Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Ducati > Ducati 2003 > 999 2003

Ficha de la moto Ducati999 2003

Ficha técnica
Ducati 999 2003
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 15,50 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Largo : 2 095 mm
  • Altura min : 1 110 mm
  • Distancia entre ejes : 1 420 mm
  • Peso en seco : 197 kg
  • Peso en orden de marcha : 215 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 125 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.1 bar
Ducati 999 2003 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 128 mm
  • Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.2 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Ducati 999 2003 - 1
Ducati 999 2003 - 2
Ducati 999 2003 - 3
Ducati 999 2003 - 4
Ducati 999 2003 - 5
Ducati 999 2003 - 6
Ducati 999 2003 - 7
Ducati 999 2003 - 8
Ducati 999 2003 - 9
Ducati 999 2003 - 10
Ducati 999 2003 - 11
Ducati 999 2003 - 12
Ducati 999 2003 - 13
Ducati 999 2003 - 14
Ducati 999 2003 - 15
Ducati 999 2003 - 16
Ducati 999 2003 - 17
Ducati 999 2003 - 18
Ducati 999 2003 - 19
Ducati 999 2003 - 20

Milésimas

2003

2004

Comparar
Comparar 999 con sus competidores

Aceleración

Ducati 999 2003 No hay información
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 No hay información
Aprilia RSV 1000 2003 No hay información
Suzuki TLR 1000 2003 : 3.9 s
Suzuki 750 GSX-R 2003 No hay información
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 3.3 s

Consumo

Ducati 999 2003 No hay información
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 8,10 l/100km
Aprilia RSV 1000 2003 : 7 l/100km
Suzuki TLR 1000 2003 : 9 l/100km
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 6,50 l/100km
Benelli Tornado 900 Tre 2003 No hay información

Autonomía

Ducati 999 2003 No hay información
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 222 km
Aprilia RSV 1000 2003 : 257 km
Suzuki TLR 1000 2003 : 189 km
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 277 km
Benelli Tornado 900 Tre 2003 No hay información

Par motor

Ducati 999 2003 : 10.4 mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 10.2 mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 10.3 mkg
Suzuki TLR 1000 2003 : 10.8 mkg
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 8.5 mkg
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 9.8 mkg

Potencia

Ducati 999 2003 : 124 CV
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 138 CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 128 CV
Suzuki TLR 1000 2003 : 135 CV
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 141 CV
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 138 CV

relación Peso / Potencia

Ducati 999 2003 : 1.59 kg/CV
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 1.41 kg/CV
Aprilia RSV 1000 2003 : 1.46 kg/CV
Suzuki TLR 1000 2003 : 1.46 kg/CV
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 1.18 kg/CV
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 1.43 kg/CV

Relación peso / par

Ducati 999 2003 : 18.94 kg/mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 19.02 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 2003 : 18.16 kg/mkg
Suzuki TLR 1000 2003 : 18.24 kg/mkg
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 19.53 kg/mkg
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 20.2 kg/mkg

Velocidad

Ducati 999 2003 : 275 km/h
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 264 km/h
Aprilia RSV 1000 2003 : 270 km/h
Suzuki TLR 1000 2003 : 270 km/h
Suzuki 750 GSX-R 2003 : 280 km/h
Benelli Tornado 900 Tre 2003 : 280 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (7)
francés Modelo 2003
freinage radicale, chassis precis, acceleration impresionnante, et oui c'est une moto qui pousse au vice. tres maniable c'est un p'tit jouet pour avertit.Et oui si on ne regarde pas le compteur on frole vite les 250
entretient un peu eleve mais je sait aussi que c'est le haut de gamme dcati, alors faut savoir ce que l'on veut.
modele 2004; 9000 km et que de plaisir à son guidon.une pure merveille Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
diablo, ne compare pas ce qui n'est pas comparable, on ne pilote pas une ducati comme une jap, elle ne s'entretiennent pas non plus de la meme maniere, les jap privilegie le confort, alors qu'une ducati t'offre...des sensations, je ne le croyais pas quand je l'ai essayé la premier , le vendeur me disait, fait gaffe apres tu va trouver ton gsxr fade...et il vait raison, par cette belle journée d'été, j'ai prefere rentrer ma jap et rever a cette italienne qui m'avait emmener là ou aucune autres ne l'avait fait...au paradis :p.
quand a la soit disant reputation des ducat a tomber en panne, il est vrai que cela a ete le cas, mais quelle mecanique n'y a pas eu droit, mais observe bien que ce sont toujour des pilote de jap qui disent cela ;).
en attendant la livraison de ma 999(encore qq jour), je vous souhaite bonne route. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
EXELLENT, C'EST UN AVION DE CHASSE AVEC UN VRAI CHASSIS Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
voila la machine dont jai toujours réver! enormément de couple, un moteur démoniaque,a surveiller l'embrayage,et a étre gentille avec les gaz si on veut pas décoller du sol violament! la 999 est une machine déxéption, interdiction de l'énerver! car avec ses 136 ch(jai la version mono)les machines nippones n'ont qu'a bien ce tenir!!! en pilotant ce monstre j'ai l'impréssion de vivr a 200km/heures! machines qui demande pilotes confirmer, et bien sur pilote trés trés fortuner!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
J'ai eu l'occasion de tester la 999 version 2004 et j'ai été emballé par son moteur, sa stabilité (au freinage et sur l'angle), sans parlé de sa facile prise en mains. La version 2005 met la barre plus haut et, en donne enfin pour son argent. Freinage radial, moteur gonflé, le tout avec une bonne couche d'Olhins. J'ai craqué... J'ai donc décidé Madame (et oui...) et j'ai revendu ma BMW K1200RS... Maintenant, il ne me reste plus qu'à patienté. Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
la 999 r est une tres bonne moto.mais je trouve ,les ducati pas tres fiable ,au niveau mecanique,par apport au japonaise ,qui au niveau meca,non plus rien a prouver,quand ont compare 1 r1 2004 qui coute beaucoup moin chere,ont comprend tres vite,la difference nipone ca marche aussi fort(a voir ++ selon pilote)j,ai beaucoup de colleque motard,qui ont que des probleme avec les ducatis(toute les italiene)ex toute les nipones ,les moteurs sont incassable (+de 80000km)en tirant dedans.les ducati reste des motos pour motard fortunee.salut a tous Valoración : 5/5
francés Modelo 2003
ilà le meilleur antidepresseur! Face aux moteurs aseptisés des machines nippones comme la Yamaha R1, la 999 offre un véritable plaisir à son guidon. Le caractère moteur est envoutant, et quiconque enfourchera cette machine saura ce que c'est que le coup de pied au cul Ducati. Le couple est démoniaque et les accélérations et décélérations avec les pots Termignoni sont féériques. La boîte est exceptionnellement dousse et précise, un vrai jouet pour motard connaisseur et fortuné. Valoración : 5/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Ducati 999 2003

Indispensables
La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.

Segunda mano
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades