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Ficha de la moto Suzuki1050 V-Strom 2023

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 15 399 € en Francia continental
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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Suzuki 1050 V-Strom 2023
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento : 855 mm
  • Largo : 2 265 mm
  • Ancho : 940 mm
  • Altura min : 1 515 mm
  • Distancia entre ejes : 1 555 mm
  • Peso en orden de marcha : 242 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 160 mm
  • Frenos 2 disco Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Suzuki 1050 V-Strom 2023 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 160 mm
  • Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS cornering & combiné
  • Ayuda de arranque
  • Ayuda de arranque en pendiente (Hill Hold Control)
  • Control de lanzamiento (Launch Control)
  • Pata central
  • Control de tracción
  • Embrague antideslizante
  • Indicador de marcha
  • Llantas de aluminio
  • Número de modos de conducción : 3
  • Parabrisas ajustable
  • Control de crucero
  • Asiento ajustable
  • Palanca de cambios
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas

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Milésimas

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Precio

Suzuki 1050 V-Strom 2023 No hay información
Triumph Tiger 900 GT 2023 No hay información
BMW F 850 GS 2023 No hay información
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 15375 €
Kawasaki VERSYS 1000 2023 No hay información
KTM 890 Adventure 2023 No hay información

Aceleración

Suzuki 1050 V-Strom 2023 No hay información
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 3.8 s
BMW F 850 GS 2023 : 3.8 s
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 No hay información
Kawasaki VERSYS 1000 2023 No hay información
KTM 890 Adventure 2023 No hay información

Consumo

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 5,20 l/100km
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 5,20 l/100km
BMW F 850 GS 2023 : 4,10 l/100km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 4,90 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 2023 No hay información
KTM 890 Adventure 2023 : 4,50 l/100km

Autonomía

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 385 km
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 385 km
BMW F 850 GS 2023 : 366 km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 384 km
Kawasaki VERSYS 1000 2023 No hay información
KTM 890 Adventure 2023 : 444 km

Par motor

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 10.2 mkg
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 8.9 mkg
BMW F 850 GS 2023 : 9.4 mkg
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 10.7 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 2023 : 10.4 mkg
KTM 890 Adventure 2023 : 10.2 mkg

Potencia

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 107 CV
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 95,20 CV
BMW F 850 GS 2023 : 95 CV
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 102 CV
Kawasaki VERSYS 1000 2023 : 120 CV
KTM 890 Adventure 2023 : 105 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 2.1 kg/CV *
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 2.04 kg/CV
BMW F 850 GS 2023 : 2.31 kg/CV *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 2.06 kg/CV *
Kawasaki VERSYS 1000 2023 : 1.96 kg/CV *
KTM 890 Adventure 2023 : 1.87 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 22.05 kg/mkg *
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 21.8 kg/mkg
BMW F 850 GS 2023 : 23.37 kg/mkg *
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 19.61 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 2023 : 22.61 kg/mkg *
KTM 890 Adventure 2023 : 19.22 kg/mkg

Velocidad

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 200 km/h
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 200 km/h
BMW F 850 GS 2023 : 200 km/h
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 2023 : 220 km/h
KTM 890 Adventure 2023 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Suzuki 1050 V-Strom 2023 : 115 g/km
Triumph Tiger 900 GT 2023 : 119 g/km
BMW F 850 GS 2023 : 98 g/km
Honda CRF 1100 L Africa Twin 2023 : 112 g/km
Kawasaki VERSYS 1000 2023 No hay información
KTM 890 Adventure 2023 : 110 g/km
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Opiniones (1)

francés Modelo 2023
Suzuki Vstrom 1050 Standard noire Mai 2023 que j'ai fais équiper full options jusqu'au graisseur chaîne auto...même mon concessionnaire (qui possède la DE ) n'a jamais vu une Vstrom si équipée, je ne peux plus rien ajouter y compris les accessoires SW MOTECH... Après avoir roulé presque essentiellement en duo et chargé comme une mule sur 8500 bornes de nationales et départementales, cette bécane avale littéralement les kilomètres, toutes routes et dénivelés confondus avec une aisance et un équilibre remarquable. L'on s'y sent dessus de suite en sécurité. Ma femme la trouve très confortable, itou pour moi même après 7h30 de route d'affilé sans trop de fatigue,Je ne regrette absolument pas cet achat. Humble avis, cette machine 2023 vaut largement les BMW 1250 GS, KTM 1290 Adventure beaucoup plus chères surtout en comptant l'équipement baroudeur complet et qui ne font tout comme moi que de la route bitumée voir quelques chemins agricoles de temps à autres. Bref...What else ? Valoración : 5/5
francés
Ceux qui en possèdent une, le moteur a vraiment l'air sympa, couple et puissance en bas, ça donne le sourire non? mais dommage que suzuk fasse une moto moche avec un beau moteur... Valoración : 3/5
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