Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017

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Opiniones

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1811 CHIEF DARK HORSE 2016

Modelo comercializado en

2016 2017 2018 2019 2020

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 180 km/h

Ficha técnica

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017

Chasis
Marco : aluminio fundido
Déposito : 20,80 litros
Altura del asiento : 660 mm
Largo : 2 630 mm
Ancho : 1 012 mm
Altura min : 1 176 mm
Distancia entre ejes : 1 730 mm
Peso en seco : 341 kg
Peso en orden de marcha : 357 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 94 mm
Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.76 bar

Motor
dos cilindros 49° en V , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Ø 54 mm inyección
balancín
1 811 cc (Diámetro * carrera: 101 x 113 mm)
74 CV
14,10 mkg a 2 600 r/min
Relación peso / potencia : 4.61 kg/CV
Relación peso/par motor : 24.18 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2016

2017

2018

2019

2020

Competidores

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017

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Consumo

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 No hay información

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 5,10 l/100km

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 5,50 l/100km

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 No hay información

Autonomía

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 No hay información

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 349 km

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 344 km

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 No hay información

Par motor

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 : 14.1 mkg

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 15.8 mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 14.9 mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 : 12.3 mkg

Potencia

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 : 74 CV

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 97 CV

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 93 CV

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 : 96 CV

relación Peso / Potencia

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 : 4.61 kg/CV

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 3.02 kg/CV

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 3.31 kg/CV

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 : 3.35 kg/CV

Relación peso / par

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 : 24.18 kg/mkg

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 18.54 kg/mkg

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 20.67 kg/mkg

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 : 26.18 kg/mkg

Velocidad

Indian 1811 CHIEF DARK HORSE 2017 : 180 km/h

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 : 170 km/h

Harley-Davidson 1800 SOFTAIL SLIM S FLSS 2017 : 170 km/h

Moto-Guzzi 1400 Audace Carbon 2017 : 180 km/h

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Opiniones (2)

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titi Modelo 2019

bon hormis le prix stratosphérique c'est une bonne moto , un peu lourde 360 kgs en ordre de marche , beaucoup d'options de série 3 cartographie moteur , abs ,régulateur de vitesse désactivation du cylindre arriere dans les bouchons pour eviter d'avoir la cuisse sur le grill Conso de 5.5 au cent en cruisant à 120 sur autoroute , très agréable en duo . Maintenant les défauts ...petits Pas de bouchon a clé sur réservoir , pas d'attache casque , bouton cd commande code phare placés un peu trop loin sur le commodo à moins d'avoir des doigts de pianiste et une petit pop a l'échappement en décélération comme si on remettait un petit coup de gaz du d'après mon vendeur du a l'appauvrissement a outrance des moteurs euro 4 et 5 du coup le calculateur pense que la moto n'a plus assez de carburant et va caler et il réinjecte une petite quantité ce qui fait ce petit pop assez désagréable ,pas de pare brise sur le dark horse un peu dur sur autoroute et pour finir pruix des accessoires au meme tarif que la moto beaucoup trop cher 21/08/2021 17:51 Valoración : 4/5 Responder a titi

tarif

papa123! Modelo 2020

entretient bonjour facture salé dommage pour les bourse moyenne. 23/09/2019 18:50 Valoración : 3/5 Responder a papa123!

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