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Ficha de la moto HondaCBR 900 RR FIREBLADE 1999

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 11 265 € en Francia continental
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Opiniones

de 13 opiniones de usuarios

Reemplazar

CBR 900 RR FIREBLADE 1998
CBR 900 RR FIREBLADE 1998
Modelo comercializado en
1998 1999

Rendimiento

Ver su historia : Fireblade - Les Honda CBR à la poursuite du sport.

Ficha técnica
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 800 mm
  • Largo : 2 040 mm
  • Ancho : 685 mm
  • Altura min : 1 130 mm
  • Distancia entre ejes : 1 405 mm
  • Peso en seco : 180 kg
  • Peso en orden de marcha : 204 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 125 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 1
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 2
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 3
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 4
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 5
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 - 6

Milésimas

1998

1999

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Comparar CBR 900 RR FIREBLADE con sus competidores

Aceleración

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 3.1 s
Aprilia RSV 1000 1999 No hay información
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 3.2 s
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 No hay información

Consumo

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 6,90 l/100km
Aprilia RSV 1000 1999 : 7 l/100km
Suzuki 750 GSX-R 1999 No hay información
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 No hay información

Autonomía

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 261 km
Aprilia RSV 1000 1999 : 286 km
Suzuki 750 GSX-R 1999 No hay información
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 No hay información

Par motor

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 9.4 mkg
Aprilia RSV 1000 1999 : 10.3 mkg
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 8.4 mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 : 10.3 mkg

Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 130 CV
Aprilia RSV 1000 1999 : 128 CV
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 135 CV
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 : 143 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 1.38 kg/CV
Aprilia RSV 1000 1999 : 1.48 kg/CV
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 1.33 kg/CV
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 : 1.28 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 19.15 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 1999 : 18.35 kg/mkg
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 21.31 kg/mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 : 17.77 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 1999 : 260 km/h
Aprilia RSV 1000 1999 : 270 km/h
Suzuki 750 GSX-R 1999 : 265 km/h
Kawasaki 900 ZX-9R 1999 : 290 km/h
Comparador
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Opiniones (13)
francés Modelo 1999
Bonjour

Sur ma Honda CBR 900 je cherche ou brancher la durite diaphragme du carburateur
merci de votre reponse Valoración : 5/5
francés Fred non fear Modelo 1998
Une belle à chevaucher,un amour 😍😍
 Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
tres bonne moto .
tenue de route acceleration exelente ..
equipement parfait. Valoración : 5/5
francés erigigi Modelo 1998
Je l\'ai depuis maintenant 10mois peinture officiel castrol et rien a redire fiable maniable etdu couple j\'adore ,polyvalente en ville comme sur route très bonne machine je la garde
Bonne route a tous firebladeur Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
bonjour moto achetee sur un coup de tete pas decu cbr 929 de 2000 avec 50000 KMS . je suis mecanicien auto je pense ne pas etre perdu au niveau entretien . bonne machine je cherche quelles pieces pour la remmetre en ordre .j ai deja une cbf 1000 FA 2011.ma femme me dit tu vas la vendre .pas envie du tout je me fais plaisir avec et j ai 55 ans moto facile bonne peche moteur c est du beton vu le kilometrage des autres moto je n ai jamais eu de sportive .le coffre sous la selle passager c est une soute elle a un look encore actuel .quand je la garre les passants la regarde pour une moto de 14 ans exeptionnel merci honda . je l ai achete 2500£ si je la vend ca va etre tres dur au revoir a tous roule prudament Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
j en suis raide dingue de mon 900 , 167000kms d origine, pas un goutte d huile à rajouter entre 2 vidanges ,un coup de clé et le moteur ronronne, elle tient le pavé ,pour rien au monde je l échangerais contre une sportive d\'aujourd hui , quand son moteur rendra l\'âme je lui en ferais un autre tout neuf et nous repartirons pour très très longtemps !!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
tres bonne moto , polyvalente a souhait pour une ancienne hyper sport , une vrai moto a l ancienne signé honda mais qui assure toujours , meme en 2013 ;, tres conviviale et a accecible a tous, les moteur peuvent aisement depasser les 100 000 km!! du costaud , du honda! Valoración : 5/5
francés
j\'ai ait une 900 CBR DE 1999 c\'est tres costaut 175000 km au conpteur ambrayage plus chaine de destributeur d\'origines . Est j\'ai acheter une 1000 CBR repsol de 2007 j\'espaire arriver a 175000KM .M\'ait la 900 elle roule toujours j\'espaire arriver a 200000 Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
Ou se trouve l'emplacement de la commande d'ouverture de l'echappement Valoración : 5/5
francés
Pas de valve à l\'échappement sur ce modèle. C\'est apparu sur les suivantes, à injection. Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
La CBR 900, une fois un peu \"améliorée\", ne doit rien au R1 de la même année.
Super bécane, qui répond toujours présente avec une fiabilité hors du commun des sportives avec juste un entretien régulier ! Le r1, c\'est boîte dure, embrayage qui n\'encaisse rien en durée de vie... du Yam dans toute sa splendeur d\'antan quoi !
Je possède et garde jalousement une 900 RR de 1999, un vrai collector dont le haut de carénage gauche est \"signé dans le moule\" par le concepteur des CBR : un vrai collector ! Valoración : 5/5
francés Modelo 1999
Excellente moto Valoración : 5/5
francés FRANCO Modelo 1998
j'ai eu 2 CBR 900RR, la premiére, modele 1996 avec peinture Doohan perso, la seconde 1999 couleur Orange méta et noire....Belle machine, bcp de couple, bon confort,le cadre, ça a de la gueule..ai rouler en R1, mais pas confortable surtout pour madame...je posséde actuellement une CBR 600rr, un vrai jouet, maniable...mais confort passager nul..Beaucoup de regret envers 900....son couple et ça gueule ça me manque...aucun reproche... Valoración : 5/5
francés mathieu Modelo 1998
C'est ma deuxième 919 cbr et que lui reprocher?Plus lourde que les autres, moins maniable avec son pneu avant en 130/16,moi je ne trouve pas de défauts,fiable(signature Honda),de la gueule,du confort,de la polyvalence,du couple,toujours présente pour l'arsouille,une bonne grosse cbr comme on les aime,c'est mon modèle préféré,que voulez-vous le coeur a ses raisons!
Bonne route à tous les Firebladeurs Valoración : 5/5
francés firebladeu Modelo 1998
C'est clair que c'est une bonne bécane, bien plus polyvalente que les dernières sportive sorties.
Facile à utiliser, éfficace, rassurante, puissance largement raisonnable..
Bref moi je ne lui trouve pas de réel défauts ;)

@+ Firebladeur Valoración : 5/5
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