Motoplanete

Ficha de la moto KawasakiZ 750 2012

Qué tener en cuenta

Ficha técnica

Kawasaki Z 750 2012
  • Chasis
  • Marco : Acero tubular, tipo diamante
  • Déposito : 18,50 litros
  • Altura del asiento : 815 mm
  • Distancia entre ejes : 1 440 mm
  • Peso en seco : 203 kg
  • Peso en orden de marcha : 226 kg
  • Tren delantero
  • Horquilla telehidráulica invertida Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
  • Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.5 bar
Kawasaki Z 750 2012 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 6 etapas
  • Secundario por cadena
  • Tren trasero
  • Mono-amortisseur, recorrido : 124 mm
  • Frenos 1 disco Ø 250 mm, pinza monopistón
  • Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
  • Presión : 2.9 bar
  • Motor
  • 4 cilindros en línea , 4 tiempos
  • Refrigeración : líquido
  • Inyección Ø 32 mm
  • 2 ACT
  • 4 válvulas por cilindro
  • 748 cc (Diámetro * carrera: 68,4 x 50,9 mm)
  • 106 CV a 10 500 r/min
  • 8 mkg a 8 300 r/min
  • Relación peso / potencia : 1.92 kg/CV
  • Relación peso/par motor : 25.38 kg/mkg
  • Compresión : 11.3:1
  • Opciones / componentes
  • Asistencia a la frenada : ABS en option

Galería de fotos

Milésimas

2007

2008

2009

2010

2011

2013

Comparar

Comparar Z 750 con sus competidores

Consumo

Kawasaki Z 750 2012 No hay información
Yamaha 800 FZ8 2012 No hay información
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 No hay información
MV-Agusta 675 Brutale 2012 No hay información
Ducati 796 MONSTER 2012 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2012 No hay información
Suzuki GSR 750 2012 No hay información
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 6,30 l/100km
BMW F 800 R 2012 : 4,80 l/100km

Autonomía

Kawasaki Z 750 2012 No hay información
Yamaha 800 FZ8 2012 No hay información
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 No hay información
MV-Agusta 675 Brutale 2012 No hay información
Ducati 796 MONSTER 2012 No hay información
Honda CB 600 F HORNET 2012 No hay información
Suzuki GSR 750 2012 No hay información
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 238 km
BMW F 800 R 2012 : 333 km

Par motor

Kawasaki Z 750 2012 : 8 mkg
Yamaha 800 FZ8 2012 : 8.4 mkg
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 : 6.9 mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 6.63 mkg
Ducati 796 MONSTER 2012 : 8 mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 6.5 mkg
Suzuki GSR 750 2012 : 8.1 mkg
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 8.25 mkg
BMW F 800 R 2012 : 8.6 mkg

Potencia

Kawasaki Z 750 2012 : 106 CV
Yamaha 800 FZ8 2012 : 106 CV
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 : 108 CV
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 109 CV
Ducati 796 MONSTER 2012 : 87 CV
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 102 CV
Suzuki GSR 750 2012 : 106 CV
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 95 CV
BMW F 800 R 2012 : 87 CV

relación Peso / Potencia * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 750 2012 : 1.92 kg/CV
Yamaha 800 FZ8 2012 : 1.85 kg/CV *
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 : 1.55 kg/CV
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 1.5 kg/CV
Ducati 796 MONSTER 2012 : 1.92 kg/CV
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 1.7 kg/CV
Suzuki GSR 750 2012 : 1.85 kg/CV *
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 1.99 kg/CV
BMW F 800 R 2012 : 2.03 kg/CV

Relación peso / par * Relación calculada a partir del peso total

Kawasaki Z 750 2012 : 25.38 kg/mkg
Yamaha 800 FZ8 2012 : 23.35 kg/mkg *
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 : 24.2 kg/mkg
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 24.59 kg/mkg
Ducati 796 MONSTER 2012 : 20.88 kg/mkg
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 26.62 kg/mkg
Suzuki GSR 750 2012 : 24.17 kg/mkg *
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 22.91 kg/mkg
BMW F 800 R 2012 : 20.58 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki Z 750 2012 : 230 km/h
Yamaha 800 FZ8 2012 : 230 km/h
Triumph 675 STREET TRIPLE 2012 : 220 km/h
MV-Agusta 675 Brutale 2012 : 225 km/h
Ducati 796 MONSTER 2012 : 210 km/h
Honda CB 600 F HORNET 2012 : 220 km/h
Suzuki GSR 750 2012 : 220 km/h
Aprilia SHIVER 750 SL 2012 : 220 km/h
BMW F 800 R 2012 : 200 km/h
Comparador
Comparar motos

