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Ficha de la moto Moto-Guzzi1000 V10 CENTAURO 2000

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 11 500 € en Francia continental
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Opiniones

de 11 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000
  • Chasis
  • Marco : viga de sección rectangular de acero
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 735 mm
  • Largo : 2 180 mm
  • Distancia entre ejes : 1 475 mm
  • Peso en seco : 224 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø nc, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas , manual
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 4 válvulas por cilindro
  • 992 cc (Diámetro * carrera: 90 x 78 mm)
  • 95 CV a 8 200 r/min
  • 9 mkg a 5 800 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.36 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 24.89 kg/mkg
  • Compresión : 10.5 : 1

Galería de fotos

Milésimas

1996

1997

1998

1999

2000

2001

Comparar

Comparar 1000 V10 CENTAURO con sus competidores

Aceleración

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 4.5 s
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 No hay información
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 4.2 s
BMW R 1100 R 2000 : 4.3 s
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 4.4 s
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 No hay información
Yamaha 1200 V-MAX 2000 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 3.3 s
Ducati 900 MONSTER ie 2000 No hay información

Consumo

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 7,20 l/100km
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 6,30 l/100km
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 4,20 l/100km
BMW R 1100 R 2000 : 6,50 l/100km
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 6,20 l/100km
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 No hay información
Yamaha 1200 V-MAX 2000 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 5,80 l/100km
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 6,60 l/100km

Autonomía

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 250 km
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 286 km
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 388 km
BMW R 1100 R 2000 : 323 km
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 242 km
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 No hay información
Yamaha 1200 V-MAX 2000 No hay información
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 319 km
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 242 km

Par motor

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 9 mkg
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 9.2 mkg
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 11 mkg
BMW R 1100 R 2000 : 9.7 mkg
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 10.5 mkg
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 : 9.5 mkg
Yamaha 1200 V-MAX 2000 : 12.4 mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 10 mkg
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 7.5 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 95 CV
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 106 CV
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 95 CV
BMW R 1100 R 2000 : 80 CV
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 86 CV
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 : 110 CV
Yamaha 1200 V-MAX 2000 : 145 CV
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 100 CV
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 78 CV

relación Peso / Potencia

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 2.36 kg/CV
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 1.81 kg/CV
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 2.11 kg/CV
BMW R 1100 R 2000 : 2.94 kg/CV
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 2.24 kg/CV
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 : 1.78 kg/CV
Yamaha 1200 V-MAX 2000 : 1.81 kg/CV
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 1.9 kg/CV
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 2.37 kg/CV

Relación peso / par

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 24.89 kg/mkg
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 20.87 kg/mkg
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 18.18 kg/mkg
BMW R 1100 R 2000 : 24.23 kg/mkg
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 18.38 kg/mkg
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 : 20.63 kg/mkg
Yamaha 1200 V-MAX 2000 : 21.13 kg/mkg
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 19 kg/mkg
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 24.67 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 2000 : 225 km/h
Cagiva 1000 RAPTOR 2000 : 225 km/h
Buell X1 1200 LIGHTNING 2000 : 216 km/h
BMW R 1100 R 2000 : 197 km/h
Buell M2 1200 Cyclone 2000 : 206 km/h
Triumph 955i SPEED TRIPLE 2000 : 230 km/h
Yamaha 1200 V-MAX 2000 : 240 km/h
Voxan 1000 ROADSTER 2000 : 220 km/h
Ducati 900 MONSTER ie 2000 : 215 km/h
Comparador
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Opiniones (11)

