Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019

Naked

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Opiniones

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750 V7 III Milano 2018

Modelo comercializado en

2018 2019

Rendimiento

Máxima velocidad : environ 160 km/h

Ficha técnica

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019

Chasis
Marco : Doble cuna tubular de acero
Déposito : 21 litros
Altura del asiento : 770 mm
Largo : 2 185 mm
Ancho : 800 mm
Altura min : 1 110 mm
Distancia entre ejes : 1 463 mm
Peso en seco : 189 kg
Peso en orden de marcha : 209 kg

Tren delantero
Fourche téléhydraulique Ø 40 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 100 / 90 - 18 → Pedir este tipo de llanta

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 aspectos técnicos

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán

Tren trasero
2 amortisseurs latéraux, recorrido : 93 mm
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
Refrigeración : por aire
Inyección de combustible
balancín
2 válvulas por cilindro
744 cc (Diámetro * carrera: 80 x 74 mm)
52 CV a 6 200 r/min
6,20 mkg a 4 900 r/min
Relación peso / potencia : 3.63 kg/CV
Relación peso/par motor : 30.48 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2018

2019

Competidores

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019

Yamaha SCR 950 2019

Triumph 900 Bonneville T 100 2019

Honda CMX 500 Rebel 2019

Kawasaki W 800 Street 2019

Encuentre otros Roadster de 2019

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Comparar 750 V7 III Milano con sus competidores

Consumo

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 No hay información

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 4,80 l/100km

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 5,10 l/100km

Yamaha SCR 950 2019 No hay información

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 3,83 l/100km

Honda CMX 500 Rebel 2019 No hay información

Kawasaki W 800 Street 2019 No hay información

Autonomía

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 No hay información

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 260 km

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 265 km

Yamaha SCR 950 2019 No hay información

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 379 km

Honda CMX 500 Rebel 2019 No hay información

Kawasaki W 800 Street 2019 No hay información

Par motor

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 : 6.2 mkg

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 7.5 mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 6.9 mkg

Yamaha SCR 950 2019 : 8.1 mkg

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 8.2 mkg

Honda CMX 500 Rebel 2019 : 4.6 mkg

Kawasaki W 800 Street 2019 : 6.4 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 : 52 CV

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 52 CV

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 73 CV

Yamaha SCR 950 2019 : 52 CV

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 55 CV

Honda CMX 500 Rebel 2019 : 46 CV

Kawasaki W 800 Street 2019 : 48 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 : 3.63 kg/CV

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 4.75 kg/CV

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 2.37 kg/CV

Yamaha SCR 950 2019 : 4.62 kg/CV *

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 3.87 kg/CV

Honda CMX 500 Rebel 2019 : 3.9 kg/CV *

Kawasaki W 800 Street 2019 : 4.33 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 : 30.48 kg/mkg

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 32.93 kg/mkg

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 25.07 kg/mkg

Yamaha SCR 950 2019 : 29.65 kg/mkg *

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 25.98 kg/mkg

Honda CMX 500 Rebel 2019 : 39.03 kg/mkg *

Kawasaki W 800 Street 2019 : 32.45 kg/mkg *

Velocidad

Moto-Guzzi 750 V7 III Milano 2019 : 160 km/h

Harley-Davidson XL 883 SPORTSTER IRON 2019 : 160 km/h

Ducati SCRAMBLER 800 Icon 2019 : 180 km/h

Yamaha SCR 950 2019 : 170 km/h

Triumph 900 Bonneville T 100 2019 : 160 km/h

Honda CMX 500 Rebel 2019 : 170 km/h

Kawasaki W 800 Street 2019 : 170 km/h

Comparador

Opiniones (1)

Mersenne Modelo 2018

Propriétaire d'une V7 Milano depuis mai 2018. Belle machine,légère, qui ressemble à une moto et offre une confortable autonomie, avec du caractère pour une moderne.Evidemment beaucoup moins que ma Norton ou ma T140 avec laquelle je roule depuis 45 ans,mais quand même un son sympathique avec les échappements Agostini.15000 km au compteur,quelques suintements d'huile sans conséquences, c'est une Guzzi. 16/02/2019 17:11 Valoración : 4/5 Responder a Mersenne

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