Yamaha XSR 900 2016 - Ficha de la moto

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Opiniones

de 14 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2016 2017 2018 2019 2020

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 230 km/h

Ficha técnica

Yamaha XSR 900 2016

Chasis
Marco : estructura de aluminio fundido a presión
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 815 mm
Largo : 2 075 mm
Ancho : 815 mm
Altura min : 1 140 mm
Distancia entre ejes : 1 440 mm
Peso en orden de marcha : 195 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 137 mm
Frenos 2 disco Ø 298 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 245 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar

Motor
3 cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección de combustible
2 ACT
4 válvulas
847 cc (Diámetro * carrera: 78 x 59.1 mm)
115 CV a 10 000 r/min
8,90 mkg a 8 500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.59 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 20.5 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2016

2017

2018

2019

2020

Competidores

BMW R 1200 Nine-T 2016

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016

Morini 11 1-2 2016

Benelli 500 LEONCINO 2016

Encuentre otros Roadster de 2016

Comparar

Comparar XSR 900 con sus competidores

Aceleración

Yamaha XSR 900 2016 No hay información

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 3.6 s

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 No hay información

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 No hay información

Morini 11 1-2 2016 No hay información

Benelli 500 LEONCINO 2016 No hay información

Consumo

Yamaha XSR 900 2016 No hay información

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 5,80 l/100km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 No hay información

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 No hay información

Morini 11 1-2 2016 : 8 l/100km

Benelli 500 LEONCINO 2016 No hay información

Autonomía

Yamaha XSR 900 2016 No hay información

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 310 km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 No hay información

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 No hay información

Morini 11 1-2 2016 : 263 km

Benelli 500 LEONCINO 2016 No hay información

Par motor

Yamaha XSR 900 2016 : 8.9 mkg

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 12.1 mkg

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 10.7 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 : 6.9 mkg

Morini 11 1-2 2016 : 10.7 mkg

Benelli 500 LEONCINO 2016 : 4.6 mkg

Potencia

Yamaha XSR 900 2016 : 115 CV

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 110 CV

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 80 CV

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 : 75 CV

Morini 11 1-2 2016 : 117 CV

Benelli 500 LEONCINO 2016 : 48 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XSR 900 2016 : 1.59 kg/CV *

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 1.88 kg/CV *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 2.8 kg/CV

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 : 2.27 kg/CV

Morini 11 1-2 2016 : 1.71 kg/CV

Benelli 500 LEONCINO 2016 : 3.54 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Yamaha XSR 900 2016 : 20.5 kg/mkg *

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 17.06 kg/mkg *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 20.93 kg/mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 : 24.64 kg/mkg

Morini 11 1-2 2016 : 18.69 kg/mkg

Benelli 500 LEONCINO 2016 : 36.96 kg/mkg

Velocidad

Yamaha XSR 900 2016 : 230 km/h

BMW R 1200 Nine-T 2016 : 200 km/h

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2016 : 190 km/h

Ducati SCRAMBLER 800 Full Throttle 2016 : 180 km/h

Morini 11 1-2 2016 : 240 km/h

Benelli 500 LEONCINO 2016 : 170 km/h

Comparador

Opiniones (14)

Modèle 2016

Jcb Modelo 2020

Je l'ai depuis 2016,je suis satisfait, par son moteur, sa partie cycle et son look.
Je souhaite en changer, mais je n'arrive pas a m'en séparer. 21/02/2021 08:03 Valoración : 5/5 Responder a Jcb

chris Modelo 2019

heureux proprietaire depuis un mois dun xsr sp ,cest une des becanes les plus agreables que j ai eu jusqu a aujourd hui ,meme si yamaha aurait pu faire une amelioration au niveau du passage des vitesses ,jaurai aime une boite plus douce , a part ca ,du bonheur sur les routes de montagne,ou routes rapides 20/08/2020 16:35 Valoración : 4/5 Responder a chris

hugorun Modelo 2016

très belle moto avec un look néo retro, mariant un coté vintage et moderne très réussi.
un moteur à couper le souffle, puissance de folie, quel moteur !!!!
agile et facile au quotidien
que des qualités !!!
11/08/2019 17:55 Valoración : 5/5 Responder a hugorun

cd Modelo 2016

Une merveille de maniabilité. Une horloge mécanique. Une vrai réactivité, même en montagne... 29/08/2018 21:20 Valoración : 5/5 Responder a cd

Xsr 900

La flèche Modelo 2017

Hello j ai acheté ma xsr 900 en août 2017 déçu par l amortisseur arrière j ai mis un shok factory depuis un vrai régale .....
J adore cette moto .....déjà 3500 km ..... 18/09/2017 21:01 Valoración : 4/5 Responder a La flèche

superbe

1306moua Modelo 2016

j'adore cette moto elle est belle elle est maniable agressive je l'ai depuis 600km en plein rodage. jusque la parfait, les 3 modes de conduites j'ai essayé de la poussé un peu (jsui en rodage) sur autoroute, et la, le drame, une catastrophe, j'ai du mal à me tenir sur la moto tellement j'en prend plein la tronche. je fait un 1m73 et j'ai fait mettre un saut de vent dessus, je ne sais pas si c'est ca ou juste la moto mais je suis dégoutée. avez vous eu des expériences similaires? 14/07/2016 22:03 Valoración : 4/5 Responder a 1306moua

une tuerie!!!!!

