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Ficha de la moto YamahaMT-10 1000 2022

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 15 499 € en Francia continental
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Opiniones

de 7 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Yamaha MT-10 1000 2022
  • Chasis
  • Marco : perímetro de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 835 mm
  • Largo : 2 100 mm
  • Ancho : 800 mm
  • Altura min : 1 165 mm
  • Distancia entre ejes : 1 405 mm
  • Peso en orden de marcha : 212 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Yamaha MT-10 1000 2022 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS

Galería de fotos

Milésimas

2022

2023

2024

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Comparar MT-10 1000 con sus competidores

Precio

Yamaha MT-10 1000 2022 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2022 : 19599 €
BMW S 1000 R 2022 No hay información
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 No hay información
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 No hay información

Aceleración

Yamaha MT-10 1000 2022 No hay información
KTM Superduke 1290 R 2022 No hay información
BMW S 1000 R 2022 : 3.2 s
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 No hay información
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 No hay información

Consumo

Yamaha MT-10 1000 2022 : 6,83 l/100km
KTM Superduke 1290 R 2022 : 5,60 l/100km
BMW S 1000 R 2022 : 6,20 l/100km
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 No hay información
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 7,20 l/100km

Autonomía

Yamaha MT-10 1000 2022 : 249 km
KTM Superduke 1290 R 2022 : 286 km
BMW S 1000 R 2022 : 274 km
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 No hay información
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 257 km

Par motor

Yamaha MT-10 1000 2022 : 11.4 mkg
KTM Superduke 1290 R 2022 : 14.2 mkg
BMW S 1000 R 2022 : 11.6 mkg
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 12.74 mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 12.3 mkg

Potencia

Yamaha MT-10 1000 2022 : 165,90 CV
KTM Superduke 1290 R 2022 : 180 CV
BMW S 1000 R 2022 : 165 CV
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 180 CV
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 175 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha MT-10 1000 2022 : 1.19 kg/CV *
KTM Superduke 1290 R 2022 : 1.05 kg/CV
BMW S 1000 R 2022 : 1.12 kg/CV *
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 0.99 kg/CV
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 1.1 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha MT-10 1000 2022 : 17.29 kg/mkg *
KTM Superduke 1290 R 2022 : 13.31 kg/mkg
BMW S 1000 R 2022 : 15.88 kg/mkg *
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 14.05 kg/mkg
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 15.69 kg/mkg *

Velocidad

Yamaha MT-10 1000 2022 : 250 km/h
KTM Superduke 1290 R 2022 : 290 km/h
BMW S 1000 R 2022 : 250 km/h
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 260 km/h
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 250 km/h

Emisiones de CO²

Yamaha MT-10 1000 2022 : 159 g/km
KTM Superduke 1290 R 2022 : 130 g/km
BMW S 1000 R 2022 : 144 g/km
Triumph 1200 Speed Triple RS 2022 : 130 g/km
Aprilia 1100 TUONO V4 2022 : 170 g/km
Comparador
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Opiniones (7)

francés hervé Modelo 2024
magnifique mais à quand la MT10 tracer ????? Valoración : 4/5
francés Alain81 Modelo 2024
Très bonne bécane et super moteur, mais ça reste quand même bien moche, surtout la face avant ! Valoración : 4/5
francés Aston Modelo 2024
J'étais la recherche d'un muscle bike, j'ai essayé cet engin (Thanks au dealer)... Et je suis reparti avec : -position de conduite naturelle (avec un kit de rabaissement car du haut de mes 170cm peu évolutifs à presque 70 printemps... ) -accelerations dantesques -freinage facile et rassurant -un shifter... -et tenue de route parfaite Tout pour se faire plaisir ! Ma yamamoi! Valoración : 5/5
francés Modelo 2022
Super moto reçu en juillet 2022 mais j ai tous de même gardé ma speed 1050 rs de 2007. gros cout de pied à 7500 merci l assistance le Stifter au top les rapports s enchaine au mieux , agréable à bas régime super polyvalente ville route autoroute seul ombre au tableau je trouve que le freinage manque de mordant. par contre un plaisir à rouler au quotidien
Un seul conseil si vous avez le budget allez y, mais faite attention au permis elle est incompatible avec nos limitations
Valoración : 4/5
francés Modelo 2022
J'ai essayé ... c'est top ... ça pousse ça freine ... on est bien assis ...
le moteur reprends à tous les régimes .....
j'ai commandé une R1 World GP tellement j'ai été convaincu du CP4
La sonorité du V4 sur le CP4 j'adore
Valoración : 5/5
francés Modelo 2022
Top, à quand une MT10 Tracer pour concurrencer la S1000XR? Valoración : 5/5
francés Modelo 2022
LA MOTO DONT J'AI RÉVÉ IL Y A 10 ANS.
DANS UNE ENQUÊTE YAMAHA NOUS AVAIT DEMANDÉ DE DÉFINIR LA MOTO DE NOS RÊVES, JE POSSÉDAIS ALORS UNE R1.
YAMAHA VIENT A CONCRÉTISER CE RÊVE EN CRÉANT LA MT10.
AVEC LA MT10 2022, À L'APPROCHE DE MES 75 ANS JE PENSE QUE JE VAIS REPRENDRE DU SERVICE....
MERCI YAMAHA
Valoración : 5/5
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