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Ficha de la moto HondaCBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 10 960 € en Francia continental
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Opiniones

de 9 opiniones de usuarios

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CBR 600 FS Rossi Replica 2002
CBR 600 FS Rossi Replica 2002
Modelo comercializado en
2006

Rendimiento

Ficha técnica
Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 010 mm
  • Ancho : 690 mm
  • Altura min : 1 115 mm
  • Distancia entre ejes : 1 390 mm
  • Peso en seco : 163 kg
  • Peso en orden de marcha : 191 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 - 1
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Milésimas

2006

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Comparar CBR 600 RR Replica MOVISTAR con sus competidores

Aceleración

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 3 s
Triumph 675 Daytona 2006 No hay información
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2006 No hay información
Ducati 749 2006 : 3 s
Yamaha YZF-R6 600 2006 No hay información

Consumo

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 8 l/100km
Triumph 675 Daytona 2006 : 6,40 l/100km
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2006 No hay información
Ducati 749 2006 : 8,10 l/100km
Yamaha YZF-R6 600 2006 No hay información

Autonomía

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 225 km
Triumph 675 Daytona 2006 : 272 km
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 No hay información
Suzuki 600 GSX-R 2006 No hay información
Ducati 749 2006 : 191 km
Yamaha YZF-R6 600 2006 No hay información

Par motor

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 6.6 mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 7.1 mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 6.8 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 6.7 mkg
Ducati 749 2006 : 8.2 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 6.73 mkg

Potencia

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 116 CV
Triumph 675 Daytona 2006 : 125 CV
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 123 CV
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 125 CV
Ducati 749 2006 : 108 CV
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 127 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 1.41 kg/CV
Triumph 675 Daytona 2006 : 1.32 kg/CV
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 1.33 kg/CV
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 1.29 kg/CV
Ducati 749 2006 : 1.74 kg/CV
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 1.27 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 24.7 kg/mkg
Triumph 675 Daytona 2006 : 23.24 kg/mkg
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 24.12 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 24.03 kg/mkg
Ducati 749 2006 : 22.93 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 23.92 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 600 RR Replica MOVISTAR 2006 : 260 km/h
Triumph 675 Daytona 2006 : 260 km/h
Kawasaki ZX-6RR 600 2006 : 260 km/h
Suzuki 600 GSX-R 2006 : 260 km/h
Ducati 749 2006 : 255 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2006 : 265 km/h
Comparador
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Opiniones (9)
francés Modelo 2006
J'avais une Hornet 600 que j'ai vendu pour me l'acheter.

Je viens de finir mon rodage et elle est vraiment cool à conduire.

Par contre, j'y mettrait quelques bémols :
1 : la déco racing est à poser soit même (la planche d'autocollant est founie). Sauf pour le movistar et le telefonica sur le réservoir.

2 : Il n'est pas possible de mettre des roulettes de protection sans percer le carénage.

3 : Le capot de selle est en option et le plus drôle, c'est que Honda le propose au catalogue mais ne le fournit pas.

4 : les accéssoire sont durs à trouver (Ermax pour ne pas les nommer) propose entre autre un support de plaque sublime pour aller avec. Sauf que lorsque vous le commander, il vous répondent qu'ils ne le fabrique pas encore.

5 : Les jantes sont peintes en noirs et quand aux bords de jantes jaunes, c'est une illusion : il s'agit d'autocollant à mettre soit même.


Mais faison contre fortune, bon coeur : A part ces petits désagréments, elle est vraiment très agréable à conduire et super maniable (ce qui est tout de même le principal).
Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
trop belle !!!!!
je viens de signer le bon de commande ce matin :)) Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
et voila honda nous prouve encore qu'ils ont des moto de champion elle est si belle que je viens de vendre mon hornet pour l'acheter vive honda !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
aller je vend mon vfr je par la commander yahou .... Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
C'est le plus beau modele que j ai vu. La class commme dise certains. J'espere seulement pouvoir l'acheter un jour.. Bye et bravo encore une fois. Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
Superbe.
Très beau colorie et très belle allure. Là ca flash, couleur vive, c'est ce que j'aime.
J'ai un 600 Hornet Bleu métallisé 2004 depuis un an, ma première moto (et j'en suis très très satisfait d'ailleur).
La précédente CBR600RR 2005 gris/rouge/bleu me plaisait déjà beaucoup. Mais là elle est parfaite. Génial pour se faire remarquer.
Parait qu'elle est très dynamique.
Si je pouvais me faire plaisir, je l'achèterais.
Le seul problème: ma taille (1m64) !!! et surtout l'assurance (tout risque biensûr).
Reste plus qu'a l'essayer...ou a rêver un peu.
Bonne route et faite gaffe à vous même (et pas seulement aux gendarmes).
A++ Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
franchement c'est le plus beau colorie qu'il on pu sortir sur la 600 CBR, superbe look, partie cycle tré bonne, bonne position de conduite et pas trop haute pur un petit gabrit comme moi, mais a quand un moteur un peut plus puissant pour rivalisé avec la concurrance, au moin la GSXR et la R qui sont les seul a rester en 600 cm3 et non pas 636 comme kawa et 675 comme triumph Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
C clair kel é bel,ils ont plus ka sortir la camel,é surtout la konica minolta ki é de toute beauté,il ne sont plus à ça près non?? Valoración : 5/5
francés Modelo 2006
Ouaahhh la moto à Giberneau !! Est ce que le bac à gravier et la vilaine tête sont fournis avec ??
Allez, faut reconnaitre qu'une déco "racingue" donne tout de suite une superbe allure à une bécane.
J'aime beaucoup !! Valoración : 5/5
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