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Ficha de la moto BMWR 1200 CL 2002

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 16 100 € en Francia continental
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Opiniones

de 10 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
2002 2003 2004 2005

Rendimiento

Ficha técnica
BMW R 1200 CL 2002
  • Chasis
  • Marco : parte delantera de aluminio fundido, parte trasera de tubo de acero
  • Déposito : 17,50 litros
  • Altura del asiento : 745 mm
  • Largo : 2 415 mm
  • Ancho : 1 075 mm
  • Altura min : 1 435 mm
  • Distancia entre ejes : 1 641 mm
  • Peso en seco : 308 kg
  • Peso en orden de marcha : 324 kg
  • Tren delantero
  • Fourche Telelever Ø 35 mm, recorrido : 144 mm
  • Frenos 2 disco Ø 305 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
BMW R 1200 CL 2002 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur et monobras Paralever, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 285 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 80 - 15 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • dos cilindros plano , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • Inyección de combustible
  • 1 ACT por cilindro
  • 1 170 cc (Diámetro * carrera: 101 x 73 mm)
  • 61 CV a 5 000 r/min
  • 10 mkg a 3 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 5.05 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 30.8 kg/mkg
    • Compresión : 10 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
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Milésimas

2002

2003

2004

2005

Comparar
Comparar R 1200 CL con sus competidores

Aceleración

BMW R 1200 CL 2002 : 7.6 s
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 No hay información
BMW K 1200 LT 2002 : 5.5 s
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 No hay información
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 9.2 s
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 No hay información

Consumo

BMW R 1200 CL 2002 : 6,20 l/100km
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 7,70 l/100km
BMW K 1200 LT 2002 No hay información
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 No hay información
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 No hay información
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 8,50 l/100km

Autonomía

BMW R 1200 CL 2002 : 282 km
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 325 km
BMW K 1200 LT 2002 No hay información
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 No hay información
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 No hay información
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 222 km

Par motor

BMW R 1200 CL 2002 : 10 mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 17 mkg
BMW K 1200 LT 2002 : 11.7 mkg
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 : 11.4 mkg
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 11.1 mkg
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 11.1 mkg

Potencia

BMW R 1200 CL 2002 : 61 CV
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 118 CV
BMW K 1200 LT 2002 : 98 CV
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 : 64 CV
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 67 CV
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 67 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 1200 CL 2002 : 5.05 kg/CV
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 3.08 kg/CV
BMW K 1200 LT 2002 : 3.61 kg/CV
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 : 5.17 kg/CV
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 5.34 kg/CV
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 5.34 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 1200 CL 2002 : 30.8 kg/mkg
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 21.35 kg/mkg
BMW K 1200 LT 2002 : 30.26 kg/mkg
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 : 29.04 kg/mkg
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 32.25 kg/mkg
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 32.25 kg/mkg

Velocidad

BMW R 1200 CL 2002 : 170 km/h
Honda GL 1800 GOLDWING 2002 : 210 km/h
BMW K 1200 LT 2002 : 197 km/h
Kawasaki VN 1500 TOURER 2002 : 170 km/h
Harley-Davidson 1450 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2002 : 160 km/h
Harley-Davidson 1450 ROAD GLIDE FLTRI 2002 : 165 km/h
Comparador
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Opiniones (10)
francés cramouel Modelo 2005
Propriétaire de la 1200 cl depuis 6 mois quelques déboires avec le magasin qui me la vendue 8000 kms de fait et je ne veux plus m'en passer conduite pépère et des fois un peu plus agressives j'addore cette moto Valoración : 5/5
francés PJV Modelo 2005
Après 150000km et trois propriétaires successifs, modèle 2002,toujours aussi plaisante,confortable et vraiment géniale pour de belles balades. J'ecume l'Auvergne et le Bourbonnais à son guidon, sur des départementales sinueuses et souvent en montagne et je ne m'en lasse pas. Elle est désormais majeure et vaccinée, si vous en avez une en vue, vous pouvez l'adopter. En plus elle est aussi bonne en couple qu'en ménage à trois, ça plaira à votre compagne, son confort est exceptionnel. Bonne route. Valoración : 5/5
francés Titounet Modelo 2005
Bonjour.
Ayant par erreur inversé les cosses de batterie sur le coté béquille latérale (pas directement sur la batterie)
Je n'ai actuellement aucune alimentation électrique.
Aucun fusible n'a été détruit sur les 2 boitiers de contrôle sous le réservoir.
UN boitier fusible pour le démarreur existe t il ? ET ou se trouverait il ?
La batterie peut elle avoir été détruite dans cette opération ?
Merci de votre attention et de vos réponses .
Cordialement. Vincent du 34. Valoración : 4/5
francés calou Modelo 2005
comment s allume les feux de croisement car j ai les veilleuse et plein phare avec le comodo s allume t il directement quand on démarre par un relais moi il s allume jamais merci Valoración : 4/5
francés KELIBIA67 Modelo 2005
en cours d\'acquisition d\'une R 1200 CL 2003 Valoración : 3/5
francés heb Modelo 2005
Bientôt 10ans et 70 000 kms. Des travaux d\'entretien, mais toujours aussi attachante. Un permis avec tous ses points, c\'est la moto politiquement correcte. Le confort est indéniable. J\'aimerais changer! Il n\'y a pas d\'équivalent. Le plus proche: la Goldwing. Je la garde:)... Valoración : 5/5
francés VINSC Modelo 2005
je roule en triumph je serais intéressé par cette moto Valoración : 5/5
francés obispo Modelo 2005
tres bonne moto train avant lourd a faible vitesse son terrain ideal reste l autoroute a par le disque arriere pas de probleme sur 16000km le confort est tres bon l abs 1 peu brutal Valoración : 5/5
francés fcout Modelo 2005
moto délicate à maitriser au début, surtout à faible vitesse, en particulier du fait de la lourdeur du train avant. C'est effectivement un avantage quant au guidonnage... Pour l'apprécier il convient d'aimer le confort plus que la vitesse. En tant que motard calme et friand de ballades tranquilles à 2, c'est le bonheur. Valoración : 5/5
francés pat Modelo 2005
excellente moto, confort hors norme, le poids à l'avant si critiqué est pour moi un avantage et un très bon critère d'équilibre elle ne "guidonne" jamais. Valoración : 5/5
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