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Ficha de la moto KawasakiZ 1000 SX Performance 2019

Ficha técnica
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019
  • Chasis
  • Marco : Doble viga de aluminio
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Largo : 2 095 mm
  • Ancho : 805 mm
  • Altura min : 1 085 mm
  • Distancia entre ejes : 1 440 mm
  • Peso en orden de marcha : 227 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 135 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 190 / 50 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 1 043 cc (Diámetro * carrera: 77 x 56 mm)
  • 144 CV a 10 000 r/min
  • 11,50 mkg a 7 300 r/min
  • Relación peso / potencia : acerca de 1.46 kg/CV
  • Relación peso/par motor : acerca de 18.32 kg/mkg
    • Compresión : 11.8 : 1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 1
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 2
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 3
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 4
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 5
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 6
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 7
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Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 13
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 14
Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 - 15

Milésimas

2017

2018

2019

Comparar
Comparar Z 1000 SX Performance con sus competidores

Aceleración

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 No hay información
Ducati SuperSport 2019 No hay información
KTM 1290 Superduke GT 2019 No hay información
BMW R 1250 RS 2019 : 3.25 s
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 No hay información
Honda VFR 800 F 2019 No hay información

Consumo

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 No hay información
Ducati SuperSport 2019 No hay información
KTM 1290 Superduke GT 2019 No hay información
BMW R 1250 RS 2019 : 4,75 l/100km
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 5,30 l/100km
Honda VFR 800 F 2019 : 5,60 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 No hay información
Ducati SuperSport 2019 No hay información
KTM 1290 Superduke GT 2019 No hay información
BMW R 1250 RS 2019 : 379 km
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 321 km
Honda VFR 800 F 2019 : 384 km

Par motor

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 : 11.5 mkg
Ducati SuperSport 2019 : 9.9 mkg
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 14.3 mkg
BMW R 1250 RS 2019 : 14.5 mkg
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 10.8 mkg
Honda VFR 800 F 2019 : 7.9 mkg

Potencia

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 : 144 CV
Ducati SuperSport 2019 : 113 CV
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 175 CV
BMW R 1250 RS 2019 : 136 CV
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 150 CV
Honda VFR 800 F 2019 : 107 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 : 1.46 kg/CV *
Ducati SuperSport 2019 : 1.63 kg/CV
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 1.19 kg/CV
BMW R 1250 RS 2019 : 1.67 kg/CV *
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 1.33 kg/CV *
Honda VFR 800 F 2019 : 2.1 kg/CV *

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 : 18.32 kg/mkg *
Ducati SuperSport 2019 : 18.59 kg/mkg
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 14.62 kg/mkg
BMW R 1250 RS 2019 : 15.68 kg/mkg *
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 18.53 kg/mkg *
Honda VFR 800 F 2019 : 28.45 kg/mkg *

Velocidad

Kawasaki Z 1000 SX Performance 2019 : 240 km/h
Ducati SuperSport 2019 : 240 km/h
KTM 1290 Superduke GT 2019 : 250 km/h
BMW R 1250 RS 2019 : 200 km/h
Suzuki GSX-S 1000 F 2019 : 250 km/h
Honda VFR 800 F 2019 : 240 km/h
Comparador
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Opiniones (1)
francés Modelo 2019
Une moto polyvalente, agressive en mode full,et presque douce en mode low, belle tenue de route grace aux Mollettes de réglages de la fouche av et celle de l\'AR.
Une moto très agréable à piloter même sur circuit 👍✌️😁 Valoración : 5/5
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