Opiniones (17)

francés Jeff2A Modelo 2013
J'ai eu une Z750 de 2012 à 2014.
En 2021 à mon plus grand plaisir on en voit encore plein, elles vieillissent plutot bien et en occasion, on en trouve de belles aux alentours de 4000 euros avec un kilométrage convenable.
Pas d'inquiétude, un moteur aussi solide et fiable car pas trop poussé et coupleux supporte facilement les 40000 km voire bien plus si l'entretien est correctement fait
Le reste avait été plutot bien conçu pour sortir à l'époque une machine homogène et au prix contenu, certes pas très adaptée pour le duo mais à l'aise en ville et sur route/autoroute grace à une transmission d'origine plutot longue qui permet d'atteindre facilement un bon 240 compteur.
La suspension et le freinage étaient de conceptions plutot basiques mais on n'est jamais pris en défaut.
Petit bémol le poids total en charge plutot élevé rend la moto assez lourde et fatigante sur route sinueuse et en mode vraiment sportif.
Franchement, il vaut mieux acheter en occasion une Z750 qu'une Z800 plus lourde et qui n'offre que 7ch de plus.
Quant à la Z900 et ses 950 cc, on est plus proche d'un Z1000 que d'un roadster mid-size.
Kawasaki aurait du moderniser la Z750 en l'allégeant et en dopant un peu plus le moteur avec 10/12 ch plutot que de sortir des Z800 et 900 qui ne font que copier la concurrence dans la fuite vers le haut avec la cylindrée..
Valoración : 4/5
super moto pour me balader a la retraite tres cool salut a vous... Valoración : 5/5
Sans aucun doute le meilleur rapport qualité prix pour un roadster, design assez sportif, c\'est vrai que le pot d\'origine est laid mais bon en général sur une moto c\'est la 1ère chose qu\'on remplace ..
Il manque juste l\'indicateur de rapport engagé, petit boitier disponible dans le commerce, qui se branche en 30 sec sur la prise diag sous la selle.
Valoración : 5/5
francés captainchuck Modelo 2007
j\'ai testé une aprem un Z750 avec une ligne akra , ok il a un look super mechant , mais une fois assis sur la selle et en ville on se rends compte qu\'elle est lourde les suspats sont molles et sautillantes , et surtout je sais bien que c\'est un 4 pattes mais je la trouve vraiment peu coupleuse pour rouler en ville , rien en bas , un peu au milieu et elle commence a etre bien dans les tours ... j\'ai acheté au final un gsr 750 qui fait 15kg de moins est BEAUCOUP plus coupleux a bas regime .et la partie cycle est beaucoup plus agile Valoración : 2/5
C\'est vraiment une très bonne moto mais pas destinée à des débutants comme j\'en vois beaucoup. Le moteur envoie quand même pas mal avec 106ch. Le son est assez envoûtant, surtout avec un pot déchicané.
On a pas mal exagéré ses défauts de tenue de route, mais avec de bons pneus et un réglage correct de la suspension on peut largement se faire plaisir. Ceci dit c\'est clair c\'est pas une pistarde...

Valoración : 5/5
francés Modelo 2012
la z750 combien elle fait en full s v p ?
merci d\'avance
cordialement
Valoración : 1/5
francés
La puissance en full est la même qu\'en homologué france, soit 106ch :
http://www.motoplanete.com/kawasaki/3639/Z-750-2012/contact.html#technique
Valoración : 5/5
francés michaelb1412 Modelo 2011
Salut,

dynamique, energique, nerveuse, jolie avec un sacret caractère...oui oui je parle bien de mon Z750 que j\'ai pris en 2011 de couleur blanc et noir.

Franchement je recommande a tout se qui savent pas encore quelles modeles choisir, c\'est vraiment le top cette KAWA.

