il faut m\'expliquer le poids à sec de 190kg pour une électrique.la batterie devrait peser 70kg.Cette moto me semble trop lourde.si on part de zéro bord de mer à 1000 mètres d\'altitude,on passe de 126 km d\'autonomie à ? km, peut être 50km.citadine beaucoup trop cher et encore très loin d\'un semblant d\'évasion et de la foret noire. Valoración : 1/5
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thierrycitybike
Bonsoir Marco,
je vais essayer de répondre le plus clairement à vos questions et interrogations. La DSR pèse bien 190kg dont environ 80kg de batterie (pour 14.4kWh). ce poids n\'st pas si lourd pour une trail avec de telles performances en accélération. L\'autonomie est bonne (pour un deux roues électrique) et dépend bien évidemment de la manière dont on roule. Perso, sur route dans le beaujolais, je suis entre 150 et 180kms d\'autonomie. En montagne, des clients avec le PowerTank et une DS 2017 (16.3kWh) sont venus à Val d\'Isère sur une charge depuis Annemasse. Ensuite à la descente vous régénérez une (petite) partie de ce que vous avez dépensé. mais il est vrai que nombre de mes clients font avec essentiellement du domicile travail. Perso, j\'ai fais un rallye routier électrique en 10/2017 (le France Electrique Tour) et les étapes quotidiennes étaient comprises entre 320 et 400kms. Un d emes client en engage une à la green expedition : rallye électrique en Argentine au mois d\'Avril 2018. 5000kms du sud au nord par la route 40 en 20 jours. A votre service ! thierryValoración : 4/5
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je vais essayer de répondre le plus clairement à vos questions et interrogations.
La DSR pèse bien 190kg dont environ 80kg de batterie (pour 14.4kWh).
ce poids n\'st pas si lourd pour une trail avec de telles performances en accélération.
L\'autonomie est bonne (pour un deux roues électrique) et dépend bien évidemment de la manière dont on roule.
Perso, sur route dans le beaujolais, je suis entre 150 et 180kms d\'autonomie.
En montagne, des clients avec le PowerTank et une DS 2017 (16.3kWh) sont venus à Val d\'Isère sur une charge depuis Annemasse.
Ensuite à la descente vous régénérez une (petite) partie de ce que vous avez dépensé.
mais il est vrai que nombre de mes clients font avec essentiellement du domicile travail. Perso, j\'ai fais un rallye routier électrique en 10/2017 (le France Electrique Tour) et les étapes quotidiennes étaient comprises entre 320 et 400kms.
Un d emes client en engage une à la green expedition : rallye électrique en Argentine au mois d\'Avril 2018. 5000kms du sud au nord par la route 40 en 20 jours.
A votre service !
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