KTM 890 SMT 2024 - Ficha de la moto

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Opiniones

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Reemplazar

890 SMT 2023

Modelo comercializado en

2023 2024

Rendimiento

Máxima velocidad : sup 200 km/h
Consumo promedio : 4,60 l/100km
Autonomía estimada : 343 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica

KTM 890 SMT 2024

Chasis
Marco : Bastidor de acero al cromo-molibdeno con motor portante
Déposito : 15,80 litros
Altura del asiento : 860 mm
Distancia entre ejes : 1 502 mm
Peso en orden de marcha : 194 kg

Tren delantero
Horquilla telehidráulica invertida Ø 43 mm, recorrido : 180 mm
Ajuste de compresión y rebote
Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual - cambio opcional
Secundario por cadena

Tren trasero
Mono-amortisseur, recorrido : 180 mm
Ajuste de precarga y rebote
Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta

Motor
dos cilindros en línea , 4 tiempos
Refrigeración : líquido
Inyección Ø 46 mm
2 ACT
4 válvulas por cilindro
889 cc (Diámetro * carrera: 90.7 x 68.8 mm)
105 CV a 8 000 r/min
10,20 mkg a 6 500 r/min
Relación peso / potencia : acerca de 1.71 kg/CV
Relación peso/par motor : acerca de 17.65 kg/mkg

Opciones / componentes
Asistencia a la frenada : ABS cornering
Amortiguador de dirección
Control de tracción
Control anti-wheelie
Embrague antideslizante
Indicador de marcha
Llantas de aluminio
Número de modos de conducción : 3
Toma USB
Tamaño de la pantalla TFT a color: 12,70 cm / 5 pulgadas

tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos

Milésimas

2023

2024

Competidores

Ducati 950 Hypermotard 2024

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Aceleración

KTM 890 SMT 2024 No hay información

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 3.6 s

Consumo

KTM 890 SMT 2024 : 4,60 l/100km

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 5,30 l/100km

Autonomía

KTM 890 SMT 2024 : 343 km

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 274 km

Par motor

KTM 890 SMT 2024 : 10.2 mkg

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 9.8 mkg

Potencia

KTM 890 SMT 2024 : 105 CV

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 114 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

KTM 890 SMT 2024 : 1.71 kg/CV *

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 1.56 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

KTM 890 SMT 2024 : 17.65 kg/mkg *

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 18.16 kg/mkg

Velocidad

KTM 890 SMT 2024 : 200 km/h

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 238 km/h

Emisiones de CO²

KTM 890 SMT 2024 No hay información

Ducati 950 Hypermotard 2024 : 123 g/km

Comparador

Opiniones (4)

Gilbert Modelo 2024

Je possédais une Triumph tiger 1200 xrt 2020 puis j'ai essayé la SMT, juste par curiosité sans volonté de changer. Et la le coup de foudre, après 6000 km rien n'a changé. Elle est amusante, tu tourne a fond l'accélérateur rapidement, elle donne une poussée forte et progressive sans lever la roue avant,tu en veux plus, tu tourne l'accélérateur d'un coup sec et là, c'est le coup de pied au cul avec wheeling assuré. Tu veux enroulé a la cool et là viens la surprise, elle est docile et confortable. Tu rajoute a cela une moto légère a la manoeuvre et la dernière case est coché. Elle n'est pas la meilleure mais elle fait tout bien, essayez là car mon premier sentiment était: mouai bof,et au retour de mon essais j'avais le sourire aux lèvres. 16/05/2024 09:50 Valoración : 5/5 Responder a Gilbert

Michel 44

Michel 44 Modelo 2023

Le plein de qualités dynamiques,moteur encore un peu rugueux, confortable, avec une bulle moto de tous les possibles 04/12/2023 08:32 Valoración : 5/5 Responder a Michel 44

Pepere Modelo 2023

J ai déjà roulé 2000km avec la moto,je possède une duke 890r,une sur 990smr,une 890 adventure Je suis très déçu du système de freinage,pour une smt pas de bulle disponible et pour ce prix elle Aurait dû être équipée du moteur de la duke 890r Si on fait abstraction des inconvénients,moto très vive ,très amusante,confortable J espère qu’ils vont réagir et refaire une 890 smr 24/06/2023 20:02 Valoración : 5/5 Responder a Pepere

Alain81 Modelo 2023

Je l'ai essayée vite fait, juste après l'essai de la Suzuki 800 DE, pour comparer les 2. La KTM est typée sport avec un moteur rageur et tout le reste qui va bien pour la conduite sportive ; pour un motard énervé ça va aller super ! Niveau confort, elle est pas mal et le freinage est top. La Suzuki à côté est davantage typée balade et confort à 2, avec un excellent moteur coupleux, mais beaucoup moins on/off (ou Fun) que la KTM ! Entre une Suzuki à 11 500 € et la KTM à 14 600, je prendrais la japonaise car beaucoup moins chère et je serais davantage rassuré niveau fiabilité et revente. Mais la Katoche c'est quand même quelque chose niveau Fun ! 19/06/2023 15:21 Valoración : 5/5 Responder a Alain81

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