Aller Hop, je viens de me donner envi d\'aller faire un tour de moto, je vous laisse et a bientot sur les routes amis (ies) motard.

:-) Michael
Valoración : 5/5
francés Ptitparigo Modelo 2010
Moto idéale pour une utilisation mixte ville/route.
Je viens d'acheter la mienne chez un concessionnaire du 12° où une importante remise m'a été accordée ; signe avant-coureur de l'arrivée prochaine d'un nouveau model.
Tant mieux et profitez de l'aubaine.
Un 750 au prix d'un 650 ça ne se refuse pas...
Valoración : 5/5
francés domdu29 Modelo 2007
Une très bonne machine quand tu tire sur les rapports elle par comme une fusée très maniable en ville comme sur route la mienne et un modèle 2006 bonne route a tous Valoración : 5/5
Salut à tous!
Je possède une Z ancienne génération mais un de mes amis vient de se payer cette fameuse édition 2008. On regarde , on compare. Forcément, chacun prêche pour sa paroisse et pense que la sienne est la meilleure! ^^ Mais n'ayez crainte, les deux sont de très bonnes motos. Fiables, peu gourmandes (pourvu qu'on ne taquine pas sans arrêt la zone rouge), maniables, elles font le plein de qualités et laissent les concurrentes sur la carreau.
Attention!!! Un défaut non négligeable m'a quand même choqué sur le millésime 2008. Ne cherchez pas le coffre... Niet, nada, keutchi, walou, bref, vous repasserez! Un détail qui fait vraiment tâche par rapport à l'ancienne version qui dispose d'un petit emplacement sous la selle du passager bien pratique pour caser une boîte à outils, une combinaison de pluie ou (quand même hyper important) un bloc disque!
Bonne route à tous.
Valoración : 5/5
francés Manuto Modelo 2007
Elle se conduit comme un velo !
ça va faire 3 mois que j'ai la version 2008 abs (dont les 2 premiers bridé à 34ch) et franchement comme première moto cest sympa, par contre pas vu de franche différence niveau accélération une fois débridée cest a peu pres kiff-kiff ça tire juste un peu plus les bras et il faut faire gaffe au changement de rapport vu quelle prend plus de tours sinon ça leve..
Valoración : 5/5
francés Fredo Modelo 2007
Ca fait presque un que je l'aie et c une super moto le moteur est génial le son d'origine sympa.

Il faut penser à regler les suspensions pour les attaques.

A+
Valoración : 5/5
francés PANIDIRI Modelo 2007
Je l'ai enfin essayé et avec tout ce que l'on disait en bien sur son moteur, je m'attendais a mieux... C'est une bonne moto , les deux points faibes sont pour moi la partie cycle pas assez rigide, et la finition. La visserie ,les soudures sont exposés sans concession et la direction me donne l'impression d'un grand flou en virage comparé a ma fz6 qui file sur un raille. bonne route a tous Valoración : 5/5
francés tonton jea Modelo 2007
Salut a tous je n'ai pas de question mais juste un petit avis sur cette becane .je l'ai essayee et je peux dire que sa decoiffe.enfin bref je l'ai commandee en noire elle arrive en concession la semaine prochaine .bonne route a tous Valoración : 5/5
francés atn59 Modelo 2007
Pas mal la bête !! meilleure gueule que la hornet 2007. Valoración : 5/5
francés max47 Modelo 2007
Elle est tro belle! quelle surprise pour 2007.Je crois que ça sera ma prochaine bécane. Valoración : 5/5
francés max47 Modelo 2007
elle é tro belle!quelle surprise pour l'année 2007.Je crois que je vais la commander
Valoración : 5/5
Enviar su opinión sobre la Kawasaki Z 750 2012

Indispensables

La seguridad del piloto y las prestaciones de su moto son primordiales. En nuestro socio 'Motoblouz', encontrarás todo lo que necesitas, desde equipamiento hasta piezas de repuesto, para mantener tu máquina a la perfección.
Siga las noticias

Reciba una notificación por correo electrónico cuando se publique una nueva entrada en esta categoría.

Sus datos personales son tratados por la empresa que gestiona el sitio Motoplanete sobre la base de su consentimiento y se utilizan para gestionar sus alertas. Para obtener más información y ejercer sus derechos, visite nuestra política de datos personales.

Novedades