Ducati Monster 2024 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 17 opiniones de usuarios Leer opiniones

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Monster 2023

Modelo comercializado en

2021 2022 2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : sup 220 km/h
Consumo promedio : 5,20 l/100km
Autonomía estimada : 269 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Ducati Monster 2024

Chasis
Marco : Monocasco de aluminio
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 820 mm
Largo : 2 083 mm
Ancho : 868 mm
Altura min : 1 236 mm
Distancia entre ejes : 1 474 mm
Peso en seco : 166 kg
Peso en orden de marcha : 188 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.3 bar

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 140 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Ø 53 mm inyección
2 ACT, desmodrómica
4 válvulas por cilindro
937 cc (Diámetro * carrera: 94 x 67.5 mm)
111 CV a 9 250 r/min
9,50 mkg a 6 500 r/min
Relación peso / potencia : 1.5 kg/CV
Relación peso/par motor : 17.47 kg/mkg
Emisiones de CO²: 120 g/km

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS cornering
Control de lanzamiento (Launch Control)
Control de tracción
Control anti-wheelie
Embrague antideslizante
Indicador de marcha
Llantas de aluminio
Número de modos de conducción : 3
Puños calefactables
Toma USB
Palanca de cambios
Tamaño de la pantalla TFT a color: 10,92 cm / 4.3 pulgadas

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

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Opiniones (17)

Filou51 Modelo 2021

Allez l'essayer ! moteur vibrant et vivant, du couple ,des vibrations , des freins , une facilité pour controler cette machine et du caractère.Avant je possedais un CBF 650 Honda ,bonne moto mais tres fade et tres lineaire.Maintenant quand je sors j'ai la banane et je m'eclate!!!! 29/10/2023 07:28 Valoración : 4/5 Responder a Filou51

Val Modelo 2022

Elle doit être parfaite en moto de location.
Fun, facile, full-assistée, performante, formatée.
Je suppose que pour certains, ça doit suffire. Un parfait Kleenex, comme tant d'autres. 25/04/2022 13:04 Valoración : 2/5 Responder a Val

Tom Modelo 2021

Après 15 ans sur la SS1000, me voilà surle 937 monster,fini les crampes aux jambes et aux mains. La 937 est un vélo, un plaisir à enfourcher, elle virole du tonnerre et avec son shifter elle vous emporte et vous grise de bonheur, elle n'a pas le look d'une machine de guerre à la streefighter mais ça déménage et tient le cap. 18/02/2022 16:10 Valoración : 5/5 Responder a Tom

Mauvais rapport qualité-prix face concurrence

MarcO Modelo 2021

Super moto mais a 12000e elle est 3000e trop cher face a la concurrence équipée, mauvais rapport qualité-prix sur la Ducati c'est dommage 2000e de moins Ducati remporté ce marché sur la catégorie. 01/11/2021 09:53 Valoración : 4/5 Responder a MarcO

Orange bull Modelo 2021

Moto très réussi comme toutes les Ducati à 64 ans je me laisserais bien tenter aussi. 24/08/2021 18:54 Valoración : 4/5 Responder a Orange bull

fredoitalia Modelo 2021

très réussi, mais à 65 ans est-ce encore raisonnable ?
Merci de donner vos avis.
Ciao Motard 10/04/2021 13:26 Valoración : 5/5 Responder a fredoitalia

Majeur Modelo 2021

Elle est magnifique j'espère pouvoir la mettre dans mon garage 14/03/2021 17:00 Valoración : 5/5 Responder a Majeur

Tom Modelo 2021

Un look à la MV,légère,virevoltant,pas trop cher,vivement un essais et pourquoi pas un achat 14/03/2021 14:45 Valoración : 5/5 Responder a Tom

Dundee Modelo 2021

Coup de foudre des le premier regard je la reçois fin avril je vous dis la suite 13/03/2021 06:21 Valoración : 5/5 Responder a Dundee

petio92 Modelo 2021

Je suis partagé par ce nouveau monster étant possesseur de la M821 j'étais très enjoué par cette grosse perte de poids sur ce modèle et encore plus par le couple qui arrive plus tôt. Et encore mega plus par l'association des deux... Et en même temps je la regarde de profil, je reconnais quelque peu le monstre mais de moins an moins. Ayant eu des jap, 2 anglaises des italiennes (Ducati et Cagiva). Je fais parti des motards qui apprécient rouler (sur le couple) et qui apprecie avoir une belle pièce, aller dans mon garage la regarder le fait d'avoir une belle pièce. Oui une 821 n'est pas exceptionnel mais c'est celle qui m'a procurer le plus cette sensation d'avoir une jolie moto un poil différente.De même en appuyant sur le démarreur, il y a quelque chose de différent. Alors sur le papier je prendrais plus de plaisir à rouler avec celle-ci pour le couple plus bas et le régime mais moins de sesation de cette pièce différente des autre modèles...
Par contre un gros big up pour l'échappement d'origine qui plus est euro 5 et loin d'être dégueu esthétiquement ce qui devient rare à part chez...MV. 25/02/2021 10:33 Valoración : 3/5 Responder a petio92

Faudrait il que Ducati fasse faillite pour que les puristes soient contents!?

