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Ficha de la moto Victory (USA)1700 VEGAS HIGH BALL 2011

Ficha técnica

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011
  • Chasis
  • Marco : Armazón de aluminio fundido
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 640 mm
  • Largo : 2 439 mm
  • Distancia entre ejes : 1 684 mm
  • Peso en seco : 293 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 75 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar

Galería de fotos

Milésimas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

Comparar

Comparar 1700 VEGAS HIGH BALL con sus competidores

Par motor

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 : 14.2 mkg
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011 : 12.5 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 16.1 mkg
Saxon 1600 HENCHMAN 2011 : 12 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 : 92 CV
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011 : 73 CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 98 CV
Saxon 1600 HENCHMAN 2011 : 85 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 : 3.18 kg/CV
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011 : 3.97 kg/CV
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 3.14 kg/CV
Saxon 1600 HENCHMAN 2011 : 3.06 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 : 20.63 kg/mkg
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011 : 23.2 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 19.13 kg/mkg
Saxon 1600 HENCHMAN 2011 : 21.67 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 VEGAS HIGH BALL 2011 : 180 km/h
Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2011 : 160 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 200 km/h
Saxon 1600 HENCHMAN 2011 : 160 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (3)

francés Sebssx Modelo 2017
Moto bien équilibrée et agréable à conduire. Moteur coupleux. La position de conduite est confortable, même pour un pilote d 1m70. Valoración : 5/5
francés ray 34 Modelo 2012
j\'adore ma \"viky\" et elle me le rend bien.
souple,efficace et belle .
mieux très dur ...
souple dans ça conduite .
bref! trop bien ...
ray 34 a votre servie
Valoración : 5/5
de la ball Valoración : 5/5
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