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Ficha de la moto TriumphTiger 1200 Desert Edition 2021

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 19 400 € en Francia continental
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Opiniones

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Tiger 1200 Desert Edition 2021
Tiger 1200 Desert Edition 2021
Modelo comercializado en
2020 2021

Rendimiento

Ficha técnica
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento regulable entre 835 mm y 855 mm
  • Ancho : 830 mm
  • Altura min : 1 470 mm
  • Distancia entre ejes : 1 520 mm
  • Peso en seco : 246 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas WP Ø 48 mm, recorrido : 190 mm
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 305 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur WP, recorrido : 193 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS déconnectable
  • Puños calefactables
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 - 1
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Milésimas

2020

2021

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Comparar Tiger 1200 Desert Edition con sus competidores

Aceleración

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 No hay información
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 5 s
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 No hay información
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 No hay información
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 No hay información

Consumo

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 5,20 l/100km
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 4,75 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 4,80 l/100km
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 5,50 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 4,90 l/100km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 385 km
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 632 km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 No hay información
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 417 km
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 545 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 506 km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 385 km

Par motor

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 12.44 mkg
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 14.5 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 10.4 mkg
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 10.2 mkg
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 13.1 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 10.7 mkg
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 13.1 mkg

Potencia

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 141 CV
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 136 CV
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 120 CV
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 107 CV
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 158 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 102 CV
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 150 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 1.74 kg/CV
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 1.79 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 1.99 kg/CV *
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 2.15 kg/CV *
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 1.42 kg/CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 2.13 kg/CV *
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 1.61 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 19.77 kg/mkg
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 16.78 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 22.99 kg/mkg *
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 22.54 kg/mkg *
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 17.18 kg/mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 20.31 kg/mkg *
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 18.47 kg/mkg

Velocidad

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 225 km/h
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 220 km/h
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 200 km/h
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 240 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 200 km/h
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2021 : 122 g/km
BMW R 1250 GS Adventure 2021 : 110 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 SE 2021 : 128 g/km
Suzuki 1050 V-Strom XT 2021 : 112 g/km
Ducati 1260 Multistrada Enduro 2021 : 130 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2021 : 112 g/km
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 : 129 g/km
Comparador
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Opiniones (1)
francés Laurent Modelo 2020
possesseur d'une Multistrada V4S de 2022, j'ai pris possession de la Tiger 1200 récemment. Bien sûr, en remettant le contexte de la puissance à sa place (la Ducati est impressionnante), j'ai trouvé plein de bonnes raisons d'acheter une Tiger: moteur souple et puissant, confort supérieur à la Multi, excellent freinage et tenue de route impeccable. Protection pilote irréprochable avec sa bulle électrique réglable à n'importe quel niveau contrairement à la Multi dont la bulle est à réglage manuel sur 2 position seulement... mais franchement c'est un détail! sur l'une comme sur l'autre, j'aurai apprécié une plus grosse contenance de carburant: 21 litres pour la Tiger et 22 pour la Multi. cela nous donne un bon 330 kilomètres d'autonomie. Loin des 480/500 de la GS Adventure. En conso, la Ducat et la Triumph se valent (5.7 l/100 ). En agrément conduite, le bruit et les vibrations du moteur sont inégales: j'aime 100 fois mieux la Triumph pour laquelle je n'ai pas l'impression que tout est en vrac dans le moteur en dessous de 3000 tr/mn. Bref, 2 très bonnes motos que je conseilles fortement. bonne route à toutes et à tous Valoración : 5/5
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