Un vrai trail à l ancienne. 20000 km en 3 ans. Des virées de 600 km ds la journée. Capable de franchire les 190 km/h. Possible de cruiser (fàçon de parler) à 150 sur l autoroute. Bref elle fait tout. Tient tres bien la route. Freine fort. J adore.Valoración : 4/5
Responder a Greg45
moto aux sensations extraordinaire que ce soit en punch du moteur que de la qualité de la partie cycle accompagné d\'une improvisation diabolique.rien ne suit sur petites routes sinueuses ,gravilloneuses,glissantes,sèches,boueuses.cette moto se joue de tout sur tous terrains avec une sécurité et un plaisir fantastique.j\'ai 57 ans je conduis des deux roues depuis l\'age de 14 ans.des motos j\'en ai eu mais celle la elle a quelque chose a part.c\'est un veritable jouet si tu veux dégoupiller et son terrain c\'est la france profondeValoración : 1/5
Responder a ktaime
Utilisateur depuis peu, je suis surpris par sa grande polyvalence, efficace et dynamique sur route elle n\'en ai pas moins rassurante et efficace sur les chemins forestiers,et accidentés. En résumé elle fait tous bien sans être excellente sur les 2 terrains. Un bon trail à l\'ancienne comme il en existe presque plus. Valoración : 5/5
Responder a Igor71960
Depuis 2013 les \'Enduro-R\' sont plus proches des \'Enduro\' de base comme celles de 2008 à 2010 que des précédentes Enduro-R à suspensions de 275mm et mini plaque phare. Depuis cette année le 690cm3 est le même que les Duke avec le ride-by-wire et le double allumage, paradoxalement moins brutal que l\'ancien 654, et même les suspensions sont moins raides : personnellement fan de trails gromono depuis 30 ans j\'ai bien aimé ma 690E de 2008, je préfère ma nouvelle 690E-R achetée ce 12 juin! Valoración : 3/5
Responder a jcf
Tu trouveras la liste des motos bridable ici : http://www.motoplanete.com/researchFicheMoto.php?bridable=1Valoración : 3/5
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En résumé elle fait tous bien sans être excellente sur les 2 terrains.
Un bon trail à l\'ancienne comme il en existe presque plus.
Valoración : 5/5 Responder a Igor71960
Depuis cette année le 690cm3 est le même que les Duke avec le ride-by-wire et le double allumage, paradoxalement moins brutal que l\'ancien 654, et même les suspensions sont moins raides : personnellement fan de trails gromono depuis 30 ans j\'ai bien aimé ma 690E de 2008, je préfère ma nouvelle 690E-R achetée ce 12 juin! Valoración : 3/5 Responder a jcf
Effectivement, peu de modifications entre 2012 et 2013 ... Valoración : 3/5 Participar en la conversación
Je voulais s'avoir si la KTM enduro R était bridable a 34 Cheveaux ? Valoración : 5/5 Responder a georges
Tu trouveras la liste des motos bridable ici :
http://www.motoplanete.com/researchFicheMoto.php?bridable=1 Valoración : 3/5 Participar en la conversación