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Ficha de la moto Harley-Davidson1584 ROCKER C FXCWC 2009

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 21 295 € en Francia continental
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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 18,90 litros
  • Altura del asiento : 641 mm
  • Largo : 2 420 mm
  • Ancho : 891 mm
  • Altura min : 1 168 mm
  • Distancia entre ejes : 1 760 mm
  • Peso en seco : 311 kg
  • Peso en orden de marcha : 327 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telescópica Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs sous le moteur, recorrido : 79 mm
  • Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 240 / 40 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 45° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 584 cc (Diámetro * carrera: 95.3 x 111.1 mm)
  • 73 CV a 5 300 r/min
  • 11,90 mkg a 3 200 r/min
  • Relación peso / potencia : 4.26 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 26.13 kg/mkg
  • Compresión : 9.2 : 1

Galería de fotos

Milésimas

2008

2009

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Comparar 1584 ROCKER C FXCWC con sus competidores

Aceleración

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 No hay información
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 2.8 s
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 No hay información

Consumo

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 6,50 l/100km
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 No hay información
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 7 l/100km
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 291 km
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 No hay información
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 357 km
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 11.9 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 : 13.7 mkg
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 : 12.5 mkg
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 20.3 mkg
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 : 10.8 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 73 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 : 74 CV
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 : 80 CV
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 142 CV
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 4.26 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 : 4.43 kg/CV *
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 : 3.75 kg/CV
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 2.25 kg/CV
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 : 3.88 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 26.13 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 : 23.93 kg/mkg *
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 : 24 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 15.76 kg/mkg
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 : 26.2 kg/mkg

Velocidad

Harley-Davidson 1584 ROCKER C FXCWC 2009 : 160 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 : 180 km/h
Suzuki M 1500 INTRUDER 2009 : 180 km/h
Triumph 2300 ROCKET III 2009 : 220 km/h
Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (2)

ils font vraiment caguer avec leur nouveau règlement Valoración : 5/5
Je suis propriétaire d'une ROCKER C 2010 depuis le mois d'avril.
J'ai déjà parcourus près de 6.000 km.
Ma conso moyenne est de + ou - 6 litres aux 100 km.
Cette bécane a de très bonnes reprises. Je l'ai poussé à plus de 180 km h, sans avoir la poignée en coin.
Il est vrai aussi que dans certains virages la petite tutute des poses pieds racle le sol, mais ça fait partie des joies des chopper.
La ROCKER C a un couple monstrueux, même en 6iemme elle continue d'accélérer.
Je roule aussi bien sur autoroute que dans les petits chemins des ardennes belge, voir même les alpes française et suisses.
En quelques mots, je suis très heureux d'avoir acheter la ROCKER C.

Brûle la gomme et pas ton âme.
Alain.
Valoración : 5/5
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