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Ficha de la moto Yamaha1000 GTS 1998

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 100 € en Francia continental
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Opiniones

de 12 opiniones de usuarios

Reemplazar

1000 GTS 1997
1000 GTS 1997
Modelo comercializado en
1993 1994 1995 1996 1997 1998

Rendimiento

Ficha técnica
Yamaha 1000 GTS 1998
  • Chasis
  • Marco : tipo Omega de aluminio con estructuras secundarias de tubos de acero
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 790 mm
  • Largo : 2 170 mm
  • Ancho : 700 mm
  • Altura min : 1 320 mm
  • Distancia entre ejes : 1 495 mm
  • Peso en seco : 246 kg
  • Tren delantero
  • basculante horizontal y montante vertical, muelle combinado y amortiguador lateral, recorrido : 116 mm
  • Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 6 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Yamaha 1000 GTS 1998 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 267 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Yamaha 1000 GTS 1998 - 1
Yamaha 1000 GTS 1998 - 2
Yamaha 1000 GTS 1998 - 3
Yamaha 1000 GTS 1998 - 4
Yamaha 1000 GTS 1998 - 5
Yamaha 1000 GTS 1998 - 6
Yamaha 1000 GTS 1998 - 7
Yamaha 1000 GTS 1998 - 8
Yamaha 1000 GTS 1998 - 9

Milésimas

1993

1994

1995

1996

1997

1998

Comparar
Comparar 1000 GTS con sus competidores

Aceleración

Yamaha 1000 GTS 1998 : 3.8 s
Honda CBR 1000 F 1998 : 3.6 s
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 3.4 s
Ducati ST4 916 1998 : 4 s
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 3.8 s

Consumo

Yamaha 1000 GTS 1998 : 6,40 l/100km
Honda CBR 1000 F 1998 No hay información
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 6,80 l/100km
Ducati ST4 916 1998 : 5,90 l/100km
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 7,40 l/100km

Autonomía

Yamaha 1000 GTS 1998 : 313 km
Honda CBR 1000 F 1998 No hay información
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 353 km
Ducati ST4 916 1998 : 356 km
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 297 km

Par motor

Yamaha 1000 GTS 1998 : 10.8 mkg
Honda CBR 1000 F 1998 : 10.4 mkg
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 11.2 mkg
Ducati ST4 916 1998 : 9 mkg
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 10 mkg

Potencia

Yamaha 1000 GTS 1998 : 102 CV
Honda CBR 1000 F 1998 : 135 CV
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 147 CV
Ducati ST4 916 1998 : 105 CV
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 129 CV

relación Peso / Potencia

Yamaha 1000 GTS 1998 : 2.41 kg/CV
Honda CBR 1000 F 1998 : 1.74 kg/CV
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 1.59 kg/CV
Ducati ST4 916 1998 : 2.05 kg/CV
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 1.88 kg/CV

Relación peso / par

Yamaha 1000 GTS 1998 : 22.78 kg/mkg
Honda CBR 1000 F 1998 : 22.6 kg/mkg
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 20.8 kg/mkg
Ducati ST4 916 1998 : 23.89 kg/mkg
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 24.2 kg/mkg

