Achetée il y a une quinzaine de jours par madame. Je l'ai testé. Prise en main rapide, très maniable malgré qu'elle soit plus lourde que ma Triumph speedmaster 2005.Meme en 5 ème à 110, elle répond à la demande d'accélération pour doubler. Un petit jouet sympa à part pour les suspensions un peu raides pour mes cervicales lorsque qu'il y a des défauts inévitables sur la route.Le principal est que madame se sente bien dessus et qu'elle reprenne plaisir à rouler après avoir arrêter pendant 3 ans. Ride safe. ✌️Valoración : 4/5
Responder a Cedsteph
j'ai acheté cette moto en septembre 2021, modèle 2018 avec seulement 500 kms au compteur
1 ère Harley, après 3 sportive CBR et VFR, prise en main assez facile et position de conduite très agréable elle se pilote comme un vélo, seul petit bémol la capacité du réservoir et le freinage un peut faible
sinon superbe machine avec un son magnifique (pot cobra)Valoración : 4/5
Responder a boutek
Les passionés le savent, peu de modèles de chez Harley sont aussi légendaires que le Sportster.
Excellente moto maniable et dynamique, customisable as feuck en chopper, Bobber, café, tracker et j’en passe.
Si vous cherchez ma prépa maison tapez BO883R sur Google, par Rusty Frenchy.Valoración : 5/5
Responder a RustyFrenchy
J'ai acheté cette moto en juillet 2020, reçu en octobre, vraiment très très content. Son look me plaisait beaucoup car pas trop grosse, en full black. Première moto, très satisfait, mon concessionnaire me l'a bien préparée, équipée de pots Vance and Hines sans chicane le bruit est juste magnifique, petite rehausse de réservoir, catadioptres oranges enlevées et rétros inversés, phare led avec grille de phare, clignotants noirs, spoiler installé le look est encore plus sympa à mon goût. Des amis qui avaient de gros aprioris sur cette "petite" harley qui n'est pas un 1200.... ont été surpris et ravis en l'essayant loin de ce qu'ils imaginaient. Je roule tranquille donc la puissance me va laaaaaaaaaargement je roule 50 en ville.... et à 80/100 sur les routes donc la puissance est correcte. les accélérations en ville sont franches je suis même agréablement surpris. il est certain que si vous êtes habitué à une sportive ou un Breakout stage 4 vous trouverez la Iron molle c'est évident mais moi ça me va bien :) la conduite est tranquille et elle a une bonne bouilleValoración : 5/5
Responder a Guillaume
Nous avons acheté cette moto il y a quelques mois, je suis globalement content. Iron 883 2016 1260 km à l'achat aujourd'hui 3500 km environ. Les plus, un très joli bruit avec son Stage 1. C'est notre première Harley, il y a eu un temps d'adaptation (par rapport aux autres motos que j'ai eu l'occasion de piloter), freinage complètement différent des Japonaises. Si je devais donner une note sur 10 ... 7,5/10.
Accélération sympa au démarrage et jusqu'en 3ème, après c'est vrai que c'est une moto un peu poussive. Pas grave, perso, nous l'avons adopté. Conclusions, seul elle est top, à deux c'est un poil juste.
Bonne route à tous. Pascal et Martine.Valoración : 4/5
Responder a Pascal
réceptionnée il y a une semaine....depuis le temps est pourri...pas de chance....j'attend avec impatience de pouvoir en profiter.Valoración : 5/5
Responder a zegreenarrow
bonJour je cherche la revue technique en francais de la iron XL 883 N DE 2018...
