Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007

Naked

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

8 790 € en Francia continental

Calcula tu préstamo

Asegure su Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007

Estime, calcule y compare el costo del seguro de su moto.

Compara aquí el precio del seguro

AMV, especialista en seguros de moto y socio de Motoplanete desde 2014.

Opiniones

de 9 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 180 km/h
Consumo promedio : 6,30 l/100km
Autonomía estimada : 263 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 16,60 litros
Altura del asiento : 775 mm
Largo : 2 230 mm
Ancho : 840 mm
Altura min : 1 100 mm
Distancia entre ejes : 1 500 mm
Peso en seco : 205 kg
Peso en orden de marcha : 227 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
dos cilindros en paralelo , 4 tiempos
Refrigeración : combinado aire / aceite
2 carburadores Ø nc
2 ACT
4 válvulas por cilindro
865 cc (Diámetro * carrera: 90 x 68 mm)
67 CV a 7 200 r/min
7,30 mkg a 6 000 r/min
Relación peso / potencia : 3.06 kg/CV
Relación peso/par motor : 28.08 kg/mkg

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Competidores

Ducati SportClassic 1000 GT 2007

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007

Encuentre otros Roadster de 2007

Comparar

Comparar 865 BONNEVILLE T 100 con sus competidores

Aceleración

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 No hay información

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 3.6 s

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 No hay información

Consumo

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 6,30 l/100km

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 6 l/100km

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 No hay información

Autonomía

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 263 km

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 250 km

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 No hay información

Par motor

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 7.3 mkg

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 9.3 mkg

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 : 7 mkg

Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 67 CV

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 92 CV

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 : 54 CV

relación Peso / Potencia

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 3.06 kg/CV

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 2.01 kg/CV

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 : 4.65 kg/CV

Relación peso / par

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 28.08 kg/mkg

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 19.89 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 : 35.86 kg/mkg

Velocidad

Triumph 865 BONNEVILLE T 100 2007 : 180 km/h

Ducati SportClassic 1000 GT 2007 : 220 km/h

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER 2007 : 160 km/h

Comparador

Opiniones (9)

trazibule Modelo 2016

Je viens d\'acheter une Bonneville T100 en occasion,je ne la connais pas,je peux simplement dire qu\'elle me plait par sa ligne,son style et son couple moteur pour avoir essayé pendant 40 km celle de mon voisin.
Je l\'attend dans quelques jours. 03/09/2019 19:15 Valoración : 4/5 Responder a trazibule

Jeff

J'ai acheté une Bonnie il y a seulement qlqs semaines.
J'ai trouvé le milesime que je cherchais et en plus la couleur que je souhaitais.
C'est à dire verte.
Elle est splendide.
La classe a l'anglaise.La conduite est vraiment sympa et la boîte de vitesse est un régal.
Plus je la regarde et plus je la trouve belle.
Certainement ma dernière moto vu mon âge.. 24/06/2022 18:43 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

David Modelo 2012

Superbe machine pour ceux qui aiment rouler loin avec le look d\'une ancienne à s\'y méprendre. Quelques modifs pour que le moteur respire et donne de la voix. Super facile de prise en main, souple, maniable. A garder car perd peu de valeur. 06/07/2019 08:30 Valoración : 5/5 Responder a David

bob Modelo 2005

va donc faire un tour chez mecatwin bob 03/04/2010 19:33 Valoración : 5/5 Responder a bob

fande Modelo 2005

je suis l'heureux propriétaire d'une bonneville depuis 3 mois et j'ai fait 2000 kms de bonheur. C'est avant tout une moto qu'on achète pour ce qu'elle représente et le nom qu'elle porte. Ceux qui la comparent à de la "japonaise" et lui demandent des performances similaires n'ont rien compris de l'intérêt d'un tel engin. Cela n'empêche qu'elle a de vrais atouts et que c'est un vrai régal de conduite pour celui qui sera l'apprécier en tant que tel certes elle a surement des défauts mais vite éffacés par sa légende. C'est du pur plaisir merci triumph... 12/08/2008 19:52 Valoración : 5/5 Responder a fande

Quels amortisseurs pour l'arrière ?

mva Modelo 2005

Après 1 ans d'utilisation, je suis ravi de ma Bonneville, tant en ballade que pour les trajets quotidiens. Le seul point que je commence à ne plus supporter, c'est l'amortissement arrière déplorable. La moindre irrégularité de route est un supplice pour les vertèbres. J'ai fait changer les amortisseurs arrière, le concessionnaire m'a conseillé des Hagon, et il n'y a aucune amélioration. Que faut-il mettre à l'arrière ? 26/07/2007 08:22 Valoración : 5/5 Responder a mva

MVa

Je relis mon commentaire de l'an passé, sur les amortisseurs arrière. Depuis, le concessionnaire m'a proposé des EMC, et c'est le bonheur. Tenue de route en virage sur route irrégulière et confort sont devenus tout à fait acceptables.
J'en suis à 10 000 km, un régal sur les routes, dans les cols en montagne et en ville. En plus, son look suscite toujours des commentaires sympathiques.
29/08/2008 14:36 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

patboy Modelo 2005

superbe superbe, tout simplement superbe !!!!!
franchement à part BMW et TRIUMPH : le reste, c'est du pareil au même, non ???? 28/05/2005 17:35 Valoración : 5/5 Responder a patboy

ferko Modelo 2005

C'est vrai qu'habitué à des motos mieux finies ,mieux équipées, qui freinent très bien bien amorties....le contraste est saisissant et que pendant un moment je me suis demandé si je n'avais pas fait une erreur de craquer pour mon T 100.on sent une finition limite, dureté des métaux, filetages qui ne demandent qu'à partir en vrille...J'ai investi 1500 Euros dans diverses améliorations: ammortos dignes de ce nom, Kit de carburation, bequille centrale....
mais je dois dire que la bonneville est une moto à part, elle vous tappe dans l'oeil et ne vous lache plus, ses lignes sont envoutantes et sa conduite a quelque chose d'antan qui tranche avec l'asceptisation des machines parfaites de notre temps,je dois dire que je compte la garder contrairement à la ribambelle de motos qui se sont succédées dans mon garage et aucune n'a su me garder ! 16/01/2005 09:43 Valoración : 5/5 Responder a ferko

Clot Modelo 2005

Pas de béquille centrale, pas de bouchon de réservoir fermant à clefs, pas d’arceaux support pour passager, pas d’injection, pas de place pour un U ni pour ranger quoi que ce soi, pas de double freins à disque, pas de rigidificateur de fourche (avec un seul disque donc). Pas de transmission secondaire par courroie crantée, ni possibilités de monter des pneus tubeless. Pas non plus de système d’amortisseurs progressifs. En + moteur fade, trop équilibré. Pour un prix inférieur je préfère la Kawa W 650, mieux équipée et avec des sensations plus authentiques à la conduite. En plus la W 650 a une distribution par arbre et engrenage conique, le luxe …. ! 15/01/2005 23:26 Valoración : 5/5 Responder a Clot

GSXG DUMON Modelo 2005

Réservoir de 16 litres: ...... Encore une moto pour les gars des villes.....ou pour ceux qui aiment se tirer une ligne d'idiot carbure tous les 150 Km DOMMAGE, elle a l'air sympat... ......pour la ballade! 15/01/2005 23:25 Valoración : 5/5 Responder a GSXG DUMON

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

Indispensables

La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.