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Ficha de la moto KawasakiZ 900 2020

Ficha técnica

Kawasaki Z 900 2020
  • Chasis
  • Marco : Bastidor tubular de acero
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 070 mm
  • Ancho : 825 mm
  • Altura min : 1 080 mm
  • Distancia entre ejes : 1 455 mm
  • Peso en orden de marcha : 212 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki Z 900 2020 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas , manual
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 140 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 36 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 948 cc (Diámetro * carrera: 73.4 x 56 mm)
  • 125 CV a 9 500 r/min
  • 10,10 mkg a 7 700 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.58 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 19.52 kg/mkg
  • Compresión : 11.8 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
  • Bluetooth

Galería de fotos

Milésimas

2021

2023

2024

Comparar

Comparar Z 900 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki Z 900 2020 No hay información
Ducati 821 Monster 2020 No hay información
Yamaha 850 MT-09 2020 No hay información
Suzuki GSX-S 750 2020 No hay información
KTM 790 Duke 2020 No hay información
Honda CB 650 R 2020 No hay información
Aprilia 900 Shiver 2020 No hay información
Triumph 765 Street Triple R 2020 No hay información
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 No hay información
BMW F 900 R 2020 : 3.6 s

Consumo

Kawasaki Z 900 2020 No hay información
Ducati 821 Monster 2020 : 5,40 l/100km
Yamaha 850 MT-09 2020 : 5,50 l/100km
Suzuki GSX-S 750 2020 : 4,90 l/100km
KTM 790 Duke 2020 : 4,40 l/100km
Honda CB 650 R 2020 : 4,90 l/100km
Aprilia 900 Shiver 2020 : 5,30 l/100km
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 5,10 l/100km
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 5,60 l/100km
BMW F 900 R 2020 : 4,20 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 900 2020 No hay información
Ducati 821 Monster 2020 : 306 km
Yamaha 850 MT-09 2020 : 255 km
Suzuki GSX-S 750 2020 : 327 km
KTM 790 Duke 2020 : 318 km
Honda CB 650 R 2020 : 314 km
Aprilia 900 Shiver 2020 : 283 km
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 341 km
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 295 km
BMW F 900 R 2020 : 310 km

Par motor

Kawasaki Z 900 2020 : 10.1 mkg
Ducati 821 Monster 2020 : 8.8 mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 8.9 mkg
Suzuki GSX-S 750 2020 : 8.3 mkg
KTM 790 Duke 2020 : 8.8 mkg
Honda CB 650 R 2020 : 6.6 mkg
Aprilia 900 Shiver 2020 : 9.17 mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 7.9 mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 8.46 mkg
BMW F 900 R 2020 : 9.4 mkg

Potencia

Kawasaki Z 900 2020 : 125 CV
Ducati 821 Monster 2020 : 109 CV
Yamaha 850 MT-09 2020 : 115 CV
Suzuki GSX-S 750 2020 : 114 CV
KTM 790 Duke 2020 : 105 CV
Honda CB 650 R 2020 : 95 CV
Aprilia 900 Shiver 2020 : 95 CV
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 118 CV
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 110 CV
BMW F 900 R 2020 : 105 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 900 2020 : 1.58 kg/CV *
Ducati 821 Monster 2020 : 1.66 kg/CV
Yamaha 850 MT-09 2020 : 1.57 kg/CV *
Suzuki GSX-S 750 2020 : 1.74 kg/CV *
KTM 790 Duke 2020 : 1.61 kg/CV
Honda CB 650 R 2020 : 1.98 kg/CV *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 2.09 kg/CV
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 1.42 kg/CV
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 1.59 kg/CV
BMW F 900 R 2020 : 1.9 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 900 2020 : 19.52 kg/mkg *
Ducati 821 Monster 2020 : 20.51 kg/mkg
Yamaha 850 MT-09 2020 : 20.27 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 750 2020 : 23.97 kg/mkg *
KTM 790 Duke 2020 : 19.2 kg/mkg
Honda CB 650 R 2020 : 28.54 kg/mkg *
Aprilia 900 Shiver 2020 : 21.7 kg/mkg
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 21.27 kg/mkg
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 20.69 kg/mkg
BMW F 900 R 2020 : 21.19 kg/mkg *

