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Ficha de la moto SuzukiDR 125 SE 1998

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Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 3 200 € en Francia continental
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Opiniones

de 13 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Suzuki DR 125 SE 1998
  • Chasis
  • Marco : Cuna de acero de una sola pieza
  • Déposito : 12,50 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 110 mm
  • Ancho : 805 mm
  • Altura min : 1 170 mm
  • Distancia entre ejes : 1 380 mm
  • Peso en seco : 114 kg
  • Peso en orden de marcha : 127 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm, recorrido : 205 mm
  • Frenos 1 disco Ø 230 mm, pinza monopistón
  • Rueda delantera : 70 / 100 - 21 → Pedir este tipo de llanta
Suzuki DR 125 SE 1998 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena

Galería de fotos

Milésimas

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

Competidores

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Opiniones (13)

francés Elisabetta Modelo 1999
Salut tout le monde !
J’ai un petit soucis avec ma moto, elle démarre plus.
Je pense que ça vient d’un fusible qui a dû lâcher mais je ne trouves pas la boîte à fusible (ni à côté de la batterie ni à côté des feux)
Quelqu’un sait où ça se trouve par hasard ?

Merci beaucoup en tout cas
Bonne soirée
Valoración : 4/5
francés tintin Modelo 1996
Petite moto hyper sympa, solide et ne consommant rien. La mienne est de 09/1996 et tourne toujours aussi bien. C'est pas un cheval de course mais plutôt un bon bourricot qui passe partout , ne se plaint jamais et reste fidele a son propriétaire ......
Elle n'a pas démarré depuis quelques mois mais dès les beaux jours je lui fait reprendre du service pour aller dans la nature ou à la plage.....
Valoración : 4/5
francés Modelo 1998
Cette petite moto est Increvable!
Conso ridicule très facile à emmener parfaite pour débuter la moto...
Valoración : 5/5
francés Ptitmono Modelo 2002
La mienne fête ses 15 ans et avec elle j\'ai tout fait : enduro sauvage sur piste, déplacements régionaux ou urbain.
Le moteur est coupleux mais demande à être poussé dans les tours pour accrocher une vmax correcte sur route.
La seule modif que j\'avais fait est le passage en pignon de 15 pour éviter que la 6ème soit trop longue et difficilement exploitable.
Sur 4 voies je plafonne à 110 chrono (GPS).
J\'oubliais : j\'ai aussi une monte pneumatique pas d\'origine en Michelin SIRAC en 80 devant et 110 derrière.
Je vais prochainement la remplacer par une 125 plus routière car je ne fait plus d\'enduro, elle est juste brûlée par les UV...
Valoración : 4/5
francés philaufrais Modelo 2000
excellente pour débutant, bonne tenue en Michelin et très maniable. Un son qui fait pâlir les deux temps de la même cylindrée. sur route, chemin, sentier on s\'en lasse pas. Petit bémol sur les reprises et le couple en montée, il faut la faire gueuler sinon...beuuuuuhh!! Valoración : 4/5
francés FRANCOIS ALI Modelo 2001
BNJR JE VOUS DEMANDE DE ME TROUVER SI POSSIBLE DES PIECES DETACHEES DE MOTO MARQUE SUZUKI DR SE, DE N0 DE SERIE ( JSISF44A000504387) DE L ANNEE 2001. IL S AGIENT DE :
- cylindre et culasse complet
-carburateur
- filtre a air
- amortisseur centrale
- piston et bielle complet
- tendeur et ses accessoires
- régulateur et ses accessoires
- feux rouge arrière
et je vous demande qu' une fois reçu mon message de me donner suite au plus vite que possible svp
et voici mes coordonnées e.mail : zola200973@yahoo.fr
Valoración : 2/5
francés Yffic Narbonne
Motoplanete n\'a pas vocation à vendre ou fournir des pièces de moto. Nous sommes un site d\'information.
Je vous invite à vous renseigner auprès de concessionnaires et casses d\'occasions pour obtenir les pièces que vous recherchez.
Motardement
Valoración : 5/5
francés aldolas Modelo 1996
bonjour je recherche le schéma électrique de mon 125 DR pour brancher le commodo avec les couleurs de fil et utilisation
merci
Valoración : 3/5
francés Modelo 1998
j\'aime le moto par sa vivasite et son endurance Valoración : 3/5
belle moto! Valoración : 5/5
Moto coupleuse, très légère et très sympathique malgré quelques vibrations (peu gênantes à haut régime) et un freinage symbolique, permettant de vraiment s'amuser en tout terrain et de cruiser sans difficulté à 100km/h sur route ou rocade (sauf vent contraire!). Vmax de 115/120 compteur (mais peu fréquent). Le moteur à refroidissement par air est étonnament coupleux malgré la fiche technique peu convaincante (les 1ers rapports tirent court mais la 6e fait un peu "overdrive"..), et très tolérant (on peut lui faire du rentre-dedans comme le moteur de la cbr). Elle ne consomme rien. Dommage qu'il n'y ait plu de moto comme ça aujourd'hui, ça manque vraiment. Mr Suzuki vous voudriez pas refaire la version trail? (il existe encore la version SM). Valoración : 4/5
francés benjamin Modelo 1994
Moto tranquille, sans pretention sauf celle d'aller loins et en plus avec pas beaucoup d'essence. Autrement les freins sont tres limites a 2, seul ça va il suffit d'utiliser l'avant et l'arriere simultannément. Valoración : 5/5
francés maxime Modelo 1994
moto sympa un beau bruit et tres agréable a conduire, deux regret les freins ki sont vraiment limite, surtt si on veut tirer un peu en ville et bien sur la puissance ki reste limitée Valoración : 5/5
francés franck Modelo 1994
Trés efficace en ville haut perché cette DR permet de se déplacer sans souci ni entretien freinage un peu juste a deux.
a garder longtemps.
Valoración : 5/5
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