autrement elle est agreable a conduire bonne tenue sur la route seul bemol pas tres confortable au moindre trous yvesValoración : 3/5
Responder a yves
TRES PEU DE KM AU COMPTEUR.. MAIS CONDUITE TRES AGREABLE mais tres raide a la moindre bosse ou trous du a la route....par contre j\'aimerais bien trouver la revue technique.anne 2018 yvesValoración : 4/5
Responder a yves
Première HD, moteur bruit de casseroles de plus échappements avec silencieux est-ce normal d'avoir un tel bruit
MerciValoración : 2/5
Responder a Tienou13
yves
bonjour tienou 13....a mon avis t\'a un probleme....n\'oublie pas que ce sont des becannes qui vibre beaucoup....a tu controler tes resserage ?....a tu de l\'hule ?..AUTREMENT FAIT LA VOIR PAR UN PROFESSINNEL yvesValoración : 3/5
Participar en la conversación
pour le modele 2016 ,moto très agréable , très maniable , le petit flash boitier avec le filtre a air est cependant neccessaire ! très plaisant a conduireValoración : 5/5
Responder a jimmy
C\'est ma première HD. Jolie bouille, chant des pots d\'origines sont très cool, par contre il faut mettre le stage 1 dès le départ sinon on s\'ennuie un peu niveau perf. Mais c\'est qu\'une question de goût.Valoración : 5/5
Responder a steadfast
N\'ayant plus le droit de lire TINTIN ( de 77 balais ) je me suis offert la IRON... Apres la 883 de 2009 . Un peu plus de confort assis mais toujours les vibrassions désagréables au guidon. Pour le reste tout est OK. Je pense à changer de modèle pour mes 80 ans .Valoración : 4/5
Responder a Dgé 71
après 24 ans de japonaise ( qui sont très bien ), je suis passé a l américaine ... c est très différant! pas les même sensations, un autre plaisir. de plus l iron donne une impression de liberté a la sauce US et les regards se tourne sur son passage. et surtout, c est la plus accessible des Harley niveau prix. contant de mon investissement ...Valoración : 5/5
Responder a Nico52
Heureux owner de ce ma première Harley (après 30 ans de permis), je retrouve des sensations très naturelles au guidon de mon Sportster 883 iron. Bon, très rapidement pour entretenir l\'image du biker, quelques accessoires en plus : les commandes avancées, le filtre à air conique, les lignes d\'échappement avec valves pour un son plus mâle. Bref, le retour aux valeurs animales mais si grisantes ... JacquesValoración : 5/5
Responder a Jack_Lingo
ça y est c'est fait, je me suis lâché. J'ai le bon de commande mais il me faut attendre 10 jours avant de caresser la bête (putain, 10 jours).
Fini les japonaises à fond, à fond, à fond. Maintenant, c'est décidé, je me balade.Valoración : 5/5
Responder a Pascal
Je la trouve très sympathique la version iron, sobre et de bon gout.
Une machine que je verais bien dans mon garage, vu les temps de répression actuel.
De plus les 883 sont réputés pour leur faible cout d'entretien.
Après l'image HD, on aime ou l'on déteste.
Valoración : 5/5
Responder a torque
1 ère Harley, après 3 sportive CBR et VFR, prise en main assez facile et position de conduite très agréable elle se pilote comme un vélo, seul petit bémol la capacité du réservoir et le freinage un peut faible
sinon superbe machine avec un son magnifique (pot cobra) Valoración : 4/5 Responder a boutek
Excellente moto maniable et dynamique, customisable as feuck en chopper, Bobber, café, tracker et j’en passe.
Si vous cherchez ma prépa maison tapez BO883R sur Google, par Rusty Frenchy. Valoración : 5/5 Responder a RustyFrenchy
Accélération sympa au démarrage et jusqu'en 3ème, après c'est vrai que c'est une moto un peu poussive. Pas grave, perso, nous l'avons adopté. Conclusions, seul elle est top, à deux c'est un poil juste.
Bonne route à tous. Pascal et Martine. Valoración : 4/5 Responder a Pascal
autrement elle est agreable a conduire bonne tenue sur la route seul bemol pas tres confortable au moindre trous yves Valoración : 3/5 Responder a yves
MAIS CONDUITE TRES AGREABLE mais tres raide a la moindre bosse ou trous du a la route....par contre j\'aimerais bien trouver la revue technique.anne 2018
yves Valoración : 4/5 Responder a yves
Merci Valoración : 2/5 Responder a Tienou13
yves Valoración : 3/5 Participar en la conversación
Elle est tombée, j\'ai toujours pas réussi à la relever. Valoración : 1/5 Responder a lysian
Marc Valoración : 4/5 Responder a marsalpil
nécessite tout de même d\'installer un stage 1
afin de redonner le \"vrai caractère du v twin\"!! Valoración : 5/5 Responder a iron
Jolie bouille, chant des pots d\'origines sont très cool, par contre il faut mettre le stage 1 dès le départ sinon on s\'ennuie un peu niveau perf. Mais c\'est qu\'une question de goût. Valoración : 5/5 Responder a steadfast
Seule bémol, sont autonomie, un peu juste pour faire des grandes balades organisées ! Mais heureusement, il y a des pompes partout 😉
Personnalisable dans tous les sens ! En gros, le paradis !
Conclusion, j\'aime ma Harley je dirais même plus, je suis fou de ma iron ! Valoración : 4/5 Responder a Guigui
c est très différant!
pas les même sensations, un autre plaisir.
de plus l iron donne une impression de liberté a la sauce US et les regards se tourne sur son passage.
et surtout, c est la plus accessible des Harley niveau prix.
contant de mon investissement ... Valoración : 5/5 Responder a Nico52
Patience... patience !! Valoración : 5/5 Responder a Jorge
Fini les japonaises à fond, à fond, à fond. Maintenant, c'est décidé, je me balade. Valoración : 5/5 Responder a Pascal
Une machine que je verais bien dans mon garage, vu les temps de répression actuel.
De plus les 883 sont réputés pour leur faible cout d'entretien.
Après l'image HD, on aime ou l'on déteste.
Valoración : 5/5 Responder a torque