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Ficha de la moto Harley-Davidson1870 Street Glide Special FLHXS 2020

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 29 190 € en Francia continental
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Opiniones

de 5 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 22,70 litros
  • Altura del asiento : 690 mm
  • Largo : 2 425 mm
  • Ancho : 960 mm
  • Altura min : 1 335 mm
  • Distancia entre ejes : 1 625 mm
  • Peso en seco : 359 kg
  • Peso en orden de marcha : 375 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 117 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 54,60 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.76 bar
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 868 cc (Diámetro * carrera: 102 x 114 mm)
  • 90 CV a 5 020 r/min
  • 16,60 mkg a 3 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.99 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 21.63 kg/mkg
  • Compresión : 10.5 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en série
  • Bluetooth

Galería de fotos

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Comparar 1870 Street Glide Special FLHXS con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 6,10 l/100km
BMW K 1600 B 2020 : 5,70 l/100km
BMW K 1600 GT 2020 : 5,70 l/100km
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 372 km
BMW K 1600 B 2020 : 456 km
BMW K 1600 GT 2020 : 456 km
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 16.6 mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.8 mkg
BMW K 1600 GT 2020 : 17.8 mkg
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 : 17.1 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 90 CV
BMW K 1600 B 2020 : 160 CV
BMW K 1600 GT 2020 : 160 CV
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 : 90 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 3.99 kg/CV
BMW K 1600 B 2020 : 1.96 kg/CV *
BMW K 1600 GT 2020 : 1.91 kg/CV
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 : 4.02 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 21.63 kg/mkg
BMW K 1600 B 2020 : 17.66 kg/mkg *
BMW K 1600 GT 2020 : 17.19 kg/mkg
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 : 21.17 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 : 160 km/h
BMW K 1600 B 2020 : 200 km/h
BMW K 1600 GT 2020 : 200 km/h
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 : 180 km/h

Emisiones de CO²

Harley-Davidson 1870 Street Glide Special FLHXS 2020 No hay información
BMW K 1600 B 2020 : 133 g/km
BMW K 1600 GT 2020 : 133 g/km
Indian 1890 Chieftain Dark Horse 2020 No hay información
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Opiniones (5)

francés baloo Modelo 2019
C'est une moto géniale,le poids de la direction n'est pas trop gênant.
Moto confortable malgré des suspensions un peu ferme. J'ai quand même changer la selle pour plus de confort.
Je la recommande, un vrai régal sur la route et même en duo.....
Valoración : 4/5
francés Bertrand Modelo 2019
Moto très sympa,facile à conduire sauf pour les manœuvres à l'arrêt. Pour le tarif pas de poignées chauffantes ni phare LED !!! Dommage. Valoración : 4/5
francés Papiche Modelo 2019
après quelques mois sur cette belle machine, qu'il faut apprendre a connaitre, je n'ai aucun reproche à faire et je suis heureux à chaque fois que je la sors du garage pour faire un tour,le poids n'est pas du tout contraignant, il faut faire attention en la manoeuvrant à l'arret, à ne pas se faire "embarquer" par le poids, mais sinon ce n'est que du bonheur, seul "petit" bémol, le point mort que j'ai toujours un peu de mal à trouver Valoración : 5/5
francés Papiche Modelo 2019
j'attends encore un peu pour un vrai commentaire, cela ne fait que deux mois que je l'ai, mais les premiers ressentis sont fantastiques Valoración : 5/5
francés 1340 du31 Modelo 2019
Après avoir essayer le streetglide il y a 1 an ,trouvant la direction lourde avec tout le bazard monté sur la fourche, Je viens de commandé un road-glide spécial.le fairing étant pris sur le cadre ,la fourche est plus légère pour la conduite ou les manoeuvres à l\'arrêt et plus facile à \"brasser\" et à maintenir....bonne route à tout le monde !
Valoración : 3/5
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