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Ficha de la moto Benelli1130 TRE-K AMAZONAS 2010

Ficha técnica
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero conectada a elementos de fundición
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 840 mm
  • Largo : 2 200 mm
  • Ancho : 865 mm
  • Altura min : 1 370 mm
  • Distancia entre ejes : 1 530 mm
  • Peso en seco : 215 kg
  • Peso en orden de marcha : 240 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 48 mm, recorrido : 175 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 180 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 - 1
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Milésimas

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2015

Comparar
Comparar 1130 TRE-K AMAZONAS con sus competidores

Aceleración

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 4.5 s
Triumph 1050 Tiger SE 2010 No hay información
BMW R 1200 GS 2010 : 3.7 s
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure R 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información

Consumo

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 6,80 l/100km
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 5,70 l/100km
BMW R 1200 GS 2010 : 5,50 l/100km
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure R 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información

Autonomía

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 No hay información
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 244 km
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 351 km
BMW R 1200 GS 2010 : 364 km
Ducati Multistrada 1200 2010 No hay información
KTM 990 Adventure R 2010 No hay información
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 No hay información
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 No hay información

Par motor

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 11.4 mkg
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 10.4 mkg
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 10 mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 12.2 mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 12.1 mkg
KTM 990 Adventure R 2010 : 10 mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 11.6 mkg
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 9.9 mkg

Potencia

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 123 CV
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 94 CV
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 115 CV
BMW R 1200 GS 2010 : 110 CV
Ducati Multistrada 1200 2010 : 150 CV
KTM 990 Adventure R 2010 : 115 CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 106 CV
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 95 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 1.75 kg/CV
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 2.24 kg/CV
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 1.72 kg/CV
BMW R 1200 GS 2010 : 1.85 kg/CV
Ducati Multistrada 1200 2010 : 1.26 kg/CV
KTM 990 Adventure R 2010 : 1.8 kg/CV
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 2.28 kg/CV *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 2.51 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 18.86 kg/mkg
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 20.29 kg/mkg
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 19.8 kg/mkg
BMW R 1200 GS 2010 : 16.64 kg/mkg
Ducati Multistrada 1200 2010 : 15.62 kg/mkg
KTM 990 Adventure R 2010 : 20.7 kg/mkg
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 20.83 kg/mkg *
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 24.04 kg/mkg

Velocidad

Benelli 1130 TRE-K AMAZONAS 2010 : 200 km/h
Buell XB-12 XT Ulysses 2010 : 200 km/h
Triumph 1050 Tiger SE 2010 : 215 km/h
BMW R 1200 GS 2010 : 200 km/h
Ducati Multistrada 1200 2010 : 240 km/h
KTM 990 Adventure R 2010 : 200 km/h
Yamaha XTZ 1200 Super Ténéré 2010 : 200 km/h
Honda VARADERO XL 1000 V 2010 : 200 km/h
Comparador
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Opiniones (4)
francés paolo Modelo 2011
Belle machine,utilisation de composants de qualité, un dessin privilégiant la finesse et légèreté (poids contenu)par apport \"aux éléphants de la catégorie\" ! un confort a priori généreux, un moteur bien rempli et une couleur original qui nous change du kaki et autres blanc/gris/noir, \"j'achète\" ! Valoración : 5/5
francés joy Modelo 2012
Moto adaptée aux conditions actuelles de la circulation.Il faut des crochets pour attacher des bagages,pour ma part c\'est une moto intéréssante car originale.Probablement ma future moto a \"tout faire\" Valoración : 4/5
francés ribellu Modelo 2011
moi je la trouve belle et ca change surtout de tous ses modeles courants quont vois sur les routes ont a l'impression de voir passer toujours la meme moto surtout les bmw 1200 GS alors que les italiennes sont tres belle aussi Valoración : 5/5
francés ericlebelg Modelo 2011
Mouarfff... çà un trail ??? des roues de 17'', les pots qui passent par dessous, la selle... sans commentaire, certes elle a sûrement de trés bonnes qualités routières (moteur,suspat... ) mais bon, disons plutôt que c'est la TDM ou varadero italienne.

eric

Valoración : 5/5
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