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Ficha de la moto HondaVTR SP-2 RC 51 2003

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 15 310 € en Francia continental
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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios

Reemplazar

VTR SP-2 RC 51 2002
VTR SP-2 RC 51 2002
Modelo comercializado en
2002 2003 2004

Rendimiento

Ficha técnica
Honda VTR SP-2 RC 51 2003
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 025 mm
  • Ancho : 725 mm
  • Altura min : 1 120 mm
  • Distancia entre ejes : 1 420 mm
  • Peso en seco : 194 kg
  • Peso en orden de marcha : 217 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 - 1
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 - 2
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 - 3
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Honda VTR SP-2 RC 51 2003 - 18
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 - 19

Milésimas

2002

2003

2004

Comparar
Comparar VTR SP-2 RC 51 con sus competidores

Aceleración

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 No hay información
Aprilia RSV 1000 2003 No hay información
Ducati 999 2003 No hay información
Ducati 998 2003 No hay información
Suzuki TLR 1000 2003 : 3.9 s
Voxan VB1 1000 2003 No hay información
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 3.1 s

Consumo

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 8,10 l/100km
Aprilia RSV 1000 2003 : 7 l/100km
Ducati 999 2003 No hay información
Ducati 998 2003 No hay información
Suzuki TLR 1000 2003 : 9 l/100km
Voxan VB1 1000 2003 No hay información
MV-Agusta F4 750 S 2003 No hay información

Autonomía

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 222 km
Aprilia RSV 1000 2003 : 257 km
Ducati 999 2003 No hay información
Ducati 998 2003 No hay información
Suzuki TLR 1000 2003 : 189 km
Voxan VB1 1000 2003 No hay información
MV-Agusta F4 750 S 2003 No hay información

Par motor

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 10.2 mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 10.3 mkg
Ducati 999 2003 : 10.4 mkg
Ducati 998 2003 : 9.9 mkg
Suzuki TLR 1000 2003 : 10.8 mkg
Voxan VB1 1000 2003 : 9.7 mkg
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 7.9 mkg

Potencia

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 138 CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 128 CV
Ducati 999 2003 : 124 CV
Ducati 998 2003 : 123 CV
Suzuki TLR 1000 2003 : 135 CV
Voxan VB1 1000 2003 : 100 CV
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 137 CV

relación Peso / Potencia

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 1.41 kg/CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 1.46 kg/CV
Ducati 999 2003 : 1.59 kg/CV
Ducati 998 2003 : 1.61 kg/CV
Suzuki TLR 1000 2003 : 1.46 kg/CV
Voxan VB1 1000 2003 : 1.85 kg/CV
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 1.39 kg/CV

Relación peso / par

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 19.02 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 18.16 kg/mkg
Ducati 999 2003 : 18.94 kg/mkg
Ducati 998 2003 : 20 kg/mkg
Suzuki TLR 1000 2003 : 18.24 kg/mkg
Voxan VB1 1000 2003 : 19.07 kg/mkg
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 24.05 kg/mkg

Velocidad

Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 264 km/h
Aprilia RSV 1000 2003 : 270 km/h
Ducati 999 2003 : 275 km/h
Ducati 998 2003 : 270 km/h
Suzuki TLR 1000 2003 : 270 km/h
Voxan VB1 1000 2003 : 250 km/h
MV-Agusta F4 750 S 2003 : 280 km/h
Comparador
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Opiniones (7)
francés JB21910 Modelo 2002
J'ai un modèle 2002 depuis 2008.
Je n'ai eu qu'un souci de fuite du récepteur d'embrayage .
Elle est efficace, belle à tomber, tout le monde se retourne sur son passage ... une bulle racing pour mieux protéger ...
Équipement rudimentaire, le minimum obligatoire ...
Pour moi elle manque juste un peu de couple tout en bas, même avec un psb modifié ... mais c'est pas grand chose ... et le duo est à proscrire si vous tenez à la passagère ... Valoración : 5/5
francés soichiro Modelo 2004
Bien sure, cette magnifique machine est maintenant obsolète par rapport aux dernières productions de super-sportives. Il n\'en reste pas moins qu\'en matière de plaisir de conduite, de caractère et de satisfaction liée à la possession d\'un objet rare, cette moto est une véritable tuerie. Valoración : 5/5
francés SP 2 Modelo 2004
Bonjour,cette moto est très belle et je pense que le temps ne va pas avoir d'enprise sur elle ...
Le bruit de ce moteur est vraiment terrible, ce qui va certainement générer des critiques toutes faites (vitesse, conducteur d'outre tombe, fou du volant ) il faut les laisser dire ; mais si on a la passion, on la garde jusqu'à la fin ... et dommage pour les autres !
Francis Valoración : 5/5
francés fred Modelo 2004
3 ans de bonheur sur cette honda SP2
partie cycle très rigide et hyper saine, un freinage très convaincant, un moteur coupleux aux mi-régimes et puissant dans les tours.
Une moto rare, belle et qui vous charme à chaque instant, une vrai moto passion.
D'ailleurs, j'ai l'intention de la garder. Valoración : 5/5
francés fabysp2 Modelo 2004
j'en possède une depuis plus d'un an.Et je compte bien la garder quitte à racheter une autre moto plus tard en plus de celle ci.Car c la moto de mes rêves et g eu la chance inouïe de pouvoir me l'offrir.Et l'avantage c kel ne se démodera pas puisk'elle restera le dernier v-twin superbike d'HONDA.Sans parler de son caractère moteur et c performances élevées ki n'ont rien à envier à la nouvelle rsvr 1000 r,je parle en connaissances de causes puiske j'en connai un ki connait ma plaque d'immat par coeur ;-) Valoración : 5/5
francés gerbolex Modelo 2004
J ai un SP2 depuis 1 an maintenant, et c'est du pur bonheur. J ai juste changé 3 choses, pour lui donner son vrai caractere. Echappement Titane (sans chicanes), Débridage du boitier + changement des boisseaux de culasse, et Pignon de sortie de boite avec une dent en moins.
Le bruit est incomparable, ca fait peur.... 140 CV est suffisant pour usage route... Reprise + franche avec Pignon changé.... Et maintenant le compteur peut désormais affiché 299 KM/H.
Ca fait plaisir Valoración : 5/5
francés matt Modelo 2004
SEUL DEFAULT? LE PRIX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
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