Motoplanete
Inicio > Fichas de motos > La marca Kawasaki > Kawasaki 2005 > ZX-6R 636 2005

Ficha de la moto KawasakiZX-6R 636 2005

Ficha técnica
Kawasaki ZX-6R 636 2005
  • Chasis
  • Marco : Perímetro de aluminio
  • Déposito : 17 litros
  • Altura del asiento : 820 mm
  • Largo : 2 065 mm
  • Ancho : 715 mm
  • Altura min : 1 120 mm
  • Distancia entre ejes : 1 390 mm
  • Peso en seco : 164 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 65 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki ZX-6R 636 2005 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 130 mm
  • Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 636 cc (Diámetro * carrera: 68 x 43.8 mm)
  • 130 CV a 14 000 r/min
  • 136 CV con Ram Air
  • 6,80 mkg a 12 000 r/min
  • 14000 mkg con Ram Air
  • Relación peso / potencia : 1.26 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 24.12 kg/mkg
    • Compresión : 12.9 : 1
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 1
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 2
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 3
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 4
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 5
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 6
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 7
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 8
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 9
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 10
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 11
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 12
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 13
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 14
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 15
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 16
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 17
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 18
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 19
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 20
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 21
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 22
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 23
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 24
Kawasaki ZX-6R 636 2005 - 25

Milésimas

2005

2006

Comparar
Comparar ZX-6R 636 con sus competidores

Aceleración

Kawasaki ZX-6R 636 2005 No hay información
Honda CBR 600 RR 2005 : 3 s
Suzuki 600 GSX-R 2005 No hay información
Ducati 749 2005 : 3 s
Triumph Daytona 600 2005 No hay información
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 3.6 s

Consumo

Kawasaki ZX-6R 636 2005 No hay información
Honda CBR 600 RR 2005 : 8 l/100km
Suzuki 600 GSX-R 2005 No hay información
Ducati 749 2005 : 8,10 l/100km
Triumph Daytona 600 2005 No hay información
Yamaha YZF-R6 600 2005 No hay información

Autonomía

Kawasaki ZX-6R 636 2005 No hay información
Honda CBR 600 RR 2005 : 225 km
Suzuki 600 GSX-R 2005 No hay información
Ducati 749 2005 : 191 km
Triumph Daytona 600 2005 No hay información
Yamaha YZF-R6 600 2005 No hay información

Par motor

Kawasaki ZX-6R 636 2005 : 6.8 mkg
Honda CBR 600 RR 2005 : 6.6 mkg
Suzuki 600 GSX-R 2005 : 7 mkg
Ducati 749 2005 : 8.2 mkg
Triumph Daytona 600 2005 : 6.8 mkg
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 6.99 mkg

