Norton 961 Commando California 2018

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Opiniones

de 1 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en

2018 2019

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 200 km/h

Ficha técnica

Norton 961 Commando California 2018

Chasis
Marco : Acero tubular
Déposito : 17 litros
Altura del asiento : 810 mm
Distancia entre ejes : 1 400 mm

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Öhlins Ø 43 mm, recorrido : 115 mm
Frenos 2 disco Brembo Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.35 bar

Norton 961 Commando California 2018 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundario por cadena

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 100 mm
Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.6 bar

Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección Ø 35 mm
balancín
2 válvulas por cilindro
961 cc (Diámetro * carrera: 88 x 79 mm)
80 CV a 6 500 r/min
9,20 mkg a 5 200 r/min

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2018

2019

Competidores

Ducati 1100 Scrambler Special 2018

BMW 1200 R Nine-T 2018

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018

Honda CB 1100 RS 2018

Encuentre otros Roadster de 2018

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Aceleración

Norton 961 Commando California 2018 No hay información

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 No hay información

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 3.5 s

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 No hay información

Honda CB 1100 RS 2018 No hay información

Consumo

Norton 961 Commando California 2018 No hay información

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 5,20 l/100km

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 5,30 l/100km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 No hay información

Honda CB 1100 RS 2018 : 5,60 l/100km

Autonomía

Norton 961 Commando California 2018 No hay información

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 288 km

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 340 km

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 No hay información

Honda CB 1100 RS 2018 : 300 km

Par motor

Norton 961 Commando California 2018 : 9.2 mkg

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 9 mkg

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 11.8 mkg

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 10.7 mkg

Honda CB 1100 RS 2018 : 9.3 mkg

Potencia

Norton 961 Commando California 2018 : 80 CV

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 86 CV

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 110 CV

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 80 CV

Honda CB 1100 RS 2018 : 89 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Norton 961 Commando California 2018 No hay información

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 2.26 kg/CV

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 1.88 kg/CV *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 2.8 kg/CV

Honda CB 1100 RS 2018 : 2.67 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Norton 961 Commando California 2018 No hay información

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 21.56 kg/mkg

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 17.49 kg/mkg *

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 20.93 kg/mkg

Honda CB 1100 RS 2018 : 25.52 kg/mkg *

Velocidad

Norton 961 Commando California 2018 : 200 km/h

Ducati 1100 Scrambler Special 2018 : 190 km/h

BMW 1200 R Nine-T 2018 : 200 km/h

Triumph 1200 BONNEVILLE T 120 2018 : 190 km/h

Honda CB 1100 RS 2018 : 200 km/h

Comparador

Opiniones (1)

guiem8534 Modelo 2018

Le chrome, c\'est quand même la classe ! Norton n\'a pas sombré dans la mode du \"tout noir\" et c\'est heureux. Par contre, pour une version balade, une vraie selle double, \"vintage\" et confortable aurait été plus appropriée. Que 4 étoiles, puis qu'évidemment, à ce prix et sans cardan ou courroie, ça commence à douiller, avec une diffusion assez confidentielle. 06/11/2017 16:05 Valoración : 4/5 Responder a guiem8534

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