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Ficha de la moto TriumphTIGER 800 2012

Ficha técnica

Triumph TIGER 800 2012
  • Chasis
  • Marco : Malla tubular de acero
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento regulable entre 810 mm y 830 mm
  • Largo : 2 251 mm
  • Ancho : 795 mm
  • Altura min : 1 350 mm
  • Distancia entre ejes : 1 555 mm
  • Peso en orden de marcha : 210 kg
  • Tren delantero
  • Horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43 mm, recorrido : 180 mm
  • Frenos 2 disco Ø 308 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Triumph TIGER 800 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur Showa , recorrido : 170 mm
  • Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option

Galería de fotos

Milésimas

2011

2012

2013

2014

Comparar

Comparar TIGER 800 con sus competidores

Aceleración

Triumph TIGER 800 2012 No hay información
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 No hay información
BMW F 650 GS 2012 : 4.3 s
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 No hay información

Consumo

Triumph TIGER 800 2012 No hay información
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 No hay información
BMW F 650 GS 2012 : 5,20 l/100km
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 No hay información

Autonomía

Triumph TIGER 800 2012 No hay información
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 No hay información
BMW F 650 GS 2012 : 308 km
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 No hay información

Par motor

Triumph TIGER 800 2012 : 8.1 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 6 mkg
BMW F 650 GS 2012 : 7.5 mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 6 mkg

Potencia

Triumph TIGER 800 2012 : 95 CV
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 69 CV
BMW F 650 GS 2012 : 71 CV
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 60 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph TIGER 800 2012 : 2.04 kg/CV *
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 2.74 kg/CV
BMW F 650 GS 2012 : 2.41 kg/CV
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 3.32 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph TIGER 800 2012 : 23.91 kg/mkg *
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 31.5 kg/mkg
BMW F 650 GS 2012 : 22.8 kg/mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 33.19 kg/mkg *

Velocidad

Triumph TIGER 800 2012 : 200 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 180 km/h
BMW F 650 GS 2012 : 189 km/h
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 190 km/h
Comparador
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Opiniones (9)

Très confortable, couple sympa et sonorité du 3 cylindres géniale. En duo très agréable, il y ce qu'il faut comme puissance. Consommation 5,4l/100 Seul points négatif: centre de gravité placé haut qui complique les manœuvres au ralenti ou à l'arrêt, attention en duo on a tendance a vite se faire entraîner. Valoración : 4/5
francés NocthBen Modelo 2011
Cette tiger quoiqu'un peu gloutonne est un bonheur a piloter que ce soit sur route ou sur terre. Valoración : 4/5
Tres bonne moto polyvalente, un bémol des accoups à l\'accélération. Valoración : 4/5
francés Koleos 45 Modelo 2014
Tenue de route trop perfectible même en changeant les montes d origine par des michelins. Valoración : 3/5
La moto parfaite pour moi..sauf...ça chauffe ls jambes..insupportable en été en ville et limite sur les petits cols de montagne en été..donc je vends car ce défaut ruine une bécane qui aurait été ma préférée
(souplesse, confort avec les wp,duo,chassis,légéreté)Dommage
Valoración : 4/5
moto sans défaut, bien équilibrée, moteur très agréable, et effectivement assez linéaire.pas trop lourde, facile à manier.
on regrette juste les freins un peu légers et le moteur qui chauffe fort en ville l\'été.
Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
Heureux acquéreur de la Tiger, j\'ai quand même quelques points noirs :
Selle conducteur pas très confortable dans la durée, problème de chauffe au niveau des genoux, en hiver super mais en été... Et enfin, une glissade de la roue avant à 30 km, et la moto est épave ! Blocage du guidon cassé, jante abimée plus de 8000 € de réparation. Dommage j\'aimais bien cette machine... mais je vais passer à autre chose.
Valoración : 3/5
francés Modelo 2012
Je ne comprends pas qu il n y ai pas d avis sur cette becane. J aime pas Triumph par ce qu il est presque impossible d avoir les couples de serrage que ce soit sur les étrillés de frein ou axes de roues ou le volume exacte d huile moteur.
Je me renseigne dés à présent... Qd le marché de l occase me sera propice elle sera mienne. J ai mis l évaluation à \"top\" .............Comme si on pouvais donner une note sur les prestations de BB, Marilyne, etc .....ce serait indecent.
Je ne l ai eu que 20 mn sous les fesses, entre les cuisses. Qu est ce que vs imaginez tas de pervers ?
Oui! j aime cette mob, le meilleur TT que j ai pu tester.
Valoración : 5/5
francés blackwidow30 Modelo 2011
j'ai testé hier cette nouvelle petite tigrette !
je suis deja amoureux !!!!!! si je trouve preuneur pour ma sprint je vais sauter le pas tres vite !

vive , bien pensée , confortable , boite douce , je l'aime cette bestiole ! :)
Valoración : 5/5
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