Velocidad

Kawasaki Z 900 2020 : 220 km/h
Ducati 821 Monster 2020 : 220 km/h
Yamaha 850 MT-09 2020 : 225 km/h
Suzuki GSX-S 750 2020 : 220 km/h
KTM 790 Duke 2020 : 200 km/h
Honda CB 650 R 2020 : 200 km/h
Aprilia 900 Shiver 2020 : 220 km/h
Triumph 765 Street Triple R 2020 : 230 km/h
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 : 237 km/h
BMW F 900 R 2020 : 200 km/h

Emisiones de CO²

Kawasaki Z 900 2020 No hay información
Ducati 821 Monster 2020 No hay información
Yamaha 850 MT-09 2020 : 127 g/km
Suzuki GSX-S 750 2020 No hay información
KTM 790 Duke 2020 No hay información
Honda CB 650 R 2020 No hay información
Aprilia 900 Shiver 2020 : 123 g/km
Triumph 765 Street Triple R 2020 No hay información
MV-Agusta 800 BRUTALE Rosso 2020 No hay información
BMW F 900 R 2020 : 99 g/km
Comparador
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Opiniones (5)

francés Bison38 Modelo 2022
Mon deuxième Z900 après un premier de 2021 en version 95cv. Super moto, j'en suis à 16 000 kms cumulés sur les 2. Parfaite pour ma taille (1.85m), mon usage (autoroute/campagne), mon style de vie et ma personnalité (sportif et rebelle). Je n'ai aucun commentaire négatif à faire, ca accélère juste ce qu'il faut quand on est énervé, ca freine bien, les reprises sont bonnes pour sortir du trafic. Depuis 2019 que je roule en Z (j'ai commencé sur un Z650), j'ai toujours tourné la clé sans jamais un seul problème. A acheter les yeux fermés. Valoración : 5/5
francés Bernadette 1! Modelo 2022
moto Kawasaki, j'aime bien sa gueule, bravo Kawasaki pour ses prix qui reste abordable ! je vais aller chez le concessionnaire de perpignan, je dois attendre car son magasin a pris feu. j'ai hâte d'avoir la possession Valoración : 5/5
francés Jerem33 Modelo 2021
Moto facile à emmener bon moteur un peu linéaire mais bien rageur en haut selle dure à changer pour les grandes balades frein un peu juste pour les plus sportifs et bruit un peu discret d origine le compteur est bien lisible Valoración : 4/5
très valorisante en A2 Valoración : 5/5
francés Modelo 2020
je possédais le modèle 2017 et depuis une semaine je possède le modèle 2020 et je peu dire qu'au guidon il y a un réel changement. légèrement plus haute elle est plus facile a manœuvrer surtout en ville, l'éclairage c'est le jour et la nuit... j'ai fait installer un échappement Léo Vince comme pour la précédente et le son devient plus roque ou plus grave. le moteur est plus souple. Vous comprendrez que je suis toujours en rodage et je n'ai pas encore pleinement exploité cette moto mais ma première impression reste très positive. Je ne regrette en aucun cas mon achat et je la conseille au motard de courte ou moyennes distances. C'est vrai qu'elle
a un air de motard "kéké" mais si vous l'essayé vous changeriez vite d’avis cette moto c'est du plaisir dés que l'on met le contact. Son nouveau tableau de bord est vraiment bien lisible et les couleurs sont agréable. Pour le duo moi je n'ai qu'un sac a dos alors faite vous votre avis. En conclusion je vous conseille de faire un tour chez KAWA et demandez un essai dans tous les cas vous n'aurez perdu votre temps.
Valoración : 5/5
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