francés Modelo 2000
il n y en a qu une et c est bien cette bonne vieille centauro pour me donner autant de plaisir a chaque sortie moto a l ancienne et avec un moteur encore aujour dhui jouissif ceux qui en parle en mal et la critique ne l on jamais essayè......... GOD SAVE THE TWIN JP Valoración : 5/5
francés centauro Modelo 1998
roule en centauro side car gx racer depuis 2001 ,mon premier affichait 175000km, et mon deuxieme affiche 85000km , l\'entretien est correct (je fais tout) superbe machine pour ceux qui connaisse cette bète , longue vie aux bi-cylindre italien . Valoración : 5/5
francés GALLINEO Modelo 1996
Bien entretenue
- bon prix
- 1998, rouge avec bulle
- pneus neufs
- 35\'000 entretenue chez l\'une des papes Guzzi

enyover email svp
Valoración : 4/5
francés DIDIER Modelo 1998
Bonjour, je viens d'acheter une moto CENTAURO 1000 année 1998 en GT mais je désire l'adapter en SPORT
avec sabot, pare brise, et cache selle...Merci de me donner des liens pour trouver ce style de pièces neuves ou d'occasion.
MERCI
Valoración : 5/5
francés Charlie Modelo 1996
Tres originale par sa ligne et son caractere elle pousse fort.La position on s`y fait et j`ai fait 50000 km avec elle .Je l`ai encore avec d`autres et je compte bien la remettre sur la route apres changement des courroies.J`ai aussi une le Mans 2 dont l`entretien est plus simple(courrois) Valoración : 5/5
francés Marcello Modelo 1996
Bon c\'est du 8 soupapes à cardan, 100 cv pour 240 kg. Le couple c\'est après 4000 tours et les ronds-points s\'enquillent en première, c\'est pas un scooter. Par contre ca pulse d\'enfer, ca freine d\'enfer, ca vire d\'enfer et c\'est un tank d\'enfer.
Au feu, tu tournes la tête des mecs en Jaguar qui commencent à baver.

Si on passe le contrebraquage musclé nécessaire en courbe, les bras musclés pour s\'accrocher au guidon quand on ouvre à fond, le manque de protection (malgre le saute-vent dans mon cas), les rétros aussi jolis qu\'inutiles, le comptage permanent des vitesses (pour savoir où on en est et éviter le blocage de la roue arrière au rétrogradage en courbe), l\'asbence de compteur (illisble sous le soleil ou sous la pluie), cette becanne est super extra.

Economique a l\'usage et sur la route (conso modérée). Peu de gens osent te doubler et restent derrière juste pour le bruit du bicylindre. Tu remontes les files de bagnole en 4ème. L\'été tu cruises au milieu des bourdons et des hirondelles. Les posseseurs de Healeyx s\'öcartent, les chauffeurs de japonaises se courbent. Les mecs en Ducat te saluent.

C\'est la moto du siècle, mais ce n\'est pas une moto moderne, loin s\'en faut mème si tout est moderne: sa fourche, les freins, le cardan, ...

Valoración : 5/5
francés veloce Modelo 1996
adepte des italiennes depuis trente ans,a 61 ans la cento me ramene a mes 18 ans,me rajeunit en me faisant revivre le meme plaisir que me distillait ma veloce thruxton veeline de 1970 : elle pousse,rugueuse et jouissive. Valoración : 5/5
La passion est le mot qui caractérise cette moto!
Quelle gueule, quelle caractère Wahouuu !
Une moto formidable, anti morosité et la route vous paraitra plus belle.
Valoración : 5/5
Une moto avec beaucoup de caractère (toute la ligne d'échappement termignoni en ce qui me concerne). une bonne tenue de route. Un vrai dragster. Elle a un look d'enfer ! Pas question de revendre une moto avec une telle personnalité ! Les connaisseurs l'apprécient beaucoup, les autres s'interrogent ! Valoración : 5/5
francés marcotte Modelo 1996
c'est un émerveillement, c'est un splendide cadeau
de l'avoir.J'en suis fort satisfait.Je la bichonne pour qu'elle dure longtemps.Merci encore
à ceux qui l'on imaginé et créé.
Valoración : 5/5
francés centauro Modelo 1996
superbe,vivante,elle pousse,elle est belle.Dommage l'entretien un peux cher. Valoración : 5/5
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