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Ficha de la moto SuzukiGSX-S 1000 GT 2024

Qué tener en cuenta

Tarifas

Francia 15 199 € en Francia continental
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Opiniones

de 9 opiniones de usuarios

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GSX-S 1000 GT 2023
GSX-S 1000 GT 2023
Modelo comercializado en
2022 2023 2024

Rendimiento

Ficha técnica
Suzuki GSX-S 1000 GT 2024
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 810 mm
  • Largo : 2 140 mm
  • Ancho : 825 mm
  • Altura min : 1 215 mm
  • Distancia entre ejes : 1 460 mm
  • Peso en orden de marcha : 226 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm
  • Ajuste de precarga, compresión y rebote
  • Frenos 2 disco Brembo Ø 310 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio de serie
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur
  • Ajuste de precarga y rebote
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección de combustible
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 999 cc (Diámetro * carrera: 73.4 x 59 mm)
  • 152 CV a 11 000 r/min
  • 10,80 mkg a 9 250 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.38 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 19.41 kg/mkg
    • Compresión : 12.2 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Ayuda de arranque
  • Ayuda de maniobra
  • Bluetooth
  • Control de tracción
  • Indicador de marcha
  • Llantas de aluminio
  • Número de modos de conducción : 3
  • Puños calefactables
  • Toma USB
  • Control de crucero
  • Palanca de cambios
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 16,51 cm / 6.5 pulgadas
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 - 1
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Milésimas

2022

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Precio

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 No hay información
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 No hay información
BMW R 1250 RS 2024 : 14800 €

Aceleración

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 No hay información
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 No hay información
BMW R 1250 RS 2024 : 3.25 s

Consumo

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 5,30 l/100km
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 5,80 l/100km
BMW R 1250 RS 2024 : 4,75 l/100km

Autonomía

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 358 km
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 328 km
BMW R 1250 RS 2024 : 379 km

Par motor

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 10.8 mkg
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 11.3 mkg
BMW R 1250 RS 2024 : 14.5 mkg

Potencia

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 152 CV
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 142 CV
BMW R 1250 RS 2024 : 136 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 1.38 kg/CV *
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 1.54 kg/CV *
BMW R 1250 RS 2024 : 1.67 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 19.41 kg/mkg *
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 19.35 kg/mkg *
BMW R 1250 RS 2024 : 15.68 kg/mkg *

