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Ficha de la moto DucatiMultistrada V4 S 1160 2024

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 24 290 € en Francia continental
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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024
  • Chasis
  • Marco : Monocasco de aluminio
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento regulable entre 840 mm y 860 mm
  • Distancia entre ejes : 1 567 mm
  • Peso en seco : 218 kg
  • Peso en orden de marcha : 243 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 50 mm, recorrido : 170 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 2 disco Ø 330 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 180 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS cornering
  • Ayuda de arranque en pendiente (Hill Hold Control)
  • Bluetooth
  • Interruptor retroiluminado
  • Control de tracción
  • Control anti-wheelie
  • Arranque sin llave
  • Embrague antideslizante
  • GPS
  • Indicador de marcha
  • Llantas de aluminio
  • Número de modos de conducción : 4
  • Parabrisas ajustable
  • Faros adaptables para giros
  • Control de crucero
  • Palanca de cambios
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 16,51 cm / 6.5 pulgadas

Galería de fotos

Milésimas

2021

2022

2023

2024

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Comparar Multistrada V4 S 1160 con sus competidores

Precio

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 No hay información
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 No hay información
BMW R 1300 GS 2024 : 21750 €
BMW S 1000 XR 2024 : 21780 €
KTM 1290 Super Adventure S 2024 No hay información

Aceleración

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 No hay información
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 No hay información
BMW R 1300 GS 2024 : 3.39 s
BMW S 1000 XR 2024 : 3.3 s
KTM 1290 Super Adventure S 2024 No hay información

Consumo

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 6,50 l/100km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 No hay información
BMW R 1300 GS 2024 : 4,80 l/100km
BMW S 1000 XR 2024 : 6,20 l/100km
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 5,70 l/100km

Autonomía

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 338 km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 No hay información
BMW R 1300 GS 2024 : 396 km
BMW S 1000 XR 2024 : 323 km
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 404 km

Par motor

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 12.7 mkg
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 13.25 mkg
BMW R 1300 GS 2024 : 15.2 mkg
BMW S 1000 XR 2024 : 11.6 mkg
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 14.1 mkg

Potencia

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 170 CV
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 150 CV
BMW R 1300 GS 2024 : 145 CV
BMW S 1000 XR 2024 : 170 CV
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 160 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 1.28 kg/CV
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 1.52 kg/CV *
BMW R 1300 GS 2024 : 1.52 kg/CV *
BMW S 1000 XR 2024 : 1.26 kg/CV
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 1.38 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 17.17 kg/mkg
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 17.2 kg/mkg *
BMW R 1300 GS 2024 : 14.52 kg/mkg *
BMW S 1000 XR 2024 : 18.45 kg/mkg
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 15.6 kg/mkg

Velocidad

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 200 km/h
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 : 230 km/h
BMW R 1300 GS 2024 : 235 km/h
BMW S 1000 XR 2024 : 250 km/h
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 250 km/h

Emisiones de CO²

Ducati Multistrada V4 S 1160 2024 : 162 g/km
Triumph Tiger 1200 GT Pro 2023 No hay información
BMW R 1300 GS 2024 : 110 g/km
BMW S 1000 XR 2024 : 144 g/km
KTM 1290 Super Adventure S 2024 : 134 g/km
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Opiniones (2)

francés DantonQ Modelo 2022
Testée après sa petite soeur, la V2, ce matin.
Très agréablement surpris, ce n’est pas la brute épaisse de mes fantasmes qui fait on-off sur 170cv.
C’est délicieusement coupleux, léger, une position parfaite, mais… des comodos un peu foutraques( BM fait nettement mieux et puis c’est histoire de lui trouver un défaut!).
Total in love, je vais me laisser tenter.
Valoración : 5/5
francés Biker 53 Modelo 2021
Ah ouai 170 bourrins
Très beau look
Valoración : 5/5
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