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Ficha de la moto HondaCBR 900 RR FIREBLADE 2000

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 346 € en Francia continental
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Opiniones

de 23 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 065 mm
  • Ancho : 680 mm
  • Altura min : 1 125 mm
  • Distancia entre ejes : 1 400 mm
  • Peso en seco : 170 kg
  • Peso en orden de marcha : 199 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 135 mm
  • Frenos 2 disco Ø 330 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Monoamortisseur Unit Pro-Link , recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar

Galería de fotos

Milésimas

2000

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Consumo

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 7,50 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2000 No hay información
Aprilia RSV 1000 2000 : 7 l/100km
Ducati 996 2000 No hay información
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 6,50 l/100km
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 5,50 l/100km

Autonomía

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 240 km
Yamaha YZF-R1 1000 2000 No hay información
Aprilia RSV 1000 2000 : 286 km
Ducati 996 2000 No hay información
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 277 km
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 345 km

Par motor

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 9.27 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 11 mkg
Aprilia RSV 1000 2000 : 10.3 mkg
Ducati 996 2000 : 9.5 mkg
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 8.5 mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 10.3 mkg

Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 153 CV
Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 150 CV
Aprilia RSV 1000 2000 : 128 CV
Ducati 996 2000 : 112 CV
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 141 CV
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 144 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 1.11 kg/CV
Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 1.17 kg/CV
Aprilia RSV 1000 2000 : 1.48 kg/CV
Ducati 996 2000 : 1.77 kg/CV
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 1.18 kg/CV
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 1.28 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 18.34 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 15.91 kg/mkg
Aprilia RSV 1000 2000 : 18.35 kg/mkg
Ducati 996 2000 : 20.84 kg/mkg
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 19.53 kg/mkg
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 17.86 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 900 RR FIREBLADE 2000 : 270 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2000 : 278 km/h
Aprilia RSV 1000 2000 : 270 km/h
Ducati 996 2000 : 270 km/h
Suzuki 750 GSX-R 2000 : 280 km/h
Kawasaki 900 ZX-9R 2000 : 290 km/h
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Opiniones (23)

francés carburateur flingue Modelo 2001
Bonjour,
Je voudrais savoir si la 900 CBR Honda Fireblade, modèle 1998 était commercialisée au Japon, ou réservée à l'exportation.
Merci d'avance !
B. Giraud
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
Motard depuis 28ans après une bonne dizaine de moto dons 3 gsxr 1ninja 900 R6 injection je peux dire que le 929 ma surpris pas par ces performances mais part la sécurité quel procure freinage correct ténumère de route phénoménal la mienne est en full filtre kn échap mig conso 6.5 et conduite sportive mixte 1 défaut déteste rouler Avant 120kmh mais moto top Valoración : 5/5
francés Senshi Modelo 2001
Même en 2017 cette moto reste excellente , facile , parfais pour débuter dans le monde de la sportive
Et surtout puissante à souhait
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
Cela fait 5 ans que j\'ai cette moto ; elle est très docile et très maniable tout en étant très surprenante côté nervosité.
Elle est très joueuse, que du bonheur.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
JE trouve cette 930 CBR est plutot très homogène. contrairement aux précédent modèle ,sa soif sons design son plus high tech et aérodynamique; les chose son plus appréciable !
et sa reste ma préférait
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
bonjours a tous .apres plusieurs motos sportives ou - récentes je viens de faire l affaire d 1 cbr 929 an 2001 a 1900€ et 49000 kms et a ma grande surprise cest 1 grand bonheur a tout points de vu.MOTO au top pour la route. bonne route a tous Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
J\'ai acheté mon 929 en 2006, avec 32mkms. Super machine, fiable, agréable a piloter, pratique avec son petit coffre sous la selle, ce qu\'il faut quand on tourne la poignée. Aujourd\'hui elle tourne comme une horloge mais je viens de bloquer le compteur, 99999kms!! A part le remplacement du compteur, y a t-il possibilité, astuce pour le remettre a zero? Suis chaud pour 100milles de plus :-) Merci pour votre aide. Valoración : 5/5
francés cr500cc Modelo 2001
Une des meilleurs machine de l\'époque ...
Et rien du tout a envié des motos actuelle ..
A ne pas mettre dans toutes les mains ..
Ca envoie du gros ..
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
tres belle moto position de conduite superbe moteur tres souple puissant a garder Valoración : 5/5
J\'ai acheté un cbr 900 de 2000...et franchement elle est vraiment bien....une belle moto a regardé et a conduire... Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
JE POSSEDE UN CBR 929 MODELE 2000 NOIR ET GRIS DEPUIS MARS 2002 RIEN A LUI REPROCHE AVEC 41000 KM AU COMPTEUR AVANT JE POSSEDE UN 600 HORNET ROUGE.

