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Ficha de la moto Moto-Guzzi1000 V10 CENTAURO 1997

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 11 500 € en Francia continental
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Opiniones

de 11 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en
1996 1997 1998 1999 2000 2001

Rendimiento

Ficha técnica
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997
  • Chasis
  • Marco : viga de sección rectangular de acero
  • Déposito : 18 litros
  • Altura del asiento : 735 mm
  • Largo : 2 180 mm
  • Distancia entre ejes : 1 475 mm
  • Peso en seco : 224 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø nc, recorrido : 130 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 120 mm
  • Frenos 1 disco Ø 282 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • dos cilindros 90° transversal en V , 4 tiempos
  • Refrigeración : por aire
  • Inyección de combustible
  • balancín
  • 4 válvulas por cilindro
  • 992 cc (Diámetro * carrera: 90 x 78 mm)
  • 95 CV a 8 200 r/min
  • 9 mkg a 5 800 r/min
  • Relación peso / potencia : 2.36 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 24.89 kg/mkg
    • Compresión : 10.5 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 - 1
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Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 - 10
Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 - 11

Milésimas

1996

1997

1998

1999

2000

2001

Comparar
Comparar 1000 V10 CENTAURO con sus competidores

Aceleración

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 4.5 s
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 4.4 s
BMW R 1100 R 1997 : 4.3 s
Yamaha 1200 V-MAX 1997 No hay información

Consumo

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 7,20 l/100km
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 6,20 l/100km
BMW R 1100 R 1997 : 6,50 l/100km
Yamaha 1200 V-MAX 1997 No hay información

Autonomía

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 250 km
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 242 km
BMW R 1100 R 1997 : 323 km
Yamaha 1200 V-MAX 1997 No hay información

Par motor

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 9 mkg
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 10.5 mkg
BMW R 1100 R 1997 : 9.7 mkg
Yamaha 1200 V-MAX 1997 : 12.4 mkg

Potencia

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 95 CV
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 86 CV
BMW R 1100 R 1997 : 80 CV
Yamaha 1200 V-MAX 1997 : 145 CV

relación Peso / Potencia

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 2.36 kg/CV
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 2.24 kg/CV
BMW R 1100 R 1997 : 2.94 kg/CV
Yamaha 1200 V-MAX 1997 : 1.81 kg/CV

Relación peso / par

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 24.89 kg/mkg
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 18.38 kg/mkg
BMW R 1100 R 1997 : 24.23 kg/mkg
Yamaha 1200 V-MAX 1997 : 21.13 kg/mkg

Velocidad

Moto-Guzzi 1000 V10 CENTAURO 1997 : 225 km/h
Buell M2 1200 Cyclone 1997 : 206 km/h
BMW R 1100 R 1997 : 197 km/h
Yamaha 1200 V-MAX 1997 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (11)
francés GUZZILA Modelo 2000
il n y en a qu une et c est bien cette bonne vieille centauro pour me donner autant de plaisir a chaque sortie moto a l ancienne et avec un moteur encore aujour dhui jouissif ceux qui en parle en mal et la critique ne l on jamais essayè......... GOD SAVE THE TWIN JP Valoración : 5/5
francés centauro Modelo 1998
roule en centauro side car gx racer depuis 2001 ,mon premier affichait 175000km, et mon deuxieme affiche 85000km , l\'entretien est correct (je fais tout) superbe machine pour ceux qui connaisse cette bète , longue vie aux bi-cylindre italien . Valoración : 5/5
francés GALLINEO Modelo 1996
Bien entretenue
- bon prix
- 1998, rouge avec bulle
- pneus neufs
- 35\'000 entretenue chez l\'une des papes Guzzi

enyover email svp Valoración : 4/5
francés DIDIER Modelo 1998
Bonjour, je viens d'acheter une moto CENTAURO 1000 année 1998 en GT mais je désire l'adapter en SPORT
avec sabot, pare brise, et cache selle...Merci de me donner des liens pour trouver ce style de pièces neuves ou d'occasion.
MERCI Valoración : 5/5
francés Charlie Modelo 1996
Tres originale par sa ligne et son caractere elle pousse fort.La position on s`y fait et j`ai fait 50000 km avec elle .Je l`ai encore avec d`autres et je compte bien la remettre sur la route apres changement des courroies.J`ai aussi une le Mans 2 dont l`entretien est plus simple(courrois) Valoración : 5/5
francés Marcello Modelo 1996
Bon c\'est du 8 soupapes à cardan, 100 cv pour 240 kg. Le couple c\'est après 4000 tours et les ronds-points s\'enquillent en première, c\'est pas un scooter. Par contre ca pulse d\'enfer, ca freine d\'enfer, ca vire d\'enfer et c\'est un tank d\'enfer.
Au feu, tu tournes la tête des mecs en Jaguar qui commencent à baver.

Si on passe le contrebraquage musclé nécessaire en courbe, les bras musclés pour s\'accrocher au guidon quand on ouvre à fond, le manque de protection (malgre le saute-vent dans mon cas), les rétros aussi jolis qu\'inutiles, le comptage permanent des vitesses (pour savoir où on en est et éviter le blocage de la roue arrière au rétrogradage en courbe), l\'asbence de compteur (illisble sous le soleil ou sous la pluie), cette becanne est super extra.

Economique a l\'usage et sur la route (conso modérée). Peu de gens osent te doubler et restent derrière juste pour le bruit du bicylindre. Tu remontes les files de bagnole en 4ème. L\'été tu cruises au milieu des bourdons et des hirondelles. Les posseseurs de Healeyx s\'öcartent, les chauffeurs de japonaises se courbent. Les mecs en Ducat te saluent.

C\'est la moto du siècle, mais ce n\'est pas une moto moderne, loin s\'en faut mème si tout est moderne: sa fourche, les freins, le cardan, ...

 Valoración : 5/5
francés veloce Modelo 1996
adepte des italiennes depuis trente ans,a 61 ans la cento me ramene a mes 18 ans,me rajeunit en me faisant revivre le meme plaisir que me distillait ma veloce thruxton veeline de 1970 : elle pousse,rugueuse et jouissive. Valoración : 5/5
francés jluc Modelo 1996
La passion est le mot qui caractérise cette moto!
Quelle gueule, quelle caractère Wahouuu !
Une moto formidable, anti morosité et la route vous paraitra plus belle. Valoración : 5/5
francés Rico Modelo 1996
Une moto avec beaucoup de caractère (toute la ligne d'échappement termignoni en ce qui me concerne). une bonne tenue de route. Un vrai dragster. Elle a un look d'enfer ! Pas question de revendre une moto avec une telle personnalité ! Les connaisseurs l'apprécient beaucoup, les autres s'interrogent ! Valoración : 5/5
francés marcotte Modelo 1996
c'est un émerveillement, c'est un splendide cadeau
de l'avoir.J'en suis fort satisfait.Je la bichonne pour qu'elle dure longtemps.Merci encore
à ceux qui l'on imaginé et créé. Valoración : 5/5
francés centauro Modelo 1996
superbe,vivante,elle pousse,elle est belle.Dommage l'entretien un peux cher. Valoración : 5/5
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