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Ficha de la moto Victory (USA)1700 HIGH BALL 2015

Ficha técnica
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015
  • Chasis
  • Marco : Armazón de aluminio fundido
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 640 mm
  • Largo : 2 439 mm
  • Distancia entre ejes : 1 684 mm
  • Peso en seco : 293 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 75 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 - 1
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Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 - 22

Milésimas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Comparar
Comparar 1700 HIGH BALL con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 5,60 l/100km

Autonomía

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 309 km

Par motor

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 : 14.2 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 13.4 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 : 92 CV
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 78 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 : 3.18 kg/CV
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 3.78 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 : 20.63 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 22.01 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 HIGH BALL 2015 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2015 : 170 km/h
Comparador
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Opiniones (3)
francés Sebssx Modelo 2017
Moto bien équilibrée et agréable à conduire. Moteur coupleux. La position de conduite est confortable, même pour un pilote d 1m70. Valoración : 5/5
francés ray 34 Modelo 2012
j\'adore ma \"viky\" et elle me le rend bien.
souple,efficace et belle .
mieux très dur ...
souple dans ça conduite .
bref! trop bien ...
ray 34 a votre servie Valoración : 5/5
francés toni Modelo 2011
de la ball Valoración : 5/5
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