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Ficha de la moto YamahaSCR 950 2018

Ficha técnica

Yamaha SCR 950 2018
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 13 litros
  • Altura del asiento : 830 mm
  • Largo : 2 255 mm
  • Ancho : 895 mm
  • Altura min : 1 170 mm
  • Distancia entre ejes : 1 575 mm
  • Peso en orden de marcha : 252 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Yamaha SCR 950 2018 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 110 mm
  • Frenos 1 disco Ø 298 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 140 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

2017

2018

2019

2020

Comparar

Comparar SCR 950 con sus competidores

Consumo

Yamaha SCR 950 2018 No hay información
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 5,10 l/100km
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 3,80 l/100km

Autonomía

Yamaha SCR 950 2018 No hay información
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 265 km
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 316 km

Par motor

Yamaha SCR 950 2018 : 8.1 mkg
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 6.9 mkg
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 8.2 mkg

Potencia

Yamaha SCR 950 2018 : 52 CV
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 73 CV
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 55 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha SCR 950 2018 : 4.62 kg/CV *
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 2.62 kg/CV
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 3.75 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha SCR 950 2018 : 29.65 kg/mkg *
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 27.68 kg/mkg
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 25.12 kg/mkg

Velocidad

Yamaha SCR 950 2018 : 170 km/h
Ducati SCRAMBLER 800 Desert Sled 2018 : 180 km/h
Triumph 900 Street Scrambler 2018 : 160 km/h
Comparador
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Opiniones (1)

francés Modelo 2018
Ça aurait pu (dû ?) être la super XT 500 qu\'on attend.
STP Yamaha : enlève 60 kg et la courroie de transmission, ajoute 3 cm de débattement AV et AR, et donne un peu plus de peps au bouilleur et on y est. :-P
Valoración : 2/5
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