Potencia

Kawasaki ZX-6R 636 2005 : 130 CV
Honda CBR 600 RR 2005 : 116 CV
Suzuki 600 GSX-R 2005 : 120 CV
Ducati 749 2005 : 108 CV
Triumph Daytona 600 2005 : 112 CV
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 120 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki ZX-6R 636 2005 : 1.26 kg/CV
Honda CBR 600 RR 2005 : 1.41 kg/CV
Suzuki 600 GSX-R 2005 : 1.34 kg/CV
Ducati 749 2005 : 1.74 kg/CV
Triumph Daytona 600 2005 : 1.47 kg/CV
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 1.36 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki ZX-6R 636 2005 : 24.12 kg/mkg
Honda CBR 600 RR 2005 : 24.7 kg/mkg
Suzuki 600 GSX-R 2005 : 23 kg/mkg
Ducati 749 2005 : 22.93 kg/mkg
Triumph Daytona 600 2005 : 24.26 kg/mkg
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 23.32 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki ZX-6R 636 2005 : 260 km/h
Honda CBR 600 RR 2005 : 260 km/h
Suzuki 600 GSX-R 2005 : 260 km/h
Ducati 749 2005 : 255 km/h
Triumph Daytona 600 2005 : 250 km/h
Yamaha YZF-R6 600 2005 : 265 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (29)
francés Modelo 2005
Possedant un 636 depuis peut et ayant l\'habitude de rouler tous les jours sur un vtr je me suis retrouvé avec une 50 à boite entre les pattes tellement que dans les virages je suis obligé de la retenir car beaucoup plus maniable nerveuse enfin tout quoi de plus que mon tracteur Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
J'ai acheté cette bécanne il y a quelques mois et j'en suis absolument satisfait. Je tiens à dire que je ne suis pas d'accord avec les gens qui déconseille cette moto aux débutants. Je suis passé de 50cc mou comme de la guimauve à la 636 qui est un engin de pure folie si on l'exploite bien (avec prise d'air forcé, cartouche Akrapovic, filtre à air KN, en klair: gonflée à 140 bourrins). Et je peux assurer à tout les débutants que même gonflée à 140cv pour 164kg, elle est aisément accessible aux débutants. Grand V à tous! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
J'ai eu ma Zx6 R LE 06/2006 aprés l'avoir fait gravé puis avoir fait remplacé les 2 pneus par du pilot power 2 CT dont l'avant modifié par du 120/70zr17 ( un régale en angle .... elle ne surprend pas elle previent simplement! ) la bavette et les clignos arriere ont été remplacé par une protection en carbone + clignos en diode ainsi que les clignos avant qui sont maintenant blancs et la bulle avant à remplacer par une bulle sport imperativement sinon se n'est pas visible.
Pour la fin, j'ai débridé le belle( 136 cv une bombe de 8 000 à 16 000 tours )et avec sa magnabilité s'est une pure merveille.
Un trés bon compromis!!!!!
Pour les stinters, durite avia et l'arriere se léve tout seul comme une brise délicate.
Pour celui qui ne là jamais essayé( débutant exclu ), va y vite et surtout Merci Kawa.... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
rien a redire : accrochez vous c'est une bomme. a partir de 8000tr/min elle devient monstrueuse en+ elle a un look d'enfer . je le sait car je viens d'acheter la 636 model 2006 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Superbe quand on la voit on sent tout de suite qu elle a de la puisance, du couple,et des reprises à tomber raide. Sa vitesse de pointe est largement suffisante pour suivre les grosses BMW ou Mercedes. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
je l'ai enfin recu il y a une semaine je suis tres comptant et surpris de la puissance sinon a part sa rien a dire elle et parfaite (je suis de la Reunion)@+ Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
cet moto est superbe vivement que j ai le permi pour pouvoir me l offrir j' espere quel est facile a prendre en main Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
je trouve qu'entre le model 2004 et 2005 ya 1 changement radical de style et c'est d'autant plus flagrant quand les 2bêtes sont cote à cote. La 2004 est beaucoup plus street et inscisive dans les lignes ya K voir le cul, alors que la 2005 est plus basculé sur l'avant et fait plus course...pour ma part C le derrière qui me chatouillait le plus, mais vu en vrai ca passe largement...du coup j'hésite...alé j'achète la Zx10r! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
jolie jai bien envie de me laisser tenter!!quitte a bouffer de l'essence autant le faire avec un machine moin lourde que mon cb 1300 doit pas avoir d'age limite pour ce genre de chose??appel de phares!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
y a juste le pot, la bavette et les clignos arriere a changer mais a part sa il ne faut toucher a rien car elle est magnifique de toute part. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
La nouvelle zxr 636 est une pure merveille. J'ai pu l'admirer sous toutes ses coutures et la finition est exceptionnelle tout comme l'équipement. Mise à part la coque arrière, elle reste tout à fait différente du 10R ... J'ai signé le bon de commande !! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
