bonsoir je vient d'acheter un yzf 750 r de 1993 , j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait des carenage ou savais ou je pourrais en trouver , ou alors si des carenages d'autre modèles pourrait aller dessus ( la bulle )Valoración : 5/5
Responder a sully
Salut à tous quelqu'un aurait un lien pour télécharger la notice ou le manuel de réparation de A à Z de belle moto yzf750r de 1994 je vien de faire une acquisition mais elle ne démarre pas besoin du manuel pour refaire toute la moto merci et gaz à tousValoración : 5/5
Responder a Jean-Claude
j ai aussi une YAMAHA YZF VERSION REPLICA de 1994 55000 kms . Je l\'ai depuis 15ans. Je la met en vente cat je ne roule plus bcp, elle est aux couleurs YAMAHA ( bleu blanc rouge °Valoración : 5/5
Responder a GILLOU31
bonjours j'ai acheté recemment un de ces petit bolide elle roule bien et je n'ai pas a m'en plaindre mais pendant une balade mes feux de croisement, mes clignotant et mes voyant de tableau de bord se sont arrêter et depuis impossible de trouver d'ou sa viens quelqu'un aurait une idée pour m'aider a resoudre sa svpValoración : 4/5
Responder a tomtom
Bonjour j\'ai unev Yamaha 750 yzf version replica de 1994, je l\'ai depuis 15A et elle est top. Je vais la mettre en vente car je ne m en sert plus trops cause déplacement, elle a 53000 Kms d4ORIGINEValoración : 4/5
Responder a gillou
très très belle moto, sportive, confort, 0000 pointé! moteur, une bombe, elle pousse à chaque rapport, à 8000 tours, énorme coup de pompe au cul! par contre, DANGER: moto à ne pas mettre entre les mains d\'un jeune non responsable.. une pure moto de sport et de course... permis en danger!!Valoración : 3/5
Responder a marc
j\'ai une 750 yzf de 1993, mon premier gros cube..1 ere impréssion, elle est très légère, elle freine dure, très dure et surtout elle pousse fort, très très fort !! c\'est une moto fatiguante à mener, une vraie sportive quoi!niveau confort, c\'est une horreur, par contre une gueule de fou, mais attention, ce n\'est pas une moto à mettre entre toutes les mains, moto très nerveuse, qui pousse à chaque rapport des 4000 tours ( exup )..à 8000 tours, ça hurle, ça hurle et vous prenez un sacré coup de pompe au cul !PERMIS: DANGER!! laValoración : 3/5
Responder a morelia
superbe moto un vrai bijoux! points faibles: jauge essence inexistante; points forts: beaucoup de couple de la premiere a la cinquieme on est rejeté en arriere! tenue de route excellente bon moteur et cycle et pas chere en maintenance: sur piste tres competitive en virage mais les nouvelles moto la depasse en ligne droite en acceleration: je l adore Valoración : 5/5
Responder a jcgracia
bonsoir je possede depuis deux semaine un 750 yzf 4fm je lui est fait une syncro vidange bougie et filtre et vraimant sa pousse malgre son age 1995 c est vraiment amusant a piloter c est une bonne moto et les couleur sont belle d origine cordilementValoración : 5/5
Responder a didi
je viens d acheter un YZF 750 de 93 il y a deux semaine, j y ai mis deux pilot power, elle est soudée par terre, elle fait 100 cv ,beaucoup de couple sous 6000 tours mais manque un peu de patate au dessus, sinon très bonne moto et super freinage hyper puissant .Valoración : 3/5
Responder a FRED42
c est une excellente moto!specialement pour les routes sinueuses:aussi j en ai acheté une deuxieme pour la piste et c est une merveille pour un circuit comme Pau Arnos qui est valloné et sinueux! pour un comme Nogaro certain prefererait une mille avec plus de peche mais c est une autre conduite: aussi si vous aimez une moto fiable maniable et precise c est pour vous! de plus a la mutuelle des motard elle est classée collection non pas pour son age mais sa marque de collection aussi au tier je ne paye qu une soixantaine d euros ce qui est pas mal pour une sportive! bonne route a tous et prudence jeanclaude Valoración : 5/5
Responder a jcgracia
J\'ai une 98 depuis 10 ans , jamais de soucis , plus-pars des entretiens fait par moi même , quelques interventions de vérif au concessionnaire , huile pas de soucis pas de consommation , tenue de route excellente , souplesse extraordinaire 6eme en ville sans a coups , reprise sur les rapports incroyable , même face a des plus grosses cylindrées . Vous vous dites il fait l article , ben avec 40années de bécane beaucoup de machines , et une formation de mécano , je ne pense pas encore la changer , par contre , c\'est vrais que c\'est parfois assez physique sur circuit . NOTE : 8/10 Valoración : 4/5
Responder a GEGEBIKER
Aujourd\'hui en 2012 j\'en ai acqueri une il y a 3 ans de 1993 modele 1994(mauve/rose),70.000 km à l\'origine et 94.000 maintenant....Toujours au top!!! je viens d\'essayer le BMW S 1000RR superbike chez BMW(version légale)...chassis au top mais quel veau!!! comparé a mon yzfr Conclusion: Au top du top prés de 20 ans plus tard,à quasi 100.000 Km une machine toujours aussi exceptionnellement performante et incroyablement fiable . Valoración : 5/5
Responder a bertus
salut a tous je viens d'échanger un 600 bandit de 2000 40000km contre une YZF 750 de 1995 55000Km, lorsque j'ai vu arrivé le mec avec la machine j'ai vomis, elle etait infecte, sale, des piéces HS, un taco. Âpres réflexion j'ai accepté l'échange, j'ai passé 2 semaines rien que sur le nettoyage. 1 litre de white pour nettoyer le kit chaine, de l'acetone pour enlever les autocollants et autres saloperies sur le bras et le delta box.
Mais a la fin je suis super content du resultat, j'ai remplacer : les deux leviers le contacteur de bequille le thermocontact toute la visserie de carénage la pédale de frein le train de pneus c'est vraiment une tres bonne machine mais qu'il faut maitriser, se n'est pas un bandit ou un Fazer. L'embrayage hydrolique est vraiment précis mais plus dur que les embrayage a cable. le guidon bracelet vraiment vers l'avant fait pour l'attaque, en villes (paris) dans le merdier de tout les jours une grosse galére. coté température a 100° les ventilo s'enclenche et se coupent a 90° dans paris c'est du non stop marche arrêt. c'est vraiment une machine pour rouler sur petits virolos et se faire plaisir sur petites routes. voila mon premier retour d'expérience.@ VValoración : 4/5
Responder a argelus
Je la met en vente cat je ne roule plus bcp, elle est aux couleurs YAMAHA ( bleu blanc rouge ° Valoración : 5/5 Responder a GILLOU31
par contre, DANGER: moto à ne pas mettre entre les mains d\'un jeune non responsable..
une pure moto de sport et de course...
permis en danger!! Valoración : 3/5 Responder a marc
la Valoración : 3/5 Responder a morelia
Moto: JFZ yamaha 750r de 1995 Valoración : 1/5 Responder a roki
Valoración : 5/5 Responder a nikomot
bonne route a tous et prudence
jeanclaude Valoración : 5/5 Responder a jcgracia
Voici la liste des motos bridables à 34ch :
http://www.motoplanete.com/researchFicheMoto.php?bridable=1&research=1
Et donc pour te répondre, non l'YZF 750 n'est pas bridable.
Bonne route Valoración : 3/5 Participar en la conversación
je viens d\'essayer le BMW S 1000RR superbike chez BMW(version légale)...chassis au top mais quel veau!!! comparé a mon yzfr
Conclusion: Au top du top prés de 20 ans plus tard,à quasi 100.000 Km une machine toujours aussi exceptionnellement performante et incroyablement fiable .
Valoración : 5/5 Responder a bertus
Merci Valoración : 5/5 Responder a LOUPIDO3119
Âpres réflexion j'ai accepté l'échange, j'ai passé 2 semaines rien que sur le nettoyage.
1 litre de white pour nettoyer le kit chaine, de l'acetone pour enlever les autocollants et autres saloperies sur le bras et le delta box.
Mais a la fin je suis super content du resultat, j'ai remplacer :
les deux leviers
le contacteur de bequille
le thermocontact
toute la visserie de carénage
la pédale de frein
le train de pneus
c'est vraiment une tres bonne machine mais qu'il faut maitriser, se n'est pas un bandit ou un Fazer.
L'embrayage hydrolique est vraiment précis mais plus dur que les embrayage a cable.
le guidon bracelet vraiment vers l'avant fait pour l'attaque, en villes (paris) dans le merdier de tout les jours une grosse galére.
coté température a 100° les ventilo s'enclenche et se coupent a 90° dans paris c'est du non stop marche arrêt.
c'est vraiment une machine pour rouler sur petits virolos et se faire plaisir sur petites routes.
voila mon premier retour d'expérience.@ V Valoración : 4/5 Responder a argelus