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Ficha de la moto Moto-Guzzi1400 California Custom 2013

Ficha técnica
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013
  • Chasis
  • Marco : Doble cuna tubular de acero
  • Déposito : 20,50 litros
  • Altura del asiento : 740 mm
  • Largo : 2 445 mm
  • Ancho : 850 mm
  • Altura min : 1 181 mm
  • Distancia entre ejes : 1 685 mm
  • Peso en seco : 300 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 46 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 200 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.7 bar
  • Motor
  • dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
  • Refrigeración : combinado aire / aceite
  • Ø 52 mm inyección
  • 1 ACT por cilindro
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 380 cc (Diámetro * carrera: 104 x 81.2 mm)
  • 96 CV a 6 500 r/min
  • 12,30 mkg a 2 750 r/min
  • Relación peso / potencia : 3.13 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 24.39 kg/mkg
    • Compresión : 10.5 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS de série
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 - 1
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Milésimas

2013

2014

2015

2016

Comparar
Comparar 1400 California Custom con sus competidores

Consumo

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 No hay información
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 5,60 l/100km

Autonomía

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 No hay información
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 No hay información
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 No hay información
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 No hay información
Triumph 1600 Thunderbird 2013 No hay información
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 338 km

Par motor

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 : 12.3 mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 14.6 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 17.1 mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 13.7 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 14.6 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 13.2 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 : 96 CV
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 94 CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 100 CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 74 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 86 CV
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 81 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 : 3.13 kg/CV
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 3.27 kg/CV
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 3.2 kg/CV
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 4.43 kg/CV *
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 3.58 kg/CV
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 3.8 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 : 24.39 kg/mkg
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 21.03 kg/mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 18.71 kg/mkg
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 23.93 kg/mkg *
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 21.1 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 23.33 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi 1400 California Custom 2013 : 180 km/h
Victory (USA) 1700 BOARDWALK 2013 : 180 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 : 210 km/h
Kawasaki VN 1700 Classic 2013 : 180 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2013 : 200 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT FXSB 2013 : 160 km/h
Comparador
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Opiniones (2)
francés Modelo 2013
Pour ma part deja 14\'000 km sur cette moto en moins de deux ans, je n\'ai jamais eu de moto ayant un tel couple, aussi stable et attirant qutant le regard...
J ai roulé goldwing, harley et japonaises... mais c\'est décidé....c\'est MA moto de réfèrence...
J\'ai simplement chngé les pots...pour le bruits et l estethisme, placé la plaque a gauche et quelques chromes en plus , mais pas grand chose....
en noir et sans sacoche ni sissybar c\'est une vraie beautée.... a essayer absolument....
tous mes amis harleyste en sont revenu baba....
2 ont meme pris l option de la prendre...comme deuxieme moto...
pour ma part c est la moto principale, une dominator en transformation et une guzzi café racer Valoración : 5/5
francés pierre13 Modelo 2014
acheter sur un coup de coeur,j\'ai deja fait 4500km avec et retrouver le plaisir de rouler sur nos routes ! Valoración : 4/5
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