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Ficha de la moto KTM790 Adventure 2024

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 399 € en Francia continental
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Opiniones

de 2 opiniones de usuarios
Modelo comercializado en

Rendimiento

Ficha técnica

KTM 790 Adventure 2024
  • Chasis
  • Marco : Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor portante
  • Déposito : 20 litros
  • Altura del asiento regulable entre 840 mm y 860 mm
  • Distancia entre ejes : 1 509 mm
  • Peso en seco : 199 kg
  • Peso en orden de marcha : 218 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 200 mm
  • Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
KTM 790 Adventure 2024 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 200 mm
  • Ajuste de la precarga
  • Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 70 - 18 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.4 bar
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • ABS Cornering
  • ABS desconectable
  • Amortiguador de dirección
  • Sistema de navegación inercial
  • Control de tracción
  • Control anti-wheelie
  • Embrague antideslizante
  • Indicador de marcha
  • Llantas de radios
  • Número de modos de conducción : 3
  • Toma USB
  • Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas

Galería de fotos

Milésimas

2023

2024

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Precio

KTM 790 Adventure 2024 No hay información
BMW F 800 GS 2024 No hay información
Aprilia Tuareg 660 2024 No hay información
Yamaha 700 Ténéré 2024 No hay información
Honda XL 750 Transalp 2024 : 11000 €
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 No hay información

Consumo

KTM 790 Adventure 2024 : 4,20 l/100km
BMW F 800 GS 2024 : 4,30 l/100km
Aprilia Tuareg 660 2024 : 4 l/100km
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 4,30 l/100km
Honda XL 750 Transalp 2024 : 4,35 l/100km
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 4,40 l/100km

Autonomía

KTM 790 Adventure 2024 : 476 km
BMW F 800 GS 2024 : 349 km
Aprilia Tuareg 660 2024 : 450 km
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 372 km
Honda XL 750 Transalp 2024 : 389 km
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 455 km

Par motor

KTM 790 Adventure 2024 : 9 mkg
BMW F 800 GS 2024 : 9.3 mkg
Aprilia Tuareg 660 2024 : 7.13 mkg
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 6.8 mkg
Honda XL 750 Transalp 2024 : 7.7 mkg
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 8 mkg

Potencia

KTM 790 Adventure 2024 : 95 CV
BMW F 800 GS 2024 : 87 CV
Aprilia Tuareg 660 2024 : 80 CV
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 73,40 CV
Honda XL 750 Transalp 2024 : 92 CV
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 84,30 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM 790 Adventure 2024 : 2.09 kg/CV
BMW F 800 GS 2024 : 2.46 kg/CV *
Aprilia Tuareg 660 2024 : 2.34 kg/CV
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 2.55 kg/CV
Honda XL 750 Transalp 2024 : 2.1 kg/CV *
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 2.53 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM 790 Adventure 2024 : 22.11 kg/mkg
BMW F 800 GS 2024 : 22.98 kg/mkg *
Aprilia Tuareg 660 2024 : 26.23 kg/mkg
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 27.5 kg/mkg
Honda XL 750 Transalp 2024 : 25.1 kg/mkg *
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 26.61 kg/mkg *

Velocidad

KTM 790 Adventure 2024 : 200 km/h
BMW F 800 GS 2024 : 190 km/h
Aprilia Tuareg 660 2024 : 180 km/h
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 200 km/h
Honda XL 750 Transalp 2024 : 200 km/h
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 200 km/h

Emisiones de CO²

KTM 790 Adventure 2024 : 99 g/km
BMW F 800 GS 2024 : 98 g/km
Aprilia Tuareg 660 2024 : 99 g/km
Yamaha 700 Ténéré 2024 : 100 g/km
Honda XL 750 Transalp 2024 : 103 g/km
Suzuki V-Strom 800 D.E. 2024 : 104 g/km
Comparador
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Opiniones (2)

francés Doudou Modelo 2023
J'ai acheté cette 790 début septembre 2023 l'écran m'a indiqué une pression d'huile basse La solution n'a jamais été trouvé par motoland rivery du coup après avoir trouvé la solution seul j'ai mis en vente la moto et acheté un suzuki Valoración : 2/5
francés Alain81
C'est sûr qu'on prend moins de risques niveau fiabilité en achetant une japonaise ! On est d'accord. Valoración : 5/5
francés Alain81 Modelo 2023
Chouette bécane que j'ai pu essayer et que j'ai trouvée super. Déjà, je trouve que c'est la plus jolie des KTM actuelles. Le moteur est très bon, la bulle efficace. Pour une fois chez KTM, le tarif est assez contenu (contrairement aux 15 000 € d'une 990 Duke 2024 !!) Pour moi, (qui ai essayé ses concurrentes Transalp et 800 DE) c'est un bon choix. La KTM est la plus fun. Néanmoins, une japonaise devrait être plus fiable et se revendre mieux. Faudrait que KTM fasse comme chez Honda et Suzuki maintenant ... une garantie de 5 ans ! Valoración : 5/5
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