CONCLUSION HONDA NUMERO 1
Valoración : 4/5
francés Modelo 2000
Bonjour,
J'ai acheter cette moto il y a déjà 4 mois elle a 41000 km,
En bleu blanc rouge à la base je l'ai mise en repsol, simplement magnifique! Petite ligne yoshimura, debridage full! Passage au banc à 157 cv! Elle marche très fort, très maniable, un vrais plaisir! Moin brusque que la r1 ou que le Gsxr elle reste une vrais sportive qui mérite d'être conduite avec amour et délicatesse, très fiable et très précise, elle ce traîne unpeu en circuit... Enfin ça reste un monstre à ne pas confier à n'importe qui ! Elle a déjà 12 ans mais j'espère encore en faire 12 autres!
Cordialement le biker fou de Rueil malmaison!
Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
super moto si ce n'est le désagréable à coup de la mécanique à la remise des gaz en seconde en ville par exemple à bas régime du à l'injection. Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
ce message est pour steph16.ta moto a mon avis n ets pas debridé totalement,la mienne a 152 chv au banc.c est pour ca que je m interroge.j ai un filtre kn et un echappement sport mais c est pas avec ca que tu gagne 12 chv.a mon avis soit les cales des pipes d admission son encore en place ou elle n est pas debridé electroniquement ai niveau de la gestion electronique(va voir sur lagambas.com) Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
j'ai acheté ma 929 il y a 4 mois et elle avait 16500kms! aucun soucis ni problemes a l'horizon! juste une petite surprise lorsque je l'ai passée au banc de puissance...(140cv)! ça marche tres tres fort par rapport a mon ancien 750 yzf qui en avais encore sous le pied malgrés ces 12 ans age! bref cette moto et a acheter les yeux fermés, qualité,fiabilité,finition,belle gueule,tout pour elle.... sauf la conso !hai hai...mais (140cv) aussi. Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
j ai cette moto depuis decemdre 2006.elle avait 40000 kms.et bien je pui vous dire que c est que du bonheur.les acceleration velu et la vitesse de pointe qui n a rien a envier au sportives de maintenant a part peu etre la moindre facilité avec laquelle elle enroule.ma bon au moins c est exploitable par rapport par exemple au 1000 gsxr k5 de mon pote qui ne pe pas mettre la poignée dans le coin sous peine de retournement. Valoración : 5/5
j'ai acheté cette machine a 43000 km a present elle a 47000 et aucun problème elle est noire magnifique pas mal de personne veulent me l'acheté ya pas moyen.au debut je voulais la mettre en full met vu la puissance et les sensation kel me donne bridée c'est très bien comme sa. meme un pote avec 1000gsxr année 2006 bridée a voulu jouer et bein franchement jétè scotché a lui.fiabilité rien a dire normale c'est signé HONDA! Valoración : 5/5
ma femme et moi avons acheté deux 929 de 2001 un equipé pour faire que du stunt et ça le fait très bien (léger, puissant, injection et robustesse) et l'autre en sportive (pour rouler et aussi pour faire du stunt...) et oui ma femme en fait aussi donc pour conclure rien a dire mise a part que c'est une terrible machine et bien plus encore... Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
je viens d'acheter cette machine il y a tout juste 2 mois et je peut vous dire quelle en a dans le ventre merci a honda toujours aussi fort !! Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
JE POSSEDE UN CBR929 JAUNE ET NOIRE MODELE 2001
ELLE AFFICHE 49 000 KLM AU COMPTEUR ET MALGRES TOUS ELLE ASSURE TOUJOURS AUTANT C EST UNE MACHINE CONFORTABLE POUR UNE SPORTIVE,TRES VIVE ET PLEINE DE VIE (A NE PAS LAISSER DANS LES MAINS D UN JEUNE CONDUCTEUR)IL EST VRAI QUE POUR SAVOIR LE NOMBRE REEL DE CHEVAUX C EST DIFFICILE MAIS BON QUEL EST LE BUT FINALEMENT .
LE COUPLE EST IMPRESSIONANT MM AUJIURD HUI EN SACHANT LES BESTIOLS QUI TRAINE DANS LES SALONS MOTOS ENFIN BELLE MACHINE . BONNE ROUTE
Valoración : 5/5
je possede un 600 cbr fs et j'ai recemment eu l'occxasion de tester cette machine bien que l'embonpoint se fasse sentir par rapport au 600 elle reste un vrai plaisir a conduire sur route et a dompter sur piste,pour répondre a stéphane la puissance annoncée n'est pas un mensonge mais celle meusurée au vilebrequin elle est généralement superieure a celle mesurée a la roue par les journalistes. Valoración : 5/5
francés Modelo 2000
j'ai acheté cette machine neuve en juin 2000. J'ai eu quelques problèmes avec sous garantie (voyant de réserve HS, bougie HS au bout de 3000 km). Sinon, j'ai roulé avec pendant 20000 km. C'est une machine trés agréable, stable et vive. Elle a un bon moteur avec un trou vers 4000 t/ mm. Le seul défaut est que sa puissance commerciale annoncée par Honda (152 CV) n'a jamais été vérifiée pas aucun journaliste (max 144 cv je crois). Le seul réél reproche que je lui fais est donc ce mensonge (simplement l'impression désagréable qu'HONDA a menti pour la vendre alors que j'allais quand même l'acheter !). Valoración : 5/5
magnifique en jaune et bleu !.et.yvon@ Valoración : 5/5
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