Velocidad

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 : 250 km/h
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 250 km/h
BMW R 1250 RS 2024 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Suzuki GSX-S 1000 GT 2024 No hay información
Kawasaki Ninja 1000 SX 2024 : 135 g/km
BMW R 1250 RS 2024 : 110 g/km
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Opiniones (9)
francés C'est bon ! Modelo 2022
Que j'aime cette moto ! Je l'avais essayée à sa sortie en 2022, et elle m'avait grandement séduit. Mais la marche était trop importante entre une VStrom 650 et le 152cv de la Suz. Je l'ai ré-essayée hier, en occasion. Mmmmh, elle est magique ! C'est une moto facile, accessible (je touche très largement les pieds au sol pour mon 1.70m, j'adore sa gueule, et ce bleu est magnifique. Contrairement à d'autres 4 cylindres (1000Sx notamment), aux vitesses légales on ne ressent pas le besoin de passer la 7ème. Le moteur est d'une incroyable souplesse ! Et passé les 7.000 tours... c'est une fusée, jusqu'à 12.000 tours. Et en même temps, elle se pilote aussi très tranquillement en mode pépère... Voulant changer ma BMW R1200RS, j'ai essayé la Super Duke GT... pour laquelle je n'ai pas du tout le coup de coeur. Hyper puissante, tenue de route incroyable, mais elle ne me parle pas. J'ai essayé aussi la Ninja 1000 Sx, dont le chassis est absolument fabuleux, mais le moteur trop typé 4 cylindres pour moi. Et cette Suz'. Les suspensions étaient mal réglées je pense sur ce modèle d'occasion, je pense que ça peut être encore mieux. Le freinage n'est pas non plus au niveau des2 autres en terme de mordant. Mais si je dois choisir entre les 3, je n'hésite pas une seule seconde ! GSX S 1000 GT ! Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Moto que j'ai acheté neuve il y a 11 mois. J'ai fait 6000 km pour l'instant, j'aurais adoré rouler d'avantage, mais la météo n'était pas de cet avis.... Tant pis. C'est vrai qu'une béquille centrale aurait été la bien-venue. Mais cela mis à part, c'est vraiment une moto parfaite, moteur souple et puissant, confort parfait, avec la selle confort proposée par Suzuki, et je ne parle même pas de son look, je la trouve super belle. A chaque fois que je sors, ça n'est que du bonheur. Si vous recherchez belle une moto souple puissante et confortable, franchement elle est parfaite. Valoración : 5/5
francés Modelo 2024
Donc juste un coloris en plus ? La GT est une excellente moto avec quelques modifications pour le confort en duo mais Suzuki myspin est une vraie déception. Très peu d'applications compatibles et de nombreuses déconnexions avec le téléphone. Valoración : 4/5
francés Rene Modelo 2022
L'arrivée de cette moto m'a rappelé celle de l'aprilia rst 1000 futura il y a de cela 20ans juste après l'an 2000. La même attirance futuriste, l'engin extra terrestre parfait qui vous rend unique. Et au vu de la description, centrale absente mis à part, la proposition est belle c'est le cas de le dire, avec la fiabilité et le savoir faire Suzuki comprise. Ça le donne envie de l'essayer tiens une prochaine fois. Je précise que je roule en vfr750 rc36/1. Valoración : 4/5
francés ZzazzouzZ Modelo 2022
J'entre chez Suz pour acheter des joints spi, je vois cette moto, monte dessus, surprise ! J'ai les pieds qui touchent le sol (je mesure 1,65) la selle est très basse.(je sors d'un Honda CB1000R)
Essai: accélération puissante voir violante si on monte dans les tours, mais on peut aussi enrouler. Le poids est placé très bas, la prise en main est naturelle.
J'ai craqué, je l'ai achetée : j'ai ajouté un top case même si c'est affreux !
A 2 le passager est un peu loin derrière mais pas trop.
Bref que du bon ! Valoración : 5/5
francés Robin Modelo 2022
J ais fais une cinquantaine de kms avec je la trouve génial ce modèle me plait énormément. Je vais discuter du prix voir pour pour une bonne remise avec le concessionnaire si c est d accord je commmande. Valoración : 5/5
francés Pat Modelo 2022
J'ai essayé cette moto ce matin, après avoir chevauché une MT10 dix minutes avant. Cette moto est vraiment bien aboutie , moteur à la fois souple et incisif, position de pilotage naturelle (Pas trop en avant, ni bras tendus). Bardés d'options securisantes et modulables.ecran Ras ,très clair et fonctionnel. Bref essayez la,une bonne surprise vous attend, vraiment. Cdt Valoración : 4/5
francés luluc Modelo 2022
MAGNIFIQUE.enfin une moto,pour voyager a deux,et sans avoir le permis poids-lourd !!,je ne l'esperais plus,belle geule,poids limité,dit monsieur suzuki,tu rajoute une bequille centrale,eventuellement un top-case,quitte a suprimer un peu d'electronique,et je l'achète.joyeux noël a tous V Valoración : 4/5
francés Ugholin Modelo 2022
Belle réussite qui semble valoir 4 étoiles, selon ce que j'ai cru comprendre du bilan de synthèse. La cinquième je la garde à cause des pneus qui n'ont pas excellente réputation, à cause de la bulle non réglable et à cause d'un topcase inexistant et qui aurait pu faire partie du paquet global. Mais bon, pour le reste ça semble génial et il me tarde de l'essayer pour la comparer avec la Ninja 1000 SX. Valoración : 4/5
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