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Ficha de la moto ApriliaRSV4 1100 Factory 2020

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 23 999 € en Francia continental
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Opiniones

de 3 opiniones de usuarios

Reemplazar

RSV4 1100 Factory 2019
RSV4 1100 Factory 2019
Modelo comercializado en
2019 2020

Rendimiento

Ficha técnica
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
  • Chasis
  • Marco : Doble viga perimetral de aluminio
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 851 mm
  • Largo : 2 052 mm
  • Ancho : 735 mm
  • Distancia entre ejes : 1 439 mm
  • Peso en seco : 177 kg
  • Peso en orden de marcha : 199 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 125 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Öhlins, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS Bosch 9MP
  • Bluetooth
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 - 1
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 - 2
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 - 3
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 - 4
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Milésimas

2019

2020

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Comparar RSV4 1100 Factory con sus competidores

Consumo

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 6,50 l/100km
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 7,20 l/100km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 No hay información
Kawasaki NINJA H2 2020 No hay información
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 6,90 l/100km
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 6,25 l/100km

Autonomía

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 277 km
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 236 km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 No hay información
Kawasaki NINJA H2 2020 No hay información
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 232 km
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 256 km

Par motor

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 12.4 mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 11.6 mkg
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 : 11.7 mkg
Kawasaki NINJA H2 2020 : 14.4 mkg
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 12.7 mkg
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 11.6 mkg

Potencia

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 217 CV
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 200 CV
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 : 204 CV
Kawasaki NINJA H2 2020 : 231 CV
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 214 CV
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 217 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 0.82 kg/CV
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 0.94 kg/CV *
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 : 0.94 kg/CV *
Kawasaki NINJA H2 2020 : 0.97 kg/CV *
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 0.81 kg/CV
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 0.86 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 14.27 kg/mkg
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 16.13 kg/mkg *
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 : 16.42 kg/mkg *
Kawasaki NINJA H2 2020 : 15.5 kg/mkg *
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 13.7 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 16.11 kg/mkg *

Velocidad

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 305 km/h
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 300 km/h
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 : 300 km/h
Kawasaki NINJA H2 2020 : 300 km/h
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 300 km/h

Emisiones de CO²

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 : 155 g/km
Yamaha YZF-R1M 1000 2020 : 168 g/km
Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R SE Performance 2020 No hay información
Kawasaki NINJA H2 2020 No hay información
Ducati 1100 Panigale V4 S 2020 No hay información
Honda CBR 1000 RR-R SP Fireblade 2020 : 148 g/km
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Opiniones (3)
francés Modelo 2020
J'ai acheté cette bécane il n'y pas longtemps, je suis entièrement satisfait.. quand-même faut le préciser elle est plus à l'aise sur circuit c'est bien son élément, à ne surtout pas laisser entre les main de tous le monde.. bécane trop puissante en full!! Valoración : 4/5
francés Modelo 2020
Achetée en février 2020, j'ai respecté le guide technique à la lettre pour la roder, long très long...2000km puis, apparition de fuite d'huile par un évent du cylindre arrière, joint de puis de bougie à priori!! bruit de temps à autre d'un tendeur de distribution à gauche, trou monstrueux à l'accélération sur toute les carto !!!
énormément déçu de cette machine que j'ai acheté neuve, certes elle sera prise en garantie, mais je ne la garderai surement pas suite à toutes ces galères...la meule a 2300km !!! Valoración : 2/5
francés
Tu es tombé sur la mauvaise comme toute marque ça peut arriver j'en ai une et aucun problème, des amis en on aussi et idem. Pour les trous avec n'importe quelle carto, tu dis n'importe quoi mec, c'est plutôt ta valve d'échappement qui fait peut-être ça avec le akra origine et encore, mais avec le akra carbone qui supprime la valve et la bonne map correspondantes tu n'as aucun trou et ça tire dès les bas régime contrairement aux concurrentes japonaise ou allemandes. Ne raconte pas de connerie c'est juste que ta pas la bonne config !! Valoración : 5/5
francés Dace Modelo 2019
Me portant heureux acquéreur de cette moto depuis le mois dernier, je ne peut en dire que du bien. Son seul défaut étant sa position de conduite MONSTRUEUSE (10/15 km minimum si vous voyez ce que je veut dire... (rassurez-vous, seulement à basse vitesse, tester la sur circuit et se sera très différent, je vous assure)). Niveau freinage, c\'est top (il vous faudra peut-être apprendre à le doser, du Brembo Stylema, c\'est pas du nissin ou du tokico), son train avant n\'a strictement aucun défauts (à MON goût), le pite-lane est efficace, son shifter... c\'est du Aprilia (inutile de vous faire un dessin, ça marche fort, très fort). Attention toutefois à éviter les routes trop dégradées (suspensions assez dures). Je vous la conseille amplement, très bonne machine, réservée à une clientèle assez restreinte certes (ne la comparez pas à sa prédécesseure, celle-ci ne suis pas gentiment le regard, il faut la dompter). Mais très bonne machine tout de même. Bien meilleure qu\'une panigale ou qu\'un gex. Valoración : 5/5
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