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Ficha de la moto DucatiMultistrada 1200 2012

Ficha técnica
Ducati Multistrada 1200 2012
  • Chasis
  • Marco : Espaldera de acero tubular + placas laterales
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 850 mm
  • Largo : 2 150 mm
  • Altura min : 1 400 mm
  • Distancia entre ejes : 1 530 mm
  • Peso en seco : 189 kg
  • Peso en orden de marcha : 217 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 170 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Ducati Multistrada 1200 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Monobras et mono-amortisseur, recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT, desmodrómica
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 198 cc (Diámetro * carrera: 106 x 67.9 mm)
  • 150 CV a 9 250 r/min
  • 12,10 mkg a 7 500 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.26 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 15.62 kg/mkg
    • Compresión : 11.5 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2010

2011

2012

Comparar
Comparar Multistrada 1200 con sus competidores

Aceleración

Ducati Multistrada 1200 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 3.7 s
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 No hay información
KTM 990 Adventure 2012 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 2012 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 No hay información

Consumo

Ducati Multistrada 1200 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 5,50 l/100km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 6,20 l/100km
KTM 990 Adventure 2012 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 2012 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 No hay información

Autonomía

Ducati Multistrada 1200 2012 No hay información
BMW R 1200 GS 2012 : 364 km
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 No hay información
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 No hay información
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 347 km
KTM 990 Adventure 2012 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 2012 No hay información
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 No hay información

Par motor

Ducati Multistrada 1200 2012 : 12.1 mkg
BMW R 1200 GS 2012 : 12.2 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 11.6 mkg
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 12.3 mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 12.8 mkg
KTM 990 Adventure 2012 : 10 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2012 : 10.4 mkg
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 11.2 mkg

Potencia

Ducati Multistrada 1200 2012 : 150 CV
BMW R 1200 GS 2012 : 110 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 106 CV
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 137 CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 129 CV
KTM 990 Adventure 2012 : 106 CV
Kawasaki VERSYS 1000 2012 : 118 CV
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 102 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 2012 : 1.26 kg/CV
BMW R 1200 GS 2012 : 1.85 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 2.28 kg/CV *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 1.89 kg/CV
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 1.99 kg/CV *
KTM 990 Adventure 2012 : 1.97 kg/CV
Kawasaki VERSYS 1000 2012 : 1.87 kg/CV *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 2.46 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada 1200 2012 : 15.62 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2012 : 16.64 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 20.83 kg/mkg *
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 21.06 kg/mkg
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 20.06 kg/mkg *
KTM 990 Adventure 2012 : 20.9 kg/mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2012 : 21.26 kg/mkg *
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 22.41 kg/mkg

Velocidad

Ducati Multistrada 1200 2012 : 240 km/h
BMW R 1200 GS 2012 : 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2012 : 200 km/h
Triumph 1200 TIGER EXPLORER 2012 : 225 km/h
Honda 1200 CROSSTOURER 2012 : 200 km/h
KTM 990 Adventure 2012 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2012 : 200 km/h
Moto-Guzzi STELVIO 1200 8V 2012 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (4)
francés xa Modelo 2010
Mouai... bof, bof, bof. J'en ai possédé une dans les années 2010/2012, kit Termignoni donc 160cv. Puissance impressionnante, moto valorisante (option tout carbone) mais c'est tout. Moteur très fragile, culasses poreuses changées en sav entretient au cout faramineux (courroies), tenue de route juste dans la moyenne et certainement pas une moto de gros rouleur que je suis. Vous l'aurez compris, pour moi Ducati c'est terminé, après pour celui qui ne sort que le dimanche pour aller d'une terrasse de café à une autre, c'est la moto qu'il vous faut Valoración : 2/5
francés Blaisechx
@xa Et tu roules sur quoi.du coup Valoración : 3/5
francés Modelo 2012
La pikes peak modèle 2012 j adore. La moto de mes rêves.dans une autre vie peut être. Valoración : 5/5
francés jefounet Modelo 2010
Je roule en BMW, mais en voyant la bête je serais tenté de faire le pas pour le changement de monture et ceci bien évidemment après un essai et comparaison à l'appui. En attendant mon galop d'essai, je transmets un grand coup de chapeau au designer de Ducati pour l'esthétique de cette moto qui est nettement plus réussi que le précédent modèle. Valoración : 5/5
francés Cissous Modelo 2010
Une moto vraiment polyvalente qui s'adapte suivant la route, les 4 modes sont vraiment super ca change le comportement de la moto, j'ai essayé j'ai adopté, je ne suis vraiment pas déçu, en plus de ca le moteur est vraiment là! même si en France nous sommes bridés. Bravo a Ducati. Au passage nous avons créé un forum dédié à la Ducati Multistrada 1200 => http://www.multistrada1200.fr Valoración : 5/5
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