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Ficha de la moto Triumph865 SPEEDMASTER 2016

Ficha técnica

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016
  • Chasis
  • Marco : cuna tubular de acero
  • Déposito : 19,30 litros
  • Altura del asiento : 690 mm
  • Largo : 2 367 mm
  • Ancho : 830 mm
  • Altura min : 1 170 mm
  • Distancia entre ejes : 1 600 mm
  • Peso en orden de marcha : 250 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla Ø 41 mm con barras de horquilla pulidas, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 96 mm
  • Frenos 1 disco Ø 285 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 170 / 80 - 15 → Pedir este tipo de llanta

Galería de fotos

Milésimas

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Comparar

Comparar 865 SPEEDMASTER con sus competidores

Consumo

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 No hay información
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 4,60 l/100km
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 4,90 l/100km
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 No hay información
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 No hay información
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 No hay información

Autonomía

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 No hay información
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 370 km
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 347 km
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 No hay información
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 No hay información
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 No hay información

Par motor

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 : 7.5 mkg
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 7.2 mkg
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 9.8 mkg
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 : 9.1 mkg
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 : 7.9 mkg
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 : 6.9 mkg

Potencia

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 : 61 CV
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 52 CV
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 67 CV
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 : 78 CV
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 : 48 CV
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 : 53 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 : 3.83 kg/CV *
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 4.75 kg/CV
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 3.81 kg/CV
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 : 3.15 kg/CV
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 : 5.27 kg/CV
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 : 4.97 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 : 31.12 kg/mkg *
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 34.31 kg/mkg
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 26.02 kg/mkg
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 : 27.03 kg/mkg
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 : 32.03 kg/mkg
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 : 38.16 kg/mkg *

Velocidad

Triumph 865 SPEEDMASTER 2016 : 180 km/h
Harley-Davidson XL 883 L SUPERLOW 2016 : 160 km/h
Harley-Davidson XL SPORTSTER 1200 CUSTOM 2016 : 175 km/h
Indian 999 SCOUT Sixty 2016 : 180 km/h
Kawasaki VN 900 Classic Special Edition 2016 : 180 km/h
Suzuki C 800 INTRUDER 2016 : 160 km/h
Comparador
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Opiniones (6)

francés gerard Modelo 2013
je viens d acheter une speedmaster2013
elle monte bien en regime les 4 premiers
rappotrs mais coupe a5500tr/mn en cinquieme
cela est il normal
cdlt
Valoración : 3/5
Je possède une Speedmaster et je ne suis pas déçu ! Par contre c\'est vraiment dommage qu\'il n y ai pas d\'ABS car la roue arrière a tendance à bloquer assez rapidement et cela peut surprendre les débutants.

La puissance est correcte, le rupteur se trouve à env. 160km/h voir un peu plus max. J\'ai profité de faire beaucoup de modifications dessus (suspensions arrières, pots d\'échappements, protection moteur, poignées chauffantes, clignotants LED, sissy bar, repose pied plateau... y\'a de quoi s\'amuser !
Valoración : 4/5
francés
bONJOUR JE me faire plaisir car une occasion surprenante c'est un modèle 2010 avec 3200 km carnet d'entretien a l appui elle est splendide et ayant 2 boneville T 100 et un scrambler de 2017 en la voyant pour 2000 euros car la monsieur été agé et une connaissance depuis tout petit je l'ai prise par contre j'aimerai l'équiper un peu et vue que j'ai lu que vous aviez bien équipé la vôtre si vous aviez quelques conseils se serai super merci . Valoración : 4/5
francés nicolaswoody80 Modelo 2012
J\'attendais depuis quatre ans pour me l\'acheter, après essai la semaine dernière, j\'en ai enfin fait l\'acquisition. Pour la puissance, elle est présente ce qu\'il faut pour ce type de bécane. Un poil tape cul, mais ca fait partie du jeu.
A voir à l\'utilisation quotidienne.
Valoración : 5/5
francés philmo Modelo 2012
Merci Raoul,

je suis allé voir chez triumph la speedmaster, elle me plait toujours, je continue mon permis, à 50 ans c'est moins rapide qu'à 20 ans, et chez mon concessionnaire j'ai vu la thunderbird 1700, elle me plait aussi, sera peut être plus confortable pour faire du duo, le poids m'effaie en tant que jeune permis, j'attends de l'avoir pour essayer les deux. Poids et débutant, est ce compatible ?
Valoración : 3/5
francés Victor
Possédant un Suz Savage 650 de de 20 ans ,après essai suis déçu de la relance moteur . Le double de poids ,malgré le double de chevaux.....ne justifient pas l.investissement en neuf. Les amortisseurs indignes,les pots trop rasé-mottes qui touchent.. Dommage car finition ,qualités,tenue de route et freinage sont un réel plus dans la catégorie .reste une chaîne à retendre sans béquille centrale.....Ai\"e Valoración : 4/5
francés PATRIK Modelo 2012
trés séduit mais dubitatif sur la puissance,est ce suffisant? A CE JOUR J.ATTEND L.ESSAI Valoración : 5/5
francés philmo Modelo 2012
j'ai 50 ans je passe le permis et oui.......... jamais fait de moto sauf comme passager et il y a longtemps, on peut pas tout avoir.
Cette triumph speedmaster me tente , je souhaiterais avoir si possible qq commentaires et avis sur la moto; si machine adaptée a mon ag... et experience. La totale quoi
merci d'avance
Valoración : 5/5
francés Raoul
Salut super moto, apte pour tout le monde petits grands avec ou sans expérience, elle remplit pleinement un créneau je garde mon permis, mais je me fais plaisir.
La vitesse c'est super mais du couple que du bonheur, bon sa change de la Daytona mais tous les jours je n'ai pas 20 ans mais bien 65, quand je dis qu'elle est faite pour tout le monde.
Il faut dire que ma joie ce sont les deux. Chanceux de vieux que je suis.
À plus en espérant avoir enlevé des doutes sur ton commentaire si tu faisais bien de penser à cette moto à 50 ans.

Valoración : 1/5
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