2010
2011
2012
2013
2014
No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda.
Un pur plaisir au quotidien. Valoración : 5/5 Responder a deluisant
Concernant la vitesse max, j\'ai pu faire mumuse sur les portions non limitées, et j\'ai pu atteindre 224 compteur, miam :D
Je l\'ai trouvée impeccable aussi pour rouler pépère, les accélérations à 3000 tours font vrombir le moteur, bref, polyvalente, charmante... j\'ai rien eu à redire!
*à noter : j\'ai mon permis depuis 3 ans, mon avis est donc celui d\'un jeune motard qui tâtonne encore un peu :) Valoración : 5/5 Responder a Kadaster
Excellente bécane, un minimum caractérielle pour qu\'on s\'y attache mais très conciliante au quotidien.
Partie cycle: suspensions rigides adaptées à une conduite d\'attaque sur route ouverte et pneus faisant bien leur job (bien qu\'un peu longs à chauffer). Freinage top à l\'avant, et permettant de stabiliser la moto dans les virages à l\'arrière.
Moteur: good vibes sous 4500tr/min, ca commence à tracter fort dès 5500tr/min. Le PSB14 permet de descendre à 2000tr/min contre 3500 avec le PSB15.
Conso: 5,6L/100. 200 bornes avec réserve.
Pour résumer: super meule que j\'utilise tous les jours, elle nécessite d\'être conduite avec le corps et non pas avec le guidon, cela associé à un moteur rechignant sous les 4000tr/min et un train avant précis; je la déconseille fortement en tant que première bécane.
Le PSB14 est un impératif, surtout pour la circulation en ville.
Le kit Ducati performance libère le moteur et révèle tout le potentiel et le caractère de la Monster (et la sonorité du twin de Bologne!).
Peu chère en entretien et en assurance, elle offre un plaisir intense à chaque sortie.
Je mets 4/5, car étant un pragmatique, je considère que rien n\'est parfait, mais je la conseille très fortement dès qu\'on obtient un minimum d\'expérience sur une première moto jap. Valoración : 4/5 Responder a Kh0rne
210 en font de 5 et environ 225 à 8000tours en 6
Seul défaut la première commence à plus de 20 km/h en dessous embrayage Valoración : 5/5 Responder a Jeje