C'est mon deuxième Tiger 800 et j'en suis très satisfait malgré quelques défauts mineurs...
La chaleur dégagée par le moteur ? depuis que les moteurs sont à refroidissement liquide, je ne suis jamais monté sur une moto ne dégageant pas de la chaleur gênante...
Pour moi ses plus gros défauts ; 1- la selle (même "confort") au bout d'1 heure ça devient intenable ! il faut aller voir un sellier moto ! 2- le centre de gravité est trop haut, ça n'aide pas les manœuvres à l’arrêt. 3- le pot (d'origine) est trop bruyant ! 4- putain de chaine !!! A presque 16 000 balles sans les options, Triumph aurait pu nous coller un cardan ! A part ça, un moulin d'enfer !!! super agréable en mode cool, un avion de chasse en mode arsouille ! Conseil à ceux qui achètent d'occasion : mettez un PSB de 17 au prochain kit chaine => le moteur ne s'en rend même pas compte, par contre le mode arsouille est vraiment plus sympa dans les cols, et vous grimpez à autour de 350 km d'autonomie avant allumage réserve...Valoración : 5/5
Responder a luigi
après une traversée des Pyrénées d'est en ouest, un tour de corse, et une virée de 5000 km en italie avec cette tiger, voilà mes impressions : moto bien finie, avec des options sympa sur les longs trajets comme le régulateur, les poignées et la selle chauffante. la bulle protège bien. elle tient bien au sol et le moteur propulse bien l'engin même si un 3 cylindres n'est pas ce que je préfère. la selle est confortable. sur des trajets de 700 km et + je n'ai jamais eu mal au c.. ! Pour moi les défauts sont surtout la maniabilité : elle ne braque pas ! et le poids est relativement haut perché ce qui ne facilite pas les manœuvres. La béquille centrale est pour moi inutile, je n'arrive pas à la lever. (petit gabarit). Au quotidien, pour des petits déplacements je roule plus volontier avec un mt07 bien plus facile. l'an prochain si covid l'autorise, nous irons au cap nord ! Bonne route a vous !Valoración : 4/5
Responder a khedron
Les commentaires des journaleux... j\'en ai une XRT d\'avril 2018 et nous avons fait de longs trajets, jusqu\'à 700 km d\'une traite. Alors oui c\'est une chouette moto très sympa au quotidien, finition super etc, mais la selle chauffante c\'est du bois après 50 km, et le moteur est relativement bruyant et fatiguant sur longs trajets, même avec un super casque. Si je devais reprendre une moto pour les longs voyages, ce serait certainement la 1250 gs ou rt... Valoración : 3/5
Responder a Borisrhuys
Déjà 1500 km avec la nouvelle XRT. Mes impressions : Points forts : finition, protection pilote bulle haute, reprises moteur, souplesse, boîte de vitesse agréable, régulateur parfait, maniabilité et tenue de route. Points faibles : la selle conducteur catastrophique, obligé de prendre la selle confort c\'est déjà mieux, le bruit moteur au-delà de 100km/h, si longue route prévoir des bouchons d\'oreille (sinon pour les reprises ça gronde sympa -:)Valoración : 4/5
Responder a Borisrhuys
La chaleur dégagée par le moteur ? depuis que les moteurs sont à refroidissement liquide, je ne suis jamais monté sur une moto ne dégageant pas de la chaleur gênante...
Pour moi ses plus gros défauts ; 1- la selle (même "confort") au bout d'1 heure ça devient intenable ! il faut aller voir un sellier moto ! 2- le centre de gravité est trop haut, ça n'aide pas les manœuvres à l’arrêt. 3- le pot (d'origine) est trop bruyant ! 4- putain de chaine !!! A presque 16 000 balles sans les options, Triumph aurait pu nous coller un cardan ! A part ça, un moulin d'enfer !!! super agréable en mode cool, un avion de chasse en mode arsouille ! Conseil à ceux qui achètent d'occasion : mettez un PSB de 17 au prochain kit chaine => le moteur ne s'en rend même pas compte, par contre le mode arsouille est vraiment plus sympa dans les cols, et vous grimpez à autour de 350 km d'autonomie avant allumage réserve... Valoración : 5/5 Responder a luigi
Merci Valoración : 3/5 Responder a CoolFredo
Points forts :
finition, protection pilote bulle haute, reprises moteur, souplesse, boîte de vitesse agréable, régulateur parfait, maniabilité et tenue de route.
Points faibles :
la selle conducteur catastrophique, obligé de prendre la selle confort c\'est déjà mieux,
le bruit moteur au-delà de 100km/h, si longue route prévoir des bouchons d\'oreille (sinon pour les reprises ça gronde sympa -:) Valoración : 4/5 Responder a Borisrhuys