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Ficha de la moto Moto-GuzziCALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012

Ficha técnica

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 780 mm
  • Largo : 2 380 mm
  • Ancho : 815 mm
  • Altura min : 1 390 mm
  • Distancia entre ejes : 1 560 mm
  • Peso en seco : 263 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 45 mm, recorrido : 140 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 96 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 140 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.3 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 2 válvulas por cilindro
  • 1 064 cc (Diámetro * carrera: 92 x 80 mm)
  • 73 CV a 6 400 r/min
  • 9,50 mkg a 5 000 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.6 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 27.68 kg/mkg
  • Compresión : 9.8 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : freinage couplé

Galería de fotos

Milésimas

2012

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Comparar CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire con sus competidores

Consumo

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 5,60 l/100km
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 8 l/100km
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 No hay información
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 No hay información

Autonomía

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 No hay información
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 318 km
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 No hay información
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 279 km
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 No hay información
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 No hay información

Par motor

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 9.5 mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 12.8 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 13.9 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 21.25 mkg
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 : 14.2 mkg
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 : 10.8 mkg

Potencia

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 73 CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 81 CV
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 73 CV
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 106 CV
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 : 92 CV
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 : 73 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 3.6 kg/CV
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 3.95 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 4.94 kg/CV *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 3.38 kg/CV
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 : 3.7 kg/CV
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 : 4.15 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 27.68 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 25 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 25.96 kg/mkg *
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 16.85 kg/mkg
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 : 23.94 kg/mkg
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 : 28.06 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi CALIFORNIA 1100 90eme anniversaire 2012 : 185 km/h
Harley-Davidson 1690 DYNA SWITCHBACK FLD 2012 : 160 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2012 : 180 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 200 km/h
Victory (USA) 1700 CROSS ROADS CLASSIC L.E. 2012 : 180 km/h
Yamaha XVS 1300 A Tour Classic 2012 : 170 km/h
Comparador
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Opiniones (1)

francés Modelo 2012
je suis très satisfait de ma moto et je ne voudrais pas une autre La seule chose que je voudrais dire c\'est que je trouve pas toute le pièces ,pour l\'habillement de la moto je cherche depuis très longtemps la petite calanque du cotée gauche pour ma 1100 cal (pour protéger le boîtier,je ne sais plus comment faire merci a tous et bonne journée Valoración : 5/5
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