Fred Modelo 2021

Il faut vivre avec votre temps!!! Ducati à réussi ce modèle, il est simplement sublime les ventes vont décoler.

Selon certains il faudrait que Ducati reste avec un style vieillissant et lourds au risque de ne plus vendre fasse au autres construteurs qui continues d'innover!

Personne ne vous empèche d'acheter des anciens modèles les puristes ronchons!!

Perso j'aurais peur de l'abimer pendant mes 2 ans en A2.. je profiterais donc des occaz dans 2 ans!

V 25/01/2021 21:07 Valoración : 5/5 Responder a Fred

jac Modelo 2021

j attends entendre le son que fera ce Monster: car avec euro 5 nous avons droit à quel que chose nous rappelant un bi cylindre ou alors comme la concurrence un bruit de grosse tondeuse. Mais elle me plait monstrueusement 11/12/2020 07:45 Valoración : 4/5 Responder a jac

Boby Modelo 2021

Les gens qui s'insurgent sont les mêmes qui diront "ah ben merde alors, quel pied !" en allant l'essayer. Parce que le Monster avait peut être plus de charme avant, mais il n'a jamais été aussi performant. 166 kg, c'est à dire le poid d'une street triple RS (pour 1000e de moins). 93Nm, c'est à dire le couple d'une mt09 (avec une tête de fourche un peu moins dégueulasse). Le nouveau Monster reprend les atouts de toutes ses concurrentes. C'est un coup de génie de la part de Ducati. Les nostalgiques s'habituront. Vous allez me faire croire que les sportives Ducati des années 90 avaient la même gueule que la panigale V4R de 2020 ? 07/12/2020 04:02 Valoración : 5/5 Responder a Boby

JWolf Modelo 2021

Super article, qui reflète assez bien mon avis personnel, entre déception profonde et espoir qu'elle puisse me plaire avec le temps.
Ayant une S2R et ce qui était la dernière jusqu'à peu, la 821, j'attendais avec énormément d'impatience cette nouvelle mouture.
Mais ce n'est pas un uppercut visuel que j'ai reçu, c'est un gros vent. Un gros vent à ce que j'aimais sur le Monster.
Certes à l'époque il reprenait un cadre treillis d'une superbike et ca a marché du feu de dieu. les gens ont aimé. Là ils reprennent la recette originelle en reprenant le cadre de la dernière superbike, la Panigale V4. mais... mais c'est peu être le cadre treillis qui a fait sa différence qui l'a démarquait des autres et a fait son succès. Pas le fait de reprendre un cadre de superbike.

Les nouveaux motards vont aimer, tout est pareil et triste en ce moment c'est ça la mode (je suis pas vieux pourtant). Ceux qui aimaient rouler avec quelque chose d'atypique à regarder et à rouler vont aller voir ailleurs.

Pour moi les MV gardent encore ce côté italien atypique ou même Indian avec la FTR et c'est sans doute pour ces horizons (je vais quand même garder ma S2r) que je vais quitter Ducati. A moins que avec le temps je finisse par la désirer. C'est ça qui est horrible avec cette version, je la déteste pour sa rupture, mais grise avec jantes rouges, elle est pas si dégueu pour une japonaise :p

V 04/12/2020 15:56 Valoración : 2/5 Responder a JWolf

petio92

JE suis sur une M821 aussi mais les S2r ou plus la S4r m'ont toujours tentées, comparativement en terme de sensation tu dirais quoi vu que tu as eu les deux? Je ne suis pas friant de moto efficaces mais plutôt sensationnelles à rouler :-) 25/02/2021 18:34 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

Crazydog Modelo 2021

Je doute que le motard amateur de motos italiennes aime ce modèle. Avec son allure jap.elle peut plaire à une jeune clientèle. Plus que jamais mon 900Mostro avec ses carbus son cadre-tubulaire,sa gueule inimitable me donne envie de rouler. 04/12/2020 13:12 Valoración : 2/5 Responder a Crazydog

Yamaha, sors de ce corps

Evo Modelo 2021

Non vraiment, plus je la regarde et moins ce truc ressemble à une ducat... Quelle déception !!! Le marketing a beau vouloir nous la vendre fun, légère, tout ce que vous voulez, y n'empêche, c'est plus une vraie ducat. Tout juste une mauvaise copie chinoise qui a copié sans scrupules chez yam, Honda, Benelli, mv.... Ducati est tombé bien bas. Mais seuls les amoureux de la marque peuvent comprendre qu'on ne crache pas ainsi sur son patrimoine.... Les autres verront peut être un truc qui leur rappellera leur jap avec un drapeau italien, pour pouvoir dire, t'as vu j'ai pas une jap, moi !!!! Navrant. Tout fout le camps dans ce monde aseptisé..... Bonjour tristesse 04/12/2020 12:57 Valoración : 1/5 Responder a Evo

quelle est la dimention des pneumatique ?

gigi Modelo 2021

tręs belle moto manque un peux de watts,la même avec le v4 du multistada c'était parfait.
quelle est la dimention des pneumatique ? 04/12/2020 12:26 Valoración : 5/5 Responder a gigi

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