j'ai une zx 6r 636 de 2005 et je peux vous dire qu'elle est génial plus puissante toujours confortable mais a ne pas laisser au mains de débutants Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
j'aime pas tro son cul, jpreferais celui d'avant style z1000 comme ca en street ca le faisais mieu (mais y'en a pas beaucoup des 6.36 en street vers chez moi) Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Tres belle moto mais le mieux c'est d'enlever les carénages avant et de mettre un guidon cross et une belle plaque phare!!! Ca lui donne un style roadster absolument sublime!!! Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
moi je la trouve tres attirante cette zx6r, c'est mon bebe, les pots sou mais ca n'a pas ete fait pour plaire specialement on aime ou aime pas, le but des pots sous la selle est d'augmenter l aerodynamique de la machine d'ailleurs elle est la plus aerodynamique des ninjas, elle est mieux equiper que toutes ses concurrentes, disques ailette, fourche avec traitemment diamant, moteur avec double injecteurs, conduits d'admissions ovales, embrayage anti dribble etc., il y aura biensur deux modele celui zx6r 636 avec trois coloris et le zx6rr 600 cc, la puissance est sans aucune mesure avec ce que l'on a connu, kawa a decider de montrer ce qu il sont capable de faire en matiere de motorisation et vous n'allez pas etre dessus, surtout qu elle est calquee sur la zx10r, ses concurrentes sont maintenant a une annee lumiere de cette bombe. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
moi jai la 2003 elle va super bien elle et confortable et agréable a rouler. la 2005 et tro tro belle en gris.félicitation Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Très belle moto ayant une 636 '02, je ne peut que m'apercevoir du fossé montrueux que kawa à fait sur sa petite supersport en seulement quelques années. Pour ma part je V passer commande pour ce petit bijou, j'ai choisi pour la couleur gris metal, très sobre et passe partout Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
salut, je viens de belgique, pouvez vous + ou - me dire son prix les gars svp et pour quand elle sera disponible?? mecri d'avance, le condor Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
pour ma part je la trouve superbe surtout ce gris métal et ce bras oscillant...aprés le pot sous la selle c`est une histoire de gout!!dommage que les clignos arriére ne soit pas intégrés comme à l`avant et un petit capot de selle aurait couronné cette belle monture... Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
oué mois je trouvais l'ancienne bcp + belle surtout son chassis... mé bon le pot sou la selle est pas franchement beau...rien remplacera les pots latéraux oval placé haut pour moi ... sans ca trop de plastique sur cette moto a mon avis Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
salut.possédant la version 2004 ( hyper satisfait ). au moins elle avait sa propre identitée. pour la 2005 une pure copie de la 10 ,quelle dommage.. by et bonne route Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Elle a l' aire plus puissate que la version 2003 Sont esthétique m' attire Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
A part le cul qu'il va falloir modifier je la trouve superbe!En plus pas besoin de se ruiner pour equiper sa becane de disques wave et tt le tralala vu qu'il y a deja tout dessus :D c'est decidé,je revends ma 2004 Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
C'est une trés belle machine le pot sous la selle c'est beau et pratique (embouteillage) mais ça bouffe le coffre dommage car le sac à dos tout les jours c'est pas super. Dommage aussi que la galerie photo fonctionne mal!!! Flint marseille Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
desoler mais la je doit pas dire c vraiemnt pas une reussite je m attender a mieux a plus de caractere et non pas une copie de la 10r enfin j espere toujours voir plus lors du salon Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Ca mets un coup de vieux de modèle 2004. Par contre, le pot sous la selle, est-ce nécessaire (puissance - couple)????? Pour ma part, j'attends de la voire en vrai. Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
pff encore ces pots sous la selle super moche je trouve ca franchemet domage Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Je suis le deuxièmeuuu lalalala ! Sans dec' elle est terrible cette 6R, une vraie petite soeur pour la 10R. Tiens Kawa est revenue au 600 donc pas une 636 ?! Pourtant sur les photos !? Bref vivement que mon dessus :o) Valoración : 5/5
francés Modelo 2005
Suis le premier là héhéhé ! Non sans rire elle est belle j'attends de la voir en vrai. Valoración : 5/5
Ver más comentarios Ver todos los comentarios
Enviar su opinión sobre la Kawasaki ZX-6R 636 2005

Indispensables
La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.

Segunda mano
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades