Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

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Opiniones

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Multistrada 1200 Enduro 2016

Modelo comercializado en

2016 2017 2018

Rendimiento

Máxima velocidad : 200 km/h
Consumo promedio : 5,60 l/100km
Autonomía estimada : 536 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Chasis
Marco : Malla tubular de acero
Déposito : 30 litros
Altura del asiento : 890 mm
Distancia entre ejes : 1 556 mm
Peso en seco : 236 kg
Peso en orden de marcha : 257 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm type Skyhook, recorrido : 200 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.4 bar

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur type Skyhook, recorrido : 200 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 56 mm
2 ACT, desmodrómica
4 válvulas por cilindro
1 198,40 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.9 mm)
152 CV a 9 500 r/min
13 mkg a 7 500 r/min
Relación peso / potencia : 1.55 kg/CV
Relación peso/par motor : 18.15 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS de série
Bluetooth

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 - 10

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 - 11

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 - 12

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 - 13

Milésimas

2016

2017

2018

Competidores

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017

BMW R 1200 GS Rallye 2017

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017

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Aceleración

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 No hay información

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 No hay información

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 3.6 s

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 No hay información

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 3.7 s

Consumo

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 5,60 l/100km

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 4,80 l/100km

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 4,96 l/100km

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 4,60 l/100km

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 5,90 l/100km

Autonomía

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 536 km

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 417 km

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 403 km

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 409 km

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 508 km

Par motor

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 13 mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 10.3 mkg

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 12.7 mkg

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 10 mkg

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 12.7 mkg

Potencia

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 152 CV

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 101 CV

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 125 CV

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 95 CV

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 125 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 1.55 kg/CV

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 2.14 kg/CV *

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 1.82 kg/CV *

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 2.23 kg/CV

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 1.88 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 18.15 kg/mkg

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 20.96 kg/mkg *

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 17.87 kg/mkg *

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 21.2 kg/mkg

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 18.53 kg/mkg *

Velocidad

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017 : 200 km/h

Suzuki DL 1000 V-STROM XT 2017 : 200 km/h

BMW R 1200 GS Rallye 2017 : 200 km/h

Honda CRF 1000 L AFRICA TWIN 2017 : 200 km/h

BMW R 1200 GS ADVENTURE 2017 : 200 km/h

Comparador

Opiniones (3)

alien 34 Modelo 2017

C\'est ma moto depuis plus d\'un mois. Super moto, 1750 kms en une semaine, ça été l\'éclate, même sous la pluie !!!! Ca marche très fort, seul bémol, je suis trop petit, 1m70 !!!! Il faut que je fasse super gaffe quand je m\'arrête et quand il faut manÅ“uvrer. Mon ancienne moto était aussi un gros trail d\'une autre marque ou j\'avais le même souci. Je vous la recommande.
Alien 34 07/06/2017 21:27 Valoración : 5/5 Responder a alien 34

Steph Modelo 2016

Je l\'ai essayé pendant le dre ducati elle est géniale,facile,j\'avais l\'impression d\'avoir mon vtt entre les jambes. Le seul regret c\'est de pas avoir pu rouler plus .(on a fais toujours la même chose )super moto je compte bien la réessayer bientôt. 19/09/2016 19:44 Valoración : 5/5 Responder a Steph

Un formidable jouet

Léhan 29 Modelo 2016

Bonjour,
BMiste depuis très longtemps et possesseur de plusieurs GS Adventure, j\'ai opté pour cette moto.
Résultats :
Confort ==) Habituellement je changeais mes selles sur les BM, là pas besoin, super confortable, 500 km sans stop.
Moteur ==) quel moteur, bravo DUCATI c\'est une merveille, puissance, onctuosité, génial.
Tout y est, et très franchement cette moto est largement au dessus des GS, KAWA, SUZ et autres trail du marché.
Une dernière note pour le superbe professionnalisme du réseau DUCATI. Bravo enfin LA moto que j\'attendais.
06/06/2016 17:41 Valoración : 5/5 Responder a Léhan 29

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