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Ficha de la moto KawasakiVN 1500 DRIFTER 2002

Qué tener en cuenta

Lasventajas

Lasdesventajas

Tarifas

Francia 12 295 € en Francia continental
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Opiniones

de 9 opiniones de usuarios

Reemplazar

VN 1500 DRIFTER 2001
VN 1500 DRIFTER 2001
Modelo comercializado en
1999 2000 2001 2002

Rendimiento

Ficha técnica
Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002
  • Chasis
  • Marco : doble cuna de acero
  • Déposito : 19 litros
  • Altura del asiento : 730 mm
  • Largo : 2 545 mm
  • Ancho : 980 mm
  • Altura min : 1 115 mm
  • Distancia entre ejes : 1 655 mm
  • Peso en seco : 292 kg
  • Peso en orden de marcha : 324 kg
  • Tren delantero
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, recorrido : 150 mm
  • Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda delantera : 130 / 90 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 aspectos técnicos
  • Transmisión
  • caja de cambios de 5 etapas
  • Secundario por cardán
  • Tren trasero
  • 2 amortisseurs latéraux, recorrido : 100 mm
  • Frenos 1 disco Ø 270 mm, pinza de 2 pistones
  • Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
tubo de escape motor líquido electricidad filtro freno kit de cadena

Galería de fotos
Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 - 1
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Milésimas

1999

2000

2001

2002

Comparar
Comparar VN 1500 DRIFTER con sus competidores

Aceleración

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 No hay información
Honda VTX 1800 C 2002 No hay información
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 No hay información
BMW R 1200 C 2002 : 5.3 s
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 8.4 s
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 No hay información
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 No hay información

Consumo

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 8,30 l/100km
Honda VTX 1800 C 2002 No hay información
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 10 l/100km
BMW R 1200 C 2002 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 No hay información
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 7,20 l/100km
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 6,70 l/100km

Autonomía

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 229 km
Honda VTX 1800 C 2002 No hay información
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 200 km
BMW R 1200 C 2002 : 278 km
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 No hay información
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 278 km
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 194 km

Par motor

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 11.4 mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 15.95 mkg
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 13.4 mkg
BMW R 1200 C 2002 : 10 mkg
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 10.6 mkg
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 13.4 mkg
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 10.7 mkg

Potencia

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 64 CV
Honda VTX 1800 C 2002 : 106 CV
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 102 CV
BMW R 1200 C 2002 : 61 CV
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 63 CV
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 63 CV
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 60 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 4.56 kg/CV
Honda VTX 1800 C 2002 : 3.03 kg/CV
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 3.03 kg/CV
BMW R 1200 C 2002 : 4.2 kg/CV
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 5.02 kg/CV
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 4.87 kg/CV
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 4.03 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 25.61 kg/mkg
Honda VTX 1800 C 2002 : 20.13 kg/mkg
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 23.06 kg/mkg
BMW R 1200 C 2002 : 25.6 kg/mkg
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 29.81 kg/mkg
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 22.91 kg/mkg
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 22.62 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki VN 1500 DRIFTER 2002 : 165 km/h
Honda VTX 1800 C 2002 : 200 km/h
Honda 1500 F6C Valkyrie 2002 : 210 km/h
BMW R 1200 C 2002 : 180 km/h
Harley-Davidson 1450 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC FLSTC 2002 : 160 km/h
Yamaha XV 1600 WILD STAR 2002 : 170 km/h
Suzuki VS 1400 INTRUDER 2002 : 170 km/h
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Opiniones (9)
francés Brunaldo Modelo 1999
C'est une belle copie d'Indian, quoique plus longue, mais cela s'arrête là... J'ai changé deux fois le moteur de ma Drifter 1500 (heureusement sous garantie), je ne compte plus le nombre de pannes de démarrage, batterie faible, l'électronique prenant le dessus et bloquant l'allumage avec des cliquetis bien caractéristiques, sensible aux changements de température, ne supportant pas la sollicitation des freins en montagne, conso forte et obligeant à passer à la pompe tous les 110 ou 120 km. Loin de ma Honda Shadow que j'aimais tant. On comprend alors la hiérarchie de la solidité de Honda en haut, suivi de Yamaha, puis Suzuki et enfin Kawasaki en bas de l'échelle des 4 principaux fabriquants de motos nippones. A part cela, confortable, souple, faite pour de grands Américains "naviguant" sur autoroute droite et plane. Mais je ne la revendrai pas! Valoración : 3/5
francés jac Modelo 1999
bonjour
j en est une depuis plus de 5 ans et je ne tien pas a la vendre
je l ai u a 6000 klm
elle en a 45 000 et elle marche du feux de dieu
merci kawa
a plus Valoración : 4/5
francés Pil Modelo 2001
Une superbe japonaise, coupleuse avec du caractère! Le défaut, le freinage à un seul disque par roue... Et encore un autre petit hic, sa rareté qui limite dans ses pièces de rechange sauf si vous passez directement sur le site Kawasaki. Sinon fier de rouler sur cet engin qu'on retrouve rarement sur nos routes francaises. Valoración : 4/5
francés jean pierre Modelo 2001
alors la fiche technique n'est pas trop mal mais certain modèles sont a carbus ( 1500 ) et les contenances du réservoir peuvent différer la je suis en train d'essayer d'en acheter un qui possède un réservoir de 16 litres , quand a la conso avec ma!! conduite ça se stabilisait aux environ de 5 litres 8 Valoración : 4/5
francés FAB Modelo 2001
(suite:)plus long trajet effectué d une traité : evreux narbonne . 850km.10h00
Arrivé frais comme un gardon , juste une gêne intérieur du coude dû au maintient de l accélération. Freinage de la mienne sur sol humide catastrophique (équipée de pneus Harley et j ai pourtant un freinage très doux ) Valoración : 4/5
francés FAB Modelo 2001
Très bonne moto . Originale ,Fiable , souple ,confortable , peu maniable à basse vitesse sur revêtement cabossé ou gravillons ( centre de gravité trop haut) autonomie limitée ( 175km sur route et 145 sur autoroute avant réserve importante :5 à 6 litres )Ne passe pas inaperçue.je l ai acheté en 2001 et elle ne m à jamais laissé sur la route . Batterie changée à l âge de 13 ans . Le reste est d origine . Valoración : 4/5
francés bern Modelo 1999
moi ca fait 3 ans que je l ai et j ai fait boston , cape Code ,et beaucoup d autre voyages , et je suis satisfait de cette moto ,suspension et moteur rien a dire . elle me donne un bon rendement et de belle randonnées avec d autre bikers Valoración : 4/5
francés Nioume Modelo 1999
C'est un vieux modèle, il me semble que Kawasaki ne la commercialise plus depuis 2002, il ne reste plus que des occasions.

Cependant, en neuf, il reste toujours la VN 1700 classic. Valoración : 5/5
francés lintegre Modelo 1999
Où la trouver en neuf ? Valoración : 5/5
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