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Ficha de la moto Triumph1700 Thunderbird SE 2010

Ficha técnica
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 22 litros
  • Altura del asiento : 700 mm
  • Largo : 2 340 mm
  • Ancho : 880 mm
  • Altura min : 1 120 mm
  • Distancia entre ejes : 1 615 mm
  • Peso en seco : 308 kg
  • Peso en orden de marcha : 339 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 47 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 19 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.48 bar
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundaria por correa
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 109 mm
  • Frenos 1 disco Ø 310 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.62 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 - 1
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 - 2
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 - 3
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 - 4
Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 - 5

Milésimas

2010

Comparar
Comparar 1700 Thunderbird SE con sus competidores

Aceleración

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 No hay información
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 6.3 s

Consumo

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 No hay información
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 5,50 l/100km

Autonomía

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 No hay información
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 No hay información
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 309 km

Par motor

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 : 16.1 mkg
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 : 13.5 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 13.7 mkg
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 14.2 mkg

Potencia

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 : 97 CV
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 : 96 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 74 CV
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 89 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 : 3.18 kg/CV
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 : 3.28 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 4.43 kg/CV *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 3.29 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 : 19.13 kg/mkg
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 : 23.33 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 23.93 kg/mkg *
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 20.63 kg/mkg

Velocidad

Triumph 1700 Thunderbird SE 2010 : 200 km/h
Harley-Davidson CVO 1800 FAT BOB FXDFSE 2010 : 170 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2010 : 180 km/h
Victory (USA) VEGAS 1700 2010 : 170 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés Modelo 2010
j\'ai eu le bonheur d\'aquerir cette superbe moto , pour revenir sur le poids de la bete : c\'est tellement maniable et bien equilibre que l\'en oublie le poids !!! je n\'ai aucun regret sur mon choix !! bonne route a tous Valoración : 5/5
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