Velocidad

Yamaha 1000 GTS 1998 : 225 km/h
Honda CBR 1000 F 1998 : 260 km/h
Kawasaki 1100 ZZR 1998 : 285 km/h
Ducati ST4 916 1998 : 240 km/h
Kawasaki 1100 GPZ 1998 : 255 km/h
Comparador
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Opiniones (12)
francés DURTOL Modelo 1993
Il est certain qu'elle est sympa avec la bonne monte de pneus. Pas faite pour la ville car peu manœuvrante mais sur route quel bonheur! Un rail. Valoración : 5/5
francés Seb Modelo 1997
Une super moto, efficace, stable, peu coûteuse en entretien, équipée de l'abs très en avance sur son temps Valoración : 5/5
francés Asterix4321 Modelo 1993
C\'est une excellente moto fiable et un confort parfait, je suis très content d\'avoir cette moto et je ne suis pas prêt de m\'en séparer Valoración : 5/5
francés jobra Modelo 1997
La gts est une moto original, mais très éfficasse
(sur bonne route) le confort est sans reproche,
l\'équipement est de qualité, par contre il est impossible de voir la montre, qui est cachée par le guidon bracelet, il est aussi domage de ne pas avoir placé un cardan au niveau de la transmition,
la consomation en condiuite souple est d\'environ 6.5l. Cerise sur le gateau sa valeur occasion n\'arrête pas de grimper ex un modèle 2006 avec 10000km au compteur à été vendu 4000 euros. so good Valoración : 4/5
francés Nicoli Modelo 1995
Salut ! Je vient d\'acquérir un 1000 gts de 1995 totalisant 87000kms , j\'ai été surpris par le confort de conduite de cette moto ! De plus elle est atypique quand je la sort en groupe il n\'y en a que pour elle les gens viennent me voir en me demandant : c\'est quoi cette bécane ? Et quand je leur répond qu\'elle a 21 ans et vu l\'état de ma machine ils sont encore plus surpris ! Alors propriétaire si vous possédez un 1000 gros surtout ne la vendez pas et laissez la d\'origine car elle va faire partie des motos de collections !!! Bonnes route à tous Valoración : 5/5
francés alex Modelo 1997
Un tgv sur rail , un plaisir a conduire et du vrai haut de gamme .que du bonheur je la garderais tte ma vie ...
Seul hik les pieces ( a plus ) et avec seulement 10300 modeles sorti ds le monde pour trouvé un retro c est pas evident ^^ Valoración : 4/5
francés cbr Modelo 1997
bonjour
depuis hier j'ai un voyant efi qui reste allumer en permanence. le moteur fait un bruit de tracteur.
cet moto est equiper en side car.
si quelqu'un connaît le remede pour eteindre se voyant et connaître la cause .
merci a tous
Valoración : 5/5
francés Modelo 1998
moto agréable a conduire, un peu de dur a manier a l\'arret,pour une femme de 1m65. et qui a repris la conduite apres un arret de 17 ans. Valoración : 5/5
francés Bernie Modelo 1997
super bécane, très fiable de par son moteur éprouvé. Notez que l\'intérêt principal vient du train avant car au freinage, c\'est le moteur qui plonge assurant la stabilité, un peu comme les BM. J\'ai beaucoup roulé avec sans gros soucis mécanique, si le technicien Yamaha a été formé sur cette moto. Malheureusement elle a fini contre une voiture qui m\'a coupé la priorité...snif Valoración : 4/5
francés RENO Modelo 1997
Aprés une longue période sans faire de moto,j\'ai décidé de me refaire la main sur une 850 tdm collecteur de 1992 en superbe état.
Depuis vendue; j\'ai acheté à un maniac de la mécanique une 1000 GTS \"bichonnée\".
Je viens de faire 500 KMS et c\'est peut être encore prématuré de l\'affirmer,mais cette moto est exceptionnelle!
Avec une section de 120 à l\'avant et 185 à l\'arriére(pneus full bore m 1),elle se révele maniable,précise sur les trajectoires,trés stable avec un vent violent de côté.
Les premiers kilométres sont déroutants elle peut rouler en mode tracteur où bien avion de chasse!

De mon point de vue cette moto est en avance encore sur son temps,et YAMAHA devrait ressortir le projet du carton et là ressortir.

J\'espére que mon avis aura été utile.

Sportivement.

p.Brasey Valoración : 5/5
francés henri Modelo 1997
je roule depuis 1978 que du gros cubes meme vmax mais cette becane c\'est le top,confort mais surtout la tenue de route de ouf roulant beaucoup sur autoroute en rfa a 220km/h tu prend ton cap c\'est un rail ça ne bouge pas d\'un poil bref une tenue de route de malade même dans des cas extreme la partie cycle est incroyable pour le moteur un peu trop lineaire alors modif du boitier filtre a air ,cat,est silencieux maintenant ça pousse dans bas en haut comme une bête bref que du bohneur ,oui un peu lourde a basse vitesse mais questions d\'habitude mais apres tu prend ton pied. Valoración : 5/5
francés NONO LB Modelo 1995
Pour le kit chaine, que faut il démonter pour le pignon moteur ?
Et comment obtenir la fiche technique ? Valoración : 1/5
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