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Ficha de la moto Victory (USA)1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015

Ficha técnica
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015
  • Chasis
  • Marco : Armazón de aluminio fundido
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 667 mm
  • Largo : 2 747 mm
  • Distancia entre ejes : 1 670 mm
  • Peso en seco : 384 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 - 1
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Milésimas

2012

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar 1700 CROSS COUNTRY TOUR con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 5,60 l/100km

Autonomía

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 No hay información
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 405 km

Par motor

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 : 14.3 mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 14 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 : 92 CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 86 CV

relación Peso / Potencia

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 : 4.17 kg/CV
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 4.58 kg/CV

Relación peso / par

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 : 26.85 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 28.14 kg/mkg

Velocidad

Victory (USA) 1700 CROSS COUNTRY TOUR 2015 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2015 : 175 km/h
Comparador
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Opiniones (10)
francés ottangeles Modelo 2013
Bonjour,je suis à la recherche des 2 entretoises de support du top case pour ma vic cross country tour de 2013.Pouvez-vous m'aider ? Valoración : 5/5
francés CHRIS77 Modelo 2012
super moto, confortable, un beau bruit, good vibrations, faible consommation....que du bonheur et le service apres vente a pontault combault est vraiement top...
seul petit bemol je trouve que je suis obligé de trop retrograder jusqu\'en seconde dans les ronds points ou les voirage serrés...ma vieille bm fais mieux avec 700cm3 de moins. sinon ca pousse quand meme fort Valoración : 5/5
francés JUAN Modelo 2014
MANQUE UN RESERVOIR DE 29LITRES COMME LA PAN.BRUIT MOTEUR DE 2 CV.ON AURAIT PU ATTEINDRE 2000CM3 ET UN COUPLE DE 20 M/KG!LOOK ARRIERE A REVOIR! Valoración : 4/5
francés chris Modelo 2014
Jen posede une depuis le moi de janvier2014 et cet le top tros bien Valoración : 4/5
francés Bill002 Modelo 2013
Le seul hic pour Victory , au Québec , c\'est la valeur de revente car ce n\'est pas une H-D de nom . Àprès avoir eu des Touring de H-D , (Flhx , Ultra Classic,etc..)la conduite d\'un Cross Country est à des années lumières d\'une Harley, dès 90 kl/h un Flhx commence à tanguer et grelotter du Fearing , c\'est franchement désagréable pour les bras, épaules , dos... sur le Victory, autant le torque , que la conduite amène un confort jamais atteint par H-D et pour 97 ch il est d\'une économie incomparable..et tout tout est USA comparer à H-D qui mécaniquement as des injecteurs de Porsche et les blocks de moteur monter chez Honda, alors pour un puriste comme je le suis, le choix est simple et pour moins de sous...alors PEUT-ÊTRE que H-D aura ce raffinement en 2025 Valoración : 5/5
francés Cdk95 Modelo 2012
Voila après quelque jours je reviens un peu sur ce que j ai écris j ai testé la victory cross country et la vision chez le concessionnaire de la porte d asniere l Aceuil fut bon et je n es pas u besoin de payée quoique se soit pour essayer une victory.. mais ils sont avant tout des commerciaux et ne font pas de remise ou de bonne reprise sur votre moto bref je n es pas retrouver l esprits motard cela n est que mon avis.. Ensuite je suis partis voire à fontenay sous bois un plus petit garage mais avec un Aceuil plus familial plus passionner yve le patron vous propose même des peintures très sympa à des tarifs qui me semble normal .. Pour ce qu il en est de la reprise de mon zzr j attend une réponse dans les jours à venir et même si je ne fais pas affaire j ai tendance à préférer ce type de concessionnaire qui a l air plus passionner que ses clients peut être que la prochaine fois je vous parlerais de ma victory ;-)) Valoración : 3/5
francés CDK95 Modelo 2012
SUITE ET FIN DE MA COM..SI POLARIS VEUX QUE LA MARQUE PRENNE LE CHEMIN QUE SUIT LES MODELS HD IL FAUDRA S EN DOUTE QU IL S OCCUPE D ABORD DU SERVICE APRES VENTE DES CONCESSIONNAIRES J\'M'EN-FOUTISTE qui vous prenne pour un gogo et du prix des révisons qui ne sont pas les mêmes d une concession a une autre \"exemple victory bailleul(et il y a de très bon professionnels dixit les forums) première révision 150 euros,a paris plus de 250 euros\"alors monsieur audoin pierre responsable de victory france j aimerais moi et bien d autre roulée différemment sur une moto qui me ressemble mais je ne veux pas être un gogo, un client qui paye je suis juste un passionner qui aimerait rouler en victory un jour peut être Valoración : 1/5
francés cdk 95 Modelo 2012
un excellent produit je possède un zzr 1400 et je voudrais passez du coté cool de la force mais voila...en passant chez les revendeurs victory de paris je fus bien reçus j ai vu les produits qui sont une tres bonne alternative aux hd pour ceux qui veulent roulée en Custom, mais se qui ma pris une semaine chez hd pour avoir un prix sur une street glide avec les options qui me convienne, plus un essais sur trois model.. chez victory ce n es pas le cas, j attend depuis trois semaine que le concessionnaire m envois par mail une proposition plus un essai sur le model qui m intéresse de plus sur certain forum il parait que certain concessionnaire de paris\"il y en a que deux\" font payée l essais et que les prix des révisions sont plus cher..que fait polaris??? Valoración : 5/5
francés retro26 Modelo 2012
j'ai 58 ans et je vient enfin de trouver la moto idéal par son look et sa mécanique merci victory elle sera mienne prochainement Valoración : 5/5
francés retro Modelo 2012
pour quoi embrayage a cable sur la cross country tour merci Valoración : 5/5
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