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Ficha de la moto Victory (USA)1700 HARD-BALL 2013

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 19 500 € en Francia continental
(estimación Motoplanete)
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios

Reemplazar

1700 HARD-BALL 2012
1700 HARD-BALL 2012
Modelo comercializado en
2012 2013

Rendimiento

Ficha técnica
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013
  • Chasis
  • Marco : Armazón de aluminio fundido
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 667 mm
  • Largo : 2 652 mm
  • Distancia entre ejes : 1 670 mm
  • Peso en seco : 345 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.8 bar
  • Motor
  • dos cilindros 50° en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección Ø 45 mm
  • 1 ACT por cilindro
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 731 cc (Diámetro * carrera: 101 x 108 mm)
  • 89 CV a 4 950 r/min
  • 15 mkg a 2 900 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.88 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 23 kg/mkg
    • Compresión : 9.4 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 - 1
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Milésimas

2012

2013

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Comparar 1700 HARD-BALL con sus competidores

Consumo

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 5,60 l/100km
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 No hay información

Autonomía

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 318 km
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 No hay información

Par motor

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 15 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 12.8 mkg
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 9.5 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 13.9 mkg

Potencia

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 89 CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 81 CV
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 73 CV
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 3.88 kg/CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 3.95 kg/CV
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 3.6 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 4.94 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 23 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 25 kg/mkg
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 27.68 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 25.96 kg/mkg *

Velocidad

Victory (USA) 1700 HARD-BALL 2013 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 160 km/h
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 185 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 180 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés Modelo 2013
J’ai le Hard Ball depuis qqs mois.
Moto surprenante... en bien ;-). En stage 2, elle pêchue avec un joli son sans être casse-couilles.
La position de conduite est extra avec le Ape hanger.
L’agilité est étonnante pour un tel gabarit ! Et l’on peut quand même attaquer dans les virages.
Bref, c’est du pur bonheur ! Valoración : 5/5
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