ted Modelo 2016

bonjour, je suis passé du versys 650kawasaki a la Yamaha xsr 900 jaune et noir que je pilote depuis 15 jours, cette moto c\'est une réussite! équilibrée, légère bien plus maniable qu\'un z800,trés bon rapport poids puissance je conduis des deux roues depuis l\'age de 12 ans: mobylette, 50 à vitesses, cross nombreux trails dont le célèbre 600 Ténéré bleu avec réservoir 30 litres de 1983 je suis issu d\'une famille de motards le seul regret pour la xsr il manque 2 litres au réservoir 14 litres un peu juste....dés que je l\'ai vu elle m\'a tapé dans l\'Å“il avec son look rétro mais qu\'on sele dise elle n\'a que le look de rétro mais attention aux débutants elle envoie!!!!! 25/05/2016 16:43 Valoración : 5/5 Responder a ted

C'est pas du pipo

Bbr666 Modelo 2016

Je l\'ai essayé il y a trois semaines. Couplé maniabilité sportive et belle.voilà je l\'ai rendue 30 minutes après sinon je ne l\'aurais jamais rapportée.
Seul bémol pour moi mais je viens d\'une XJR1300 le moteur me paraît pas assez puissant, j\'attends donc l\'essai de la MT10 mais le look est beaucoup moins bien. 19/05/2016 20:51 Valoración : 4/5 Responder a Bbr666

Heureux proprietaire

Mathieu Modelo 2016

j\'ai acquis cette machine la semaine derniere, et fait 500 km pour rentrer chez moi avec. (les dispo sont pas au rendez vous chez yam)
apres une semaine d\'utilisation je ne vois que du bon dans cette machine.
maintenant les gouts et les couleurs.... tout est histoire de point de vue.
ma machine precedente etant un S4R Ducati passez sur un trois cylindres nippon etait tout un programme, et pourtant je suis ravi de cette machine.

23/04/2016 22:53 Valoración : 5/5 Responder a Mathieu

Je suis amoureux !

NicoProv Modelo 2016

J\'ai eu l\'occasion d\'essayer cette petite beauté cet aprem à l\'occasion du \" sunday ride classic \" au paul ricard.. Et bien c\'est une vrai tuerie!
Le look est carrément réussi même si je n\'aime pas beaucoup le feu arrière identique à celui de la 700.. Le moteur issu de la mt-09 est franchement génial on a du couple partout, à n\'importe quel régime! Idéal pour enrouler sans se prendre la tête! La bécane est super légère ( en même tps comparé à mon fzs ^^ ), et les suspensions se sont révélées suffisantes pour mon niveau intermédiaire.
J\'en suis descendu avec la banane et je ne rêve plus que d\'elle à présent!
Franchement, une réussite! 17/04/2016 20:43 Valoración : 5/5 Responder a NicoProv

superté Modelo 2016

l\'ont sent quand même un brin de jalousie dans tes propos! 22/02/2016 14:33 Valoración : 5/5 Responder a superté

XSR900 le laidron !!!

Jicé60 Modelo 2016

C\'est torturé comme dessin c\'est pas net, en plus en version kaki, ça fait brêle de bidasse.
Efficace mais/donc moche ! Beurk !!! :o(
Même chez BFG ils auraient fait plus racé !
Ou est le temps des Yam RD250/350 jolies et efficaces ?
Rappel le design se doit d\'être au service de la technique, jamais l\'inverse !!! 22/02/2016 08:33 Valoración : 1/5 Responder a Jicé60

ggfanoche Modelo 2016

pas trop classique, mais très Néo! c\'est pour moi la plu belle version de la MT, j\'attendais avec hâte de voir la 700, mais je trouve la 900 encore plus réussie!
bravo Mr Yam. j\'ai hâte d\'être dessusÂ§ 23/11/2015 19:59 Valoración : 5/5 Responder a ggfanoche

Jicé60 Modelo 2016

Si je puis me permettre, y\'a une erreur:

Les plus:
# Look

Va falloir changer de mutuelle mon gars; la tienne rembourse très mal les lunettes !!! ; o)) 22/11/2015 00:09 Valoración : 2/5 Responder a Jicé60

pascal mat

c\'est quoi le problème avec le look? je la trouve pas mal et plutôt originale 04/01/2016 17:58 Valoración : 4/5 Participar en la conversación

superté

je l\'ai vu au salon moto,c\'est une mt-09 améliorée moin de plastique, très belle finition,et la version limité 60ième anniversaire est superbe. 21/